Atenção, Passageiro‪s‬ Globoplay

Nova Iorque é o cenário mais conhecido dos filmes de catástrofe. Também digno de cinema, é o Cactus 1549. Poucos segundos após o Comandante Sully admirar a bela vista do rio Hudson, um double bird strike fez com que o Airbus A320 perdesse todos os seus motores, numa das áreas mais densas do mundo. A rápida tomada de decisões e a ótima comunicação da tripulação tornaram aquele flight deck um importante legado para a aviação moderna, reforçando a segurança operacional dos jatos comerciais. Fernando De Borthole, piloto privado e proprietário de um hidroavião, comenta o evento conhecido como “Milagre do rio Hudson”.

Existe pânico dentro do flight deck? Nosso comandante garante que não: os pilotos comerciais são muito bem treinados para identificar falhas, tomar decisões e encontrar soluções. Até as frases comunicadas na cabine são condicionadas e constam nos protocolos de segurança. Essa cultura da aviação é tão efetiva que exporta conhecimento para outros setores da sociedade, como medicina, setor bancário, trens e metrôs.

“Nós temos um pequeno problema: todos os quatro motores do avião pararam”. Já imaginou ouvir esse anúncio de um piloto a 14 mil pés de altitude? Foi o que aconteceu com passageiros do Speedbird 9, em 1982. Respire fundo e embarque nessa história que teve um final pra lá de feliz - mesmo com muitos fatores que dificultaram a vida do comandante Eric Moody. Com boas doses de risada, o copiloto do nosso voo é o humorista - e fã de aviação - Rafael Portugal.

Ilha do Sal, Ilha de Ascensão, Saipan, Atol Midway… Conhece esses destinos? Os pilotos de voos ETOPS, certamente, sim! O comandante Lito explica o que é uma certificação ETOPS, a qual ele mesmo possui. São regras muito rígidas que interferem desde as rotas aeronáuticas até os treinamentos das equipes de solo. Tudo em prol daquilo que é inegociável para a aviação comercial: a segurança.

Domingo, 3 de março de 1996. Muitas crianças e adolescentes brasileiros lidaram com a morte pela primeira vez. A banda - que, até hoje, é recordista de vendas - teve seu sonho encerrado em poucos minutos. O cansaço de quem fez 175 shows, em 7 meses de estrada, também estava presente na cabine de comando. Em uma acertada arremetida, o comandante do Learjet optou por um voo visual durante o pouso na pista 09R de Guarulhos, mas fez a curva para o lado contrário ao da Carta de Aproximação. O avião se chocou com a Serra da Cantareira. Para comentar essa história de irreverência meteórica, convidamos os apresentadores do Flow Podcast, Igor e Monark, que também usam muito da desobediência em seu trabalho.

Em 2015, a revista Time publicou um artigo sobre o lugar mais seguro em um avião. Muitos passageiros seguem as “dicas”, a muito custo - financeiro e emocional. Será que vale a pena? Nesse episódio, o comandante Lito ensina a escolher o seu lugar, de acordo com o seu perfil como viajante e pelo conforto, inclusive sonoro. Descubra, também, onde os tripulantes descansam e um pouco mais sobre o assento que nunca decola vazio: o dos pilotos.