120 集

用简单易懂的语言解读商业现象,每周一期。
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商业就是这‪样‬ 商业就是这样

    • 营销
    • 4.7 • 2,956 个评分

用简单易懂的语言解读商业现象,每周一期。
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    Vol.114 可持续是大公司的面子工程吗?

    Vol.114 可持续是大公司的面子工程吗?

    我们有一个很多听友推荐、我们也一直想聊,但不知道如何切入的话题——可持续。简单而言,公司的根本目的是盈利,而可持续和这个根本目的之间有天然的张力。但近几年大环境的变化,以及各个市场的政策转向,使得任何大公司都不会忽视可持续事业。所以问题就变成了:可持续到底如何深入到日常的业务之中去,如何确保它不单单是个花瓶一样的面子工程?
    基于这个好奇,我们和欧莱雅集团合作制作了这期节目。在这期节目里,我们有意避开了那些悬浮的论述和愿景,而是把视线深入到生意的细节,用商业的视角观察可持续。看看这家全球最大的化妆品公司,到底是如何“落实”可持续的。这不仅是一场关于可持续工作的科普,也是一场对化妆品行业的探索。
    *感谢欧莱雅集团对本期节目的支持
    | 主播 |
    肖文杰、陈锐
    | 时间轴 | 
    01:05 一场化妆品可持续科普大会
    04:31 洗发水的碳排放主要来自哪里?
    07:30 从石油转向生物来源,就一定环保吗?
    09:25 为了让泵头可回收,欧莱雅费了多大劲
    16:42 化妆品的标签纸,为什么很费电?
    21:21 物流的哪些环节,适合新能源车?
    25:41 循环快递箱,为什么推不动?
    27:05 化妆品也要做类似家电能效的醒目标识
    31:41 在印度种薄荷,如何让中间商少赚差价
    36:31 一个根本性问题:大公司自己卷自己,动力从哪儿来?
    | 延伸阅读 |
    第一财经对欧莱雅可持续发展工作的解读
    https://mp.weixin.qq.com/s/u8GDuhqv-cvMt2sVo-umlQ
    使用了water saver系统的欧莱雅PRO全球旗舰沙龙
    https://mp.weixin.qq.com/s/EIh5EUIiGVyZoQukw4EU8w
    节目中提到的“环境影响五色盘”的具体介绍
    https://mp.weixin.qq.com/s/L0veZFV5aX7KHHXM2g3UvQ
    公平贸易的维基百科页面
    https://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E5%85%AC%E5%B9%B3%E8%B2%BF%E6%98%93
    一个消费者端的可持续实践样本
    https://www.cbnweek.com/#/article_detail/26538
    专访B Corp China:“商业向善”还有很长的路要走
    https://www.cbnweek.com/#/article_detail/26537
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    • 43 分钟
    Vol.113 “新一线”十年,中国城市大改变

