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En este episodio, exploramos a fondo el nuevo Suzuki Swift 2024, un modelo que aspira a igualar el éxito de ventas de la generación anterior. Con 300 unidades ya disponibles en España, el Swift se lanza con la intención de continuar su legado de más de 9 millones de unidades vendidas desde sus inicios en los años 80. Aunque se considera la primera generación en 2004, la historia del Swift se remonta mucho más atrás, cuando no se vendía globalmente.

2004: Primera generación
2011: Segunda generación
2017: Tercera generación
2024: Cuarta generación

El nuevo Suzuki Swift mide 3,86 metros de largo, casi idéntico a la tercera generación, y comparte la misma plataforma. Bajo el capó, encontramos un motor de 3 cilindros y 1.2 litros que ofrece 82 CV, disponible con una caja de cambios manual de 5 velocidades o una CVT, todos ellos con tecnología de micro hibridación de 12V. Los consumos homologados rondan los 5 litros por cada 100 km.

Entre las novedades, el Swift 2024 presenta tres tipos de llantas que varían entre 15 y 16 pulgadas. El interior ha sido renovado significativamente, ofreciendo espacios más amplios y un maletero de 265 litros. Destaca el arranque sin llave, una pantalla táctil de 9 pulgadas con conectividad inalámbrica para Android y Apple, y el nuevo sistema de conectividad Suzuki Connect. Esta app permite gestionar el historial del vehículo, recibir notificaciones, localizar el coche y mantener un control de mantenimiento, con conectividad gratuita durante los tres primeros años.

En términos de seguridad y asistencia, el nuevo Swift incorpora mantenimiento en el carril, un sistema de monitorización del conductor, y varias tecnologías ADAS. De serie, incluye control de velocidad, sensores de aparcamiento y una cámara de visión trasera. Además, se estrena una versión 4x4 con tracción integral de acoplamiento viscoso y distribución automática de par, siendo el único en su segmento con esta característica.

El nuevo Suzuki Swift estará disponible en 9 colores, incluyendo opciones bitono, y en tres acabados: S1, S2 y S3. Gracias a su hibridación de 12V, todos los modelos cuentan con la etiqueta ECO. Los precios oscilan entre 18.500 y 22.600 euros con descuentos de lanzamiento, sin contar un descuento adicional de 1.000 euros por financiación.

Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/
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Hoy hablamos de Omoda una marca de Chery Group. Este gigante chino no solo ha consolidado su posición como uno de los principales fabricantes de automóviles en China, sino que también se ha destacado como el principal exportador de vehículos fuera de sus fronteras. Con una fuerza laboral de 80,000 empleados y una presencia en más de 80 países, su enfoque estratégico en la expansión internacional ha sido impresionante.

Al cierre del año 2023, Chery Group registró cifras impresionantes: casi 1.9 millones de vehículos vendidos, con más de la mitad destinados a la exportación, generando una facturación bruta cercana a los 40 mil millones de euros. Ahora, con la mirada puesta en consolidar su presencia en Europa, especialmente en España, la marca está preparada para su desembarco estratégico.

Reconociendo que el primer paso hacia el éxito radica en la fortaleza y rentabilidad de su red de concesionarios, Chery Group ha optado por seleccionar cuidadosamente cada concesionario en lugar de establecer acuerdos con grupos poderosos. Entienden que, para el cliente, la experiencia de compra comienza con el concesionario, por lo que priorizan la calidad y la personalización en cada punto de venta.

Además, han puesto un énfasis significativo en el mercado de clientes particulares, creando una experiencia de marca única y emocionante. Con una estrategia centrada en permitir que los clientes prueben sus vehículos, están construyendo una base de entusiastas de la marca que se convertirán en sus mejores embajadores. Reconocen que al cuidar a los clientes particulares, también están fortaleciendo su posición en el mercado B2B, asegurando un valor residual sólido para sus vehículos.

