Behind the Blueprint - műszaki kutatás, fejlesztés, innováció a mindennapokban Járműmérnökök Egyesülete

🔥 “Aki mérnök akar lenni, az biztosan talál olyan területet, amiben ki tud teljesedni.”

🦾 A mérnöki munka hihetetlenül sokszínű tud lenni, ezért úgy döntöttünk, megvizsgáljuk egy nagyon specifikus területét, a fékrendszerek működését és működtetését. 

⚙️ Teljesen természetesnek vesszük, hogy minden jármű képes fékezni, pedig a fékek élettartama, működése, és előállítása járművenként nagyon is különböző lehet. Egy személyautót például izomerő segítségével állítunk meg, de 6 tonnás súly felett már nem elég a sofőr ereje, teljesen más fajta fékre van szükség. 

A fékrendszer-termékfejlesztésben kifejezetten érdekes, hogy Magyarországon két, látszólag nagyon hasonló tevékenységet folytató cég is jelen van a piacon. 

🚛 Mai vendégeink Kovács Attila, a Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. mechanikai fejlesztési igazgatója, és Frank Péter, a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. kutatás-fejlesztési igazgatója, akik elmondják, mi is a különbség egy teherautó és egy vonat fékrendszere között. 

Ezekről beszélgettünk:

🎤 Miben különbözik a két cég tevékenységköre?

🎤 Hogyan fékez egy teherautó és hogyan egy vonat?

🎤 Mi köze van egy űrsiklónak a lovakhoz?

🎤 Milyen technológiai fejlesztések köthetők a két cég nevéhez?

🎤 Hogyan akadályozzák meg a Knorr fejlesztései a vonatok kisiklását?

🎤 Milyen területekkel foglalkoznak, amik pályaválasztó mérnökök számára is érdekesek lehetnek?

🎤 Miért jó, ha egy mérnök több, különböző területen is dolgozik?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

Spotify: 

https://spotifyanchor-web.app.link/e/o90KSuIIgGb

#BehindtheBlueprint #podcast #közlekedés

 🏎️ Ebben az epizódban a versenyszerű gokartozásról beszélgettünk egy olyan startup csapat képviselőivel, akik Magyarországon egyedülálló módon építik az autósport bölcsőjét: a gokartsportot. Illés Tamás csapatkapitány és Kurgyis Róbert driver coach, a Brilliant Driver Program megálmodói mindent megtesznek azért, hogy a magyar gyerekeknek is legyen esélye és lehetősége nemzetközi gokartversenyeken jó eredményeket elérni.



 🏆 Szakértelmüket és kidolgozott módszertanuk hatékonyságát mi sem mutatja jobban, minthogy egy 16(!!) éves versenyzőjük, Krózser Menyhért 4-5 év felkészülés után már a gokartsport csúcskategóriájában ér el jobbnál jobb eredményeket a különböző nemzetközi versenyeken.



A következő kérdésekre kaphatsz választ ebben az adásban:

 🏁 Hogyan jut el egy pilóta a gokartsporttól a Forma 1-ig?

 🏁 Mi a különbség a bérgokart és a versenygokart között?

 🏁 Milyen kategóriákban lehet versenyezni, ha gokartról van szó?

 🏁 Hány éves kortól érdemes elkezdeni?

 🏁 Mennyi múlik a pilótán, a technikán és a háttércsapaton?

 🏁 Mit kell végigcsinálnia egy 6-8 éves gyereknek, ha az autósportban jó eredményeket szeretne elérni?

 🏁 Mi a szülők felelőssége egy ilyen versenyhelyzetben?

 🏁 Mennyire fontos a megfelelő étrend ahhoz, hogy jó eredmények szülessenek?  



További tartalmakért kövess minket:



Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/



Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1



LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/



#BehindtheBlueprint #podcast #gokart #autósport #forma1

💼 Az álláskeresés már magában is egy állás.

❗Kezdő, vagy karrierépítő mérnökökként ki ne hagyd mai részünket! Nagyon is konkrét álláskeresési stratégiákról beszélünk Pethő Anikó recruiterrel, aki több, mint 15 éve ismeri a környék K+F munkaerőpiacát.

📉 Az utóbbi években rengeteg mérnök tapasztalhatta, hogy nehezebb elhelyezkednie a munkaerőpiacon, hiába létesülnek új, hazai munkahelyek. A frissen végzett mérnökök különösen versenyhelyzetben vannak, a cégek ugyanis a gazdasági válságra hivatkozva mérséklik a juniorok felvételét. A senioroknak sem sokkal könnyebb azonban, hiszen számukra a kapcsolati hálójuk mérete lehet döntő faktor az álláskeresésben. 

💯 Anikó szakértelme sokat segített napjaink szövevényes munkaerőpiaci helyzetének kibogozásában. 

Mikről beszélgettünk:

🎤 Tényleg vannak “kamu” álláshirdetések olyan posztokra, amikre már van jelöltje a cégnek?

🎤 Ausztriában vagy Magyarországon éri meg jobban mérnökként dolgozni?