    Vol.113 “新一线”十年,中国城市大改变

    今年是“新一线”这个概念诞生的第10年,就连《城市商业魅力排行榜》也已经连续发布到第8年了。从最初由报道团队主导的手工作坊,到如今整合近200个品牌、17家互联网公司和数据机构资源的大数据平台,新一线城市研究所团队对于城市方方面面的理解,都可谓深厚。
    另一方面,中国城市在过去10年中,本身也在发生翻天覆地的变化。城市等级的起起伏伏,只是表象之一。普通人更容易关注到的,是城市空间的扩张、天际线的变化、商业品牌的丰富、核心商圈的竞争,以及与之相适应的就业与生活选择。
    所以本期节目,我们请回了在第65期节目做客的嘉宾,第一财经·新一线城市研究所的主编沈从乐,加上两位也参与过不少城市话题报道的主播,一起聊聊这10年来,中国城市究竟呈现出了哪些变化。
    | 主播 |
    肖文杰、约小亚
    | 嘉宾 |
    沈从乐
    第一财经·新一线城市研究所主编
    | 时间轴 | 
    01:14 “新一线”10岁啦!
    03:02 现在司空见惯的品牌,10年前有多少?
    13:54 从万达的复制,到所有购物中心的复制
    28:19 公司人的流动方向,不止“逃离北上广”
    36:38 两代“公司城”的差异
    42:57 北方大城市的“没落”
    51:42 城市还会越变越大吗?
    | 延伸阅读 |
    2023新一线城市揭晓:昆明回,青岛升,北方仅4城
    https://mp.weixin.qq.com/s/DaEBskTTXSGkAQY1EEUqhA
    Vol.65 如何给城市打分?
    https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/6297efbda180b0f21eaf76f9
    “新一线”概念在《第一财经周刊》的起点之作《大公司来了》
    http://www.cbnweek.com/#/article_detail/8209
    《一个武汉和五座万达》
    http://www.cbnweek.com/#/article_detail/8247
    2017年的《新一线沈阳特刊》
    http://www.cbnweek.com/#/read_free/22
    《郑州凭什么能站稳新一线》
    http://www.cbnweek.com/#/article_detail/25344
    《大数据告诉你,高铁开通给城市带来了哪些变化?》
    http://www.cbnweek.com/#/article_detail/25123
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    • 1 小时 6 分钟
    Vol.112 三四线城市的居民,买电动车吗?

    Vol.112 三四线城市的居民,买电动车吗?

    如果你在这两年关注汽车媒体和商业媒体的报道,很容易得出一个印象:在中国,电动车已经(快要)取代燃油车了。但这很有可能是一个范围很小的结论——在上海深圳,事实可能的确如此,但在更广大的中国城市,新能源车的消费是另一幅图景。
    5月初,汽车行业内容的创作者一苒开始了一项名为“三四线城市新能源车消费”的调研,他选择了常州和十堰两座常住人口在500万上下的地级市,试图描绘当地人真实的买车和用车决策。
    在我们看来,这是一个很好的切入点,能够帮助我们厘清“电动车取代燃油车”这一笼统印象里的一些重要概念。不同的动力总成、不同的品牌定位、不同的城市、不同的消费场景,都会带来完全不同的消费决策。
    这是一个远比我们的想象更复杂的市场。
    | 主播 |
    肖文杰
    | 嘉宾 |
    一苒,公路飞行咨询创始人,《一苒一刻》制作人
    | 时间轴 | 
    02:07 为什么要调研三线城市的新能源车消费
    08:42 常州是超级都市的远郊,而十堰就是十堰
    13:47 决策的核心影响因素:第几台车?
    16:37 历史上新能源车的定义一直在变
    24:42 传统品牌最大的优势:渠道触角
    30:20 特斯拉和比亚迪就像星巴克和瑞幸
    33:00 新造车品牌怎么在三四线开店?
    | 延伸阅读 |
    《第一财经》杂志记者江睿杰对本届上海车展的回顾
    https://mp.weixin.qq.com/s/NrqhNfpDHCNPypSg9RLVJg
    新一线城市研究所2018年的研究:《谁会是最有潜力的新能源汽车市场》
    https://mp.weixin.qq.com/s/o65wcx3lvsyNXGF9vjCwaA
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    • 41 分钟
    Vol.111 微软极简史:从Windows到GPT