En España, el crecimiento de Omoda ha sido meteórico. Con 55 puntos de venta representados por 35 grupos de concesionarios, su objetivo de alcanzar 70 concesionarios para lograr una cobertura territorial del 93% está cerca de ser una realidad. Además, ya tienen presencia en regiones clave como Canarias y Baleares.

Los números hablan por sí solos. Desde el lanzamiento de Omoda en España en febrero de 2024, las ventas han experimentado un crecimiento exponencial, superando a marcas establecidas como Honda, BYD o Jaguar. Este éxito se ha visto respaldado por una estrategia de producto innovadora y una identidad de marca poderosa.

Basada en los pilares de dinamismo, vanguardia y moda, la marca ha capturado la atención de una generación que valora el presente tanto como el futuro. Con el eslogan "Cross for Future", Chery Group comunica la idea de que el futuro es ahora y que no hay necesidad de esperar para vivirlo.

Los coches de Omoda están diseñado para convertirse en símbolos de arte, vanguardia y tecnología. Desde el diseño exterior hasta los detalles interiores, cada elemento ha sido cuidadosamente seleccionado para ofrecer una experiencia única. La combinación de estilo, funcionalidad y tecnología ha sido la clave para establecer una posición sólida en el mercado automotriz español.

En cuanto al servicio postventa, Omoda ha demostrado un compromiso inquebrantable con la satisfacción del cliente. Con un centro logístico propio en España y una amplia red de talleres, garantizan un servicio rápido y eficiente en todo el país. Además, con una garantía líder en la industria de 7 años y 150,000 kilómetros, demuestran su confianza en la calidad de sus vehículos y su compromiso con la excelencia en el servicio al cliente.

La historia de Omoda en España es un testimonio del éxito alcanzado a través de la innovación, la dedicación al cliente y una visión audaz hacia el futuro. Con una red de concesionarios en expansión, una identidad de marca distintiva y un compromiso inquebrantable con la calidad y el servicio.

Leonardo Scarcelli responsable de desarrollo de red de Omoda en España: https://www.linkedin.com/in/leonardo-scarcelli-885b7492/

Artur Campos responsable de postventa de Omoda en Espa

Extracto del programa de los jueves a las 19:20 en Onda Cero MS

La propiedad tradicional de vehículos se está volviendo cada vez más inaccesible para muchas personas debido al aumento de precios. Esto se ve exacerbado por la transición hacia vehículos eléctricos y las políticas gubernamentales que prohíben los vehículos de combustión interna.

En este contexto, Helixx Technologies ofrece una solución disruptiva con su servicio de suscripción de vehículos eléctricos. Por una tarifa mensual, los usuarios tienen acceso a vehículos eléctricos que incluyen seguro, mantenimiento e impuestos, sin necesidad de realizar un pago inicial ni compromisos a largo plazo. Además, la empresa ofrece la posibilidad de cambiar de modelo durante el período de suscripción y garantiza la sustitución inmediata del vehículo en caso de avería o accidente.

Una de las innovaciones clave de Helixx es el uso de baterías intercambiables para minimizar los tiempos de inactividad de los vehículos comerciales. La empresa planea expandirse inicialmente en el sudeste asiático, donde los vehículos han sido históricamente caros e importados, y establecer instalaciones de fabricación local utilizando su modelo "Factory in a Box".

Los vehículos de Helixx están diseñados específicamente para cumplir su función básica de transporte, evitando especificaciones técnicas y prácticas innecesarias que aumentan los costos y el impacto ambiental. El modelo de suscripción se inspira en servicios de streaming como Netflix y Spotify, reduciendo los costos de uso y haciendo que la movilidad sea más accesible para una mayor parte de la población.

En resumen, Helixx ofrece una solución inteligente y disruptiva para hacer que la movilidad personal sea más asequible y sostenible, desafiando el modelo de propiedad tradicional de vehículos. Su impacto en el mercado del automóvil aún está por determinarse, pero su enfoque innovador ha sido reconocido con premios en la industria de la movilidad eléctrica.

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Esto es un extracto de la Tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero.

