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我是型男機長瘋狂詹姆士...一個把高中當醫學院讀6年的傢伙。
退伍後從一個開小黃的「問講」,一路到實現開飛機的夢想,成為台灣少數擁有美國CFI飛行教練執照、在美國執教過的機師,並在30歲時當上全台灣最年輕的機長。

離開台灣成為外籍機長後...到過印度、沙烏地阿拉伯、中國大陸、以及日本,現任職於 越南航空公司 波音787機長。

2011年出版《給我搞飛機:型男機長瘋狂詹姆士飛行日記》,該年年底從深圳航空轉戰日本天馬航空,2015年再出版《又來搞飛機:暴坊機長瘋狂詹姆士の東洋戰記》
2019年網友催促之下第三部曲《誰在搞飛機:黑五機長瘋狂詹姆士的苦勞奴記》接著誕生!

近年來經常受邀各大談話性節目暢談詹姆士的經歷及故事...成為電視台固定班底名嘴! 頻道不定期提供飛機、飛行等相關資訊及直播影片。.....目前繼續搞飛機中!!

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型男機長詹姆士的飛航情報‪區‬ 型男機長詹姆士

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我是型男機長瘋狂詹姆士...一個把高中當醫學院讀6年的傢伙。
退伍後從一個開小黃的「問講」,一路到實現開飛機的夢想,成為台灣少數擁有美國CFI飛行教練執照、在美國執教過的機師,並在30歲時當上全台灣最年輕的機長。

離開台灣成為外籍機長後...到過印度、沙烏地阿拉伯、中國大陸、以及日本,現任職於 越南航空公司 波音787機長。

2011年出版《給我搞飛機:型男機長瘋狂詹姆士飛行日記》,該年年底從深圳航空轉戰日本天馬航空,2015年再出版《又來搞飛機:暴坊機長瘋狂詹姆士の東洋戰記》
2019年網友催促之下第三部曲《誰在搞飛機:黑五機長瘋狂詹姆士的苦勞奴記》接著誕生!

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    航空週報EP.45 超狂..黃仁勳揪私人飛機來拚場。你不知道的私人飛機世界

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    本週焦點大佬將放在 Computex 黃仁勳的私人飛機。由於黃仁勳來台,各家巨頭包含微軟等公司的私人飛機紛紛聚集在松山機場。本次直播將特別講解這些大老闆的私人飛機,帶大家深入了解這些豪華的空中座駕。大佬將藉此機會,趁著航空週報,為大家解析私人飛機的相關知識。
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    • 2 Std 1 Min.
    航空週報EP.44 捲入飛機引擎慘死..目擊者淒厲慘叫

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    本週的航空週報內容豐富,新航SQ-321事件的初步調查報告已經出爐,今天我們將更詳細地了解當天究竟發生了什麼?此外,我們還將報導機場的公安意外、奧客鬧事、以及印度空姐走私事件。請大家拭目以待,這將是一集不容錯過的航空週報。

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    • 2 Std 2 Min.
    獨家揭秘...慘絕人寰的駕駛艙文化!Gear up, Flap up and Shut the fxxk up 什麼~每個自訓機師居然有都過笑星撞地球的念頭啊?

    獨家揭秘...慘絕人寰的駕駛艙文化!Gear up, Flap up and Shut the fxxk up 什麼~每個自訓機師居然有都過笑星撞地球的念頭啊?

    Gear up, Flap up and Shut the fxxk up (收輪、收襟翼、然後他媽的閉上嘴)!每個自訓機師都曾有過...改行賣雞排或是把飛機笑星撞地球的念頭,這獨一無二、可怕又恐怖的亞洲駕駛艙文化到底如何影響著我們的飛行安全? 有切身之痛...痛到最高點心中有痛痛的大佬,今天獨家揭露大曝光...你所不知道的亞洲變態駕駛艙文化 !光鮮亮麗的大佬,當年吃了多大的苦,含了多少的委曲才有今天?
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    • 1 Std. 31 Min.
    一架馬航各自表述..說故事的挑戰體制內專業

    一架馬航各自表述..說故事的挑戰體制內專業

    在四月中旬,大佬發布了一部影片,主要是針對馬臉姐在轉述馬航370事件的影片中,存在許多不正確和造謠的地方。這部影片發布後經歷了一個半月,沒想到馬臉姐昨晚居然用情緒勒索的方式上了部影片…說故事的試圖打臉專業。對於自己在影片傳達錯誤資訊的方面沒有甚至絕口不提。
    第一,麻連姐指控我對她的影片斷章取義。我相信麻連姐身為一個百萬YouTuber,比我更清楚YouTube的運作機制。擷取別人的影片最多不能超過10秒鐘,否則就是『侵權』。我相信她根本沒有跟觀眾和議員講清楚這點,我也很想把馬臉姊整部影片說的話放進我的影片,可惜不行!我反而認為馬臉姐昨天PO的影片,擷取我的部分也是斷章取義,每一個片段都不到10秒鐘。馬臉姊比任何人都更清楚YT這個遊戲規則,卻純粹想要誤導觀眾和議員。
    第二,關於氧氣的使用方式,馬臉姐指責我根本沒有研讀過2018年的事故報告。事實上,我已經研讀了這個事故報告兩次才來製作這個節目。這個事故報告並非官方的正式報告,而我參考的資料都是波音原廠的圖鑑,包括飛機轉彎和氧氣的使用。
    今晚,我將把這些事講清楚、說明白,看看誰才是真正的造謠者。我希望事情到今晚的大佬直播就能結束,畫上句號,不要再有人討論誰對誰錯,畢竟馬航370事件根本就沒有一個結論。

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    • 1 Std. 9 Min.
    飛行生涯唯二兩次液壓系統掛掉,都在極寒冷天氣

    飛行生涯唯二兩次液壓系統掛掉,都在極寒冷天氣

    今天早上大佬在仁川機場降落前 零下10度...整個下降過程中又穿雲、又穿與🌧️。迎面撲向擋風玻璃的暴雪不禁讓大佬想起,之前飛737-800的時候,遇到了兩次液壓系統故障,導致襟翼無法正常操作。而這兩次都是在冬天下大雪飛往日本北海道時候發生的。 其中一次是大佬在天馬航空的時候,那一次的故障讓大佬出現了人生跑馬燈,今天就來聽聽大佬在極冷天氣操作下遇到的軼事吧!!
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    • 2 Std 4 Min.
    東航 MU5735 太多的未審先判...以及落井下石!! 今晚就只跟大家談談 飛機要如何能飛成蹦極跳的自由落體....

    東航 MU5735 太多的未審先判...以及落井下石!! 今晚就只跟大家談談 飛機要如何能飛成蹦極跳的自由落體....

    這幾天大佬收到很多電視台新聞部希望跟大佬連線,都被大佬以隔離禁慾為由而婉拒;大佬更收到無數的粉絲留言以及私訊,希望我能跟大家談談這次的東航737-800墜機事件!大佬一向不喜歡在事實沒有初步的證據前就亂講話,有種落井下石感覺...對殉難者以及家屬是種傷害。 但...這幾天無數的名嘴講的天花亂墜,是時候大佬該來肅清一下了!今晚~就不聊這次墜機的意外事故,大佬跟大家來談談飛機...能飛成自由落地垂直下降嗎?? 順便~也跟大家聊聊這次回台灣的一路上又發生了什麼怪奇的遭遇!
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    • 50 Min.

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