    Vol.111 微软极简史:从Windows到GPT

    ChatGPT的横空出世让与之深度绑定的微软再次站到了硅谷的中心位置。要知道,这是一家成立于1975年的公司——它已经快50岁了!与它同时代成立的公司包括耐克和星巴克,这些公司同样在所处的行业保持领先,但微软所处的环境要残酷太多。硅谷的新技术浪潮是如此频繁又如此彻底,每次都会捧起新贵,也会在很短时间内彻底拍死旧时代的王者。微软在这个过程里也一度式微,但它活了下来,还换了个活法,并且始终保持巨头的地位。所以问题就是,微软是怎么把自己变成一个“有韧性的在位者”?
    本期节目,我们邀请《经济学人·商论》总编辑吴晨一起来讨论这个话题。
    | 主播 |
    肖文杰
    | 嘉宾 |
    吴晨 《经济学人·商论》总编辑
    | 时间轴 |
    02:13 微软已经“年近半百”了
    08:03 1990年代的软件时代霸权来自于“开源”
    16:13 微软 vs 网景:打击对手的强悍执行力
    20:20 移动互联网时代的“成功者诅咒”和网络效应
    27:50 转型的阻碍和前提:许多许多的现金
    29:55 云优先:纳德拉善于形成反直觉的共识
    43:14 纳德拉的幸运之处
    47:05 AI的王权更迭,Google原本占据先手
    52:15 Google在AI上的问题,和微软移动互联网时代的问题有些类似
    59:44 任何一家巨头都不能被低估
    | 延伸阅读 |
    微信公众号:新皮层NewNewThing
    《第一财经》杂志专注人工智能报道的内容品牌
    《微软 vs Google:AI技术的王权更迭》
    https://mp.weixin.qq.com/s/oLJT3JfS-n-x1w8J3P-LCA
    《第一财经》杂志记者王杰夫的报道。
    《邓力:转动语音深度学习飞轮的人 | 深度学习崛起十年》
    https://c.m.163.com/news/a/H8D8DU8R0511DPVD.html
    王建硕:《“听萨提亚的就对了”》
    https://mp.weixin.qq.com/s/1Ck6srYtf1MDHwC4NIXBaQ
    《浪潮之巅》:描绘硅谷兴衰的佳作
    https://book.douban.com/subject/33474750/
    微软CEO纳德拉的著作《刷新》
    https://book.douban.com/subject/27614523/
    《微软的秘密》
    https://book.douban.com/subject/1323748/
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    • 1 小时 7 分钟
    Vol.110 小历史 | 1985,上海地铁国际招标暗战

    Vol.110 小历史 | 1985,上海地铁国际招标暗战

    小历史栏目回归了,我们经常在小历史里聊一些改革开放初期吸引外资的故事,比如金温铁路、大亚湾核电站等,本期节目,我们再聊一个案例:上海地铁。
    2023年5月28日是上海地铁1号线通车30周年的纪念日,现在看起来地铁稀松平常,但在当时是对上海发展至关重要的基础设施项目。
    不过,这次的案例我们不会完整讲述整个项目的过程,而会聚焦其中有趣的一点:国际贷款的谈判。上海地铁1号线是中国第一款借债建造的地铁,而且借的是外债。
    谈判和讨价还价是现代商业社会中再正常不过的事情,但对于改革开放初期的中国来说仍然是新鲜事,上海地铁的案例在当时算是开了风气之先。整个过程中,中方的谈判者逐渐学会了寻找正确的位置、正确的技巧;而不同的外方候选者也都为了获得这份合同挖空心思——这是一场充满趣味的商业暗战。
    | 主播 |
    肖文杰、陈锐
    | 时间轴 |
    04:52 “平战结合”的地铁
    06:07 《中国日报》上的一条招标简讯
    10:39 两条谈判线,两个专家组
    15:41 法国出局:中国通,但又不是很通
    19:05 德国中标:冷格尔博士的魄力
    29:06 商务谈判的新麻烦:少买点车厢?
    36:25 “这个时候绝对不能签”
    40:33 挖坑:ODA贷款
    | 延伸阅读 |
    《文化软实力与国际谈判》
    https://book.douban.com/subject/25732547/
    中德财经合作的综述
    https://www.zgcznet.com/upload/202004/20200427/20200427161453/ZGCZ2000_12/PDF/chapter28.pdf
    《北京、香港、纽约城市轨道交通投融资模式对比分析》
    https://wenku.baidu.com/view/e82a208fcc22bcd126ff0cc5.html?_wkts_=1683356321034
    北京地铁2号线的建设中也涉及国际贷款
    https://www.jica.go.jp/china/chinese/activities/c8h0vm0000avsbmj-att/finance_01.pdf
    冷格尔博士在项目结束后的遭遇并不算好
    https://de.wikipedia.org/wiki/Siegfried_Lengl
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    • 41 分钟
    Vol.109 当今最重要的基础设施,在海底