- La Dirección General de Tráfico realizó una campaña de vigilancia de velocidad durante una semana, estableciendo 3.988 puntos de control y supervisando 833.665 vehículos.
¿Han revisado más coches que en campañas anteriores?
- Esta campaña supone un aumento de 1.150 puntos de control y 41.327 vehículos supervisados en comparación con la campaña de abril del año anterior.
Revisan más coches y el porcentaje de infractores no cambia:
- De los vehículos controlados, el 5,7% (47.346 conductores) fueron denunciados por exceder la velocidad permitida, cifra similar a la de la campaña de abril de 2023.
¿Cuántos de esos infractores cometieron delitos contra la seguridad vial?
- 4 conductores fueron puestos a disposición judicial por exceder en más de 80 km/h la velocidad permitida, incurriendo en un delito contra la seguridad vial según el artículo 379.1 del Código Penal.
¿Sirve para algo este tipo de campañas?
¿Si el Pegasus graba a un infractor a 200km/h tiene que seguir a ese infractor más tiempo del necesario para la infracción?

Esta sección de seguridad vial está creada y dirigida por Fernando Rivas y José Lagunar.

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Extracto del programa que se emite todos los jueves a las 19:20 en Onda Cero MS.

Kyle Larson ganó la carrera Kansas 400 en el Kansas Raceway en Darlington al superar a Chris Buescher por solo una milésima de segundo, en una llegada tan ajustada que se necesitaron varios segundos para determinar al ganador. Esta victoria fue aún más emocionante considerando otras carreras históricas de la NASCAR con diferencias mínimas, como las dos milésimas entre San Mayer y Ryan Sieg en Texas en abril o las dos milésimas entre Ricky Creven y Kurt Bush en Darlington en 2003. Incluso este mismo año, Daniel Suárez superó a Ryan Blaney por tres milésimas.

La NASCAR ha tenido que ajustar su precisión, utilizando una línea láser y cámaras que capturan entre 4,000 y 20,000 fotogramas por segundo para determinar al ganador con precisión. A pesar de que en un principio se declaró ganador a Buescher, la clasificación final confirmó a Larson como el ganador.

La estrategia de Larson en la última vuelta le permitió superar a Buescher, quien describió la llegada como una "carrera de dragsters". Otros pilotos como Chase Elliot y Martin Truex también terminaron muy cerca en una carrera donde 11 carreras de la NASCAR Cup se han decidido por menos de una décima de segundo.

Motorsport Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon

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Extracto del programa de los jueves a las 19:20 en Onda Cero MS.

El Toyota bZ4X marca la entrada de Toyota en el mercado de los vehículos eléctricos con su nueva familia bZ. Este SUV eléctrico, desarrollado sobre la plataforma eTNGA, representa un paso importante para la marca japonesa, que ha sido líder en la electrificación de automóviles durante los últimos 25 años. Aunque Toyota ha llegado tarde al juego de los vehículos eléctricos puros, su enfoque ha sido meticuloso, aprovechando la experiencia acumulada en la electrificación para ofrecer un producto sólido.

El bZ4X es el primer modelo de esta nueva familia y el primero de Toyota desarrollado exclusivamente como vehículo eléctrico. Su diseño exterior es distintivo y se aparta de la estética habitual de Toyota, mientras que el interior ofrece un espacio amplio y funcional, aunque con algunos detalles de calidad cuestionable. El equipamiento es abundante, con opciones como un cargador inalámbrico de smartphones y un sistema de cámaras de 360 grados.

En términos de rendimiento, el bZ4X ofrece una conducción ágil y confortable, con una aceleración impresionante y una capacidad de manejo competente en diversas condiciones. Sin embargo, su autonomía y eficiencia energética pueden no destacar frente a algunos de sus competidores, y su precio inicial es relativamente alto en comparación con otros modelos del segmento.

En resumen, el Toyota bZ4X es un vehículo eléctrico competente que muestra el compromiso de Toyota con la movilidad sostenible. Aunque puede no ser el más destacado en todos los aspectos, ofrece una opción sólida para aquellos que buscan un SUV eléctrico con el respaldo de una marca líder en la industria del automóvil.

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