香港歷史系列 III - 精讀版 RTHK.HK
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- Culture et société
香港歷史系列,過去以紀錄片形式,透過口述歷史,加上電腦晝面重組,讓香港歷史在觀眾面前活現眼前,喚起大眾對香港的集體記憶,亦加強年輕人的本地歸屬感和歷史感。
本輯節目以半小時節目為本,以每集五分鐘內容,繼續以香港曾發生的重大歷史事件作為核心,呈現香港今昔之餘,在歷史空間的轉移當中,此地曾擔當的角色,時至今日,此角色又有何改變?事件又如何為香港帶來今天的面貌?透過最新的電腦特技效果,帶領觀眾穿梭今昔歷史地標,重組歷史片段,加深觀眾對香港歷史的感情。
第三輯節目會發掘更多在過往兩輯未有涉及的歷史事件及人物,務求三輯節目能組合出較全面的香港歷史面貌,讓普羅觀眾對香港歷史更有親切感,及增強對本地與內地的歸屬感。
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城外之城(下)
香港,從開埠初期的維多利亞城,經過170多年的移山填海至今天,華商每每在土地開發,以至新區發展時,都一直扮演着功不可沒的角色。
1841年5月,英軍佔領香港島時,到處荒蕪一片,根據《香港憲報》公布的人口統計,香港島當時的總人口只有7450人。由於經濟資源有限,港府很快便在澳門進行了香港開埠以後的第一次土地拍賣,一共賣出了404幅土地,以資助政府的運作。
同時,為了保證歐洲商人有足夠的土地進行貿易,政府在拍賣土地時,亦刻意在上市場(即中環歌賦街,荷里活道一帶)及下市場(即上環文咸海旁)地段劃出華人活動... -
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城外之城(上)
香港,從開埠初期的維多利亞城,經過170多年的移山填海至今天,華商每每在土地開發,以至新區發展時,都一直扮演着功不可沒的角色。
1841年5月,英軍佔領香港島時,到處荒蕪一片,根據《香港憲報》公布的人口統計,香港島當時的總人口只有7450人。由於經濟資源有限,港府很快便在澳門進行了香港開埠以後的第一次土地拍賣,一共賣出了404幅土地,以資助政府的運作。
同時,為了保證歐洲商人有足夠的土地進行貿易,政府在拍賣土地時,亦刻意在上市場(即中環歌賦街,荷里活道一帶)及下市場(即上環文咸海旁)地段劃出華人活動... -
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安居屋簷下(下)
1953年香港發生了一場史無前例的大火,燒毀石硤尾一帶的寮屋,造成近五萬名災民無家可歸。政府隨即興建大量的臨時居所,讓災民暫住。很多人都認為這是香港公屋發展的源頭,但事實又是否如此?
事實上,早於二、三十年代,鑑於大量中國人口湧入香港,造成房屋嚴重不足,當時殖民地政府分別在1923及1935年作出研究報告-房屋委員會報告(HousingCommitteeReport)。當中有建議由政府以低廉地價批出土地,由商人斥資興建廉租房屋予居民,以改善房屋不足及居住環境惡劣的問題。當時移居香港的人口也有部分是... -
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安居屋簷下(上)
1953年香港發生了一場史無前例的大火,燒毀石硤尾一帶的寮屋,造成近五萬名災民無家可歸。政府隨即興建大量的臨時居所,讓災民暫住。很多人都認為這是香港公屋發展的源頭,但事實又是否如此?
事實上,早於二、三十年代,鑑於大量中國人口湧入香港,造成房屋嚴重不足,當時殖民地政府分別在1923及1935年作出研究報告-房屋委員會報告(HousingCommitteeReport)。當中有建議由政府以低廉地價批出土地,由商人斥資興建廉租房屋予居民,以改善房屋不足及居住環境惡劣的問題。當時移居香港的人口也有部分是... -
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路行車載(下)
城市的發展導致交通的革新,交通的改善又加速城市的擴展,城市和交通的關係密不可分。香港在百多年間從一個細小的漁村高速地發展成一個國際城市,交通工具也因應社會的改變而不停演進,在城市的發展中扮演着重要的角色。
開埠早期,人口流動不多,大部分居民以腳代步,人們以木頭車、馬、馬車、甚至牛車和獨輪手推車作交通工具,當轎和人力車引進香港,很快便成為主流交通工具,更受到政府的監管。
由於轎運作方便和靈活,不久就成為主要的交通工具,也成為了達官貴人、外國人和醫生彰顯身分的象徵,而半山區和山頂區的發展更加... -
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路行車載(上)
城市的發展導致交通的革新,交通的改善又加速城市的擴展,城市和交通的關係密不可分。香港在百多年間從一個細小的漁村高速地發展成一個國際城市,交通工具也因應社會的改變而不停演進,在城市的發展中扮演着重要的角色。
開埠早期,人口流動不多,大部分居民以腳代步,人們以木頭車、馬、馬車、甚至牛車和獨輪手推車作交通工具,當轎和人力車引進香港,很快便成為主流交通工具,更受到政府的監管。
由於轎運作方便和靈活,不久就成為主要的交通工具,也成為了達官貴人、外國人和醫生彰顯身分的象徵,而半山區和山頂區的發展更加離不開轎...