    Vol.109 当今最重要的基础设施,在海底

    互联网可能是当代社会历史最短、但最重要的基础设施,它用前所未有的速度和容量传递着信息,让全球化真正实现。如果全世界突然断网,人类社会将迅速乱套,我们习以为常的服务都会崩溃,你也听不到这期播客了。对于刚刚经历过去3年的我们来说,对这一点肯定深有体会。
    可能正因为互联网已经如此自然地融入生活,让我们忽略了一个基础的问题,网上的这么多信息,到底是通过什么传递的?真的都在云端吗?事实是,全球互联网绝大多数数据,都是通过数百条海底光缆传输的,这是整个互联网的大动脉。
    本期节目,我们将探索海底光缆的故事。你会发现,它如此隐身,又如此重要,它的发展与互联网产业的格局息息相关;同时,在海底光缆故事的源头,还有一段足以写进人类历史的壮绝的商业实践。
    | 主播 |
    肖文杰、约小亚
    | 资料整理 |
    常竣斐
    | 时间轴 |
    00:36 线上服务的线,是什么线
    04:45 海底电缆,电报的电
    08:14 一份可以写进人类历史的商业企划
    17:16 跨大西洋海缆,究竟赚不赚钱?
    21:12 把海缆和高速公路类比,并不妥当
    22:51 当今海底光缆产业的三大角色
    30:16 Google为什么要自建那么多海底光缆?
    37:32 共享,而不是防范
    | 延伸阅读 |
    记述菲尔德铺设大西洋电缆历史的著作《疯狂的投资》
    https://book.douban.com/subject/2031077/
    《人类群星闪耀时》中记述了菲尔德的故事
    https://book.douban.com/subject/34434342/
    播客《The Indicator from Planet Money》对海底光缆的科普
    https://www.npr.org/2023/04/05/1168230334/inside-the-underwater-cables-powering-the-economy
    全球海底光缆地图
    https://www.submarinecablemap.com/
    海底光缆的铺设科普
    https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_17406898
    ResearchAndMarkets.com对于海缆市场的预测
    https://finance.yahoo.com/news/submarine-cable-systems-global-market-134300544.html
    一篇关于海底光缆的科普
    https://dgtlinfra.com/submarine-cables-fiber-link-internet/
    Google的全球网络系统
    https://peering.google.com/#/infrastructure
    “评论尸”关于YouTube带宽费用的科普
    https://tech.sina.cn/csj/2020-07-13/doc-iivhuipn2774086.d.html?vt=4
    互联网服务提供商(ISP)对硅谷巨头的挑战
    https://www.eet-china.com/mp/a60597.html
    奈飞对电信公司收费要求的回应
    https://www.baijing.cn/article/36279
    对于ISP和互联网公司关系的分析
    https://www.thebroadcastbridge.com/content/entry/17369/isps-and-the-growth-of-ott-video
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    • 38 分钟

用户评论

4.7(满分 5 分)
2,956 个评分

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Jolaw20002000

最新一期的节目Vol.113 有那位女嘉宾

喜欢许老师和约老师两位的聊天风格,张弛有度,轻松有趣。节奏把握的非常好。反观有些嘉宾,特别是最新一期的节目Vol.113 有那位女嘉宾,太没有主次感了,一个劲的巴拉巴拉只顾自己发表意见,好像所有问题只有她懂,没有给别人接话聊天的余地。特别是谈及万达的情节尤其明显。

飛機舒克

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除了咖啡和奶茶,飯店案例,能不能舉一些其它的案例呀。

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