🎤 Mi az a talent pool, és hogyan lehet hasznunkra?

🎤 Igaz, hogy a recruiterek 6 másodpercet töltenek egy CV olvasásával?

🎤 Mit írjunk bele feltétlenül az önéletrajzunkba?

🎤 Számít az is, hogy melyik egyetemen végeztünk?

🎤 Hogy néz ki egy ütős junior CV?

🎤 Milyen platformokat használjunk álláskeresésre?

🎤 Nehezebb állást találni seniorként?

🎤 Mit tegyünk, ha egyszerre több ajánlatot is kaptunk?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

BehindtheBlueprint, podcast, álláskeresés

❓Te meg mernéd engedni a munkavállalódnak, hogy magának határozza meg a fizetését? 💸

🦾 Napjaink dinamikusan változó munkaerőpiacán egyre kevésbé jellemző a reggel 9-től délután 5-ig tartó munkaidő, és a Covid járvány óta a home office lehetősége is sokkal elterjedtebb. De vajon mennyit nyerünk és mit vesztünk ezzel? 

🤔 A mai adásban a munkaidő és a home office kapcsolata lesz terítéken, különös tekintettel a vezetők és a munkavállalók bizalmi viszonyára, a különböző csoportdinamikák szerepére, és az otthonról végezhető munka előnyeire illetve hátrányaira. Megvizsgálunk néhány nemzetközi statisztikát a home office elterjedéséről és jelenlegi helyzetéről, majd arról beszélgetünk, milyen a helyzet a jelenlegi magyar munkaerőpiacon.

⚙️ Hatékonyan dolgoznak az emberek otthonról? 

⚙️ Megteheti egy munkahely, hogy nem biztosít home office lehetőséget?

⚙️ Mekkora szerepe volt a Covidnak valójában a home office elterjedésében?

⚙️ Mi kell a jól működő home office-hoz?

⚙️ Lehet karriert építeni home office-ban?

⚙️ Biztosítsunk home office lehetőséget a próbaidő alatt is?

⁉️ És persze a kérdés, ami mindenkit foglalkoztat: hová tűnt Alex? 🙂

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

BehindtheBlueprint, podcast, homeoffice

Motorsport is dangerous.

🏁 Szujó Zoltánnál senki sem tudja jobban, hogy az autósportok mennyire veszélyesek, hiszen a Magyar Nemzeti Autósport Szövetségének elnökeként összetett rálátása van a hazai autósport életre, a versenyek szervezésére és a sportbírók képzésére. Zoltán számára azonban nem csupán a management fontos, hanem az autósport emberi oldala is, a versenyzés megítélése, és valódi természetjáró lévén a fenntarthatóság is.

🎤 Ebben az adásban Zoltán eddigi munkásságáról és az MNASZ elnökeként a jövőbeli céljairól beszélgettünk. Ez persze azt is jelenti, hogy betekintést nyertünk nem csupán a hazai autósport jelen helyzetébe, de egy kicsit a jövőjébe is beleláthattunk.

Olyan témákat érintettünk, ami minden autósport rajongó számára érdekes lehet:

🏎️ Miben más a hazai autósport a külföldiektől?

🏎️ Hogyan áll össze egy rally verseny?

🏎️ Milyen létjogosultsága van a driftelésnek?

🏎️ Miben különbözik egy valódi autósport versenyző egy önjelölt “száguldozótól”?

🏎️ Lehet-e valaha fenntartható az autósport?

🏎️ Elvesz-e a modern technológia az autóversenyzés szépségéből?

🔥 Öveket becsatolni, és tarts velünk!

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #autósport

“Cégvezetőként talán egy olyan munkahelyet szeretnél építeni, ahol akkor is szívesen dolgoznának az emberek, hogyha azért nem kapnának pénzt.”

🎤 A mai adásunk nem csupán mérnökök, hanem szinte bárki számára hasznos lehet, aki elgondolkozott már azon, miért is dolgozik. A motiváció nem éppen egy elhanyagolható faktor a munka világában, hiszen akkor lesz valaki jó szakember, és elégedett munkavállaló, ha a vezetője, illetve a cég megfelelően tudja motiválni őt a saját, belső motivációján felül.

💰Persze sokan rávágnák, hogy őket elsősorban a pénz motiválja, de adásunkból kiderül, hogy az anyagiak csak egy bizonyos szintig képesek ösztönzőleg hatni, a legmagasabb lépcsőfokon pedig már az önmegvalósítást találjuk. Egy fontos titokra is fény derül, mégpedig arra, hogyan tudják a munkáltatók kihasználni ezt a lépcsőzetességet a munkavállalók motivációs szintjeiben.

💡A mai adásban tehát a motivációhoz kapcsolódó, néha kissé filozofikus kérdéseket boncolgattunk:

❓Tudnak-e motiválni a vezetők?

❓Van-e egyáltalán szükség motivációra egy szakmai környezetben?

❓Létezik-e külső motiváció, vagy mindenképpen belső vágyakon alapul?

❓Akkor is el tudod végezni a feladataidat, ha nem vagy elég motivált?

❓Valid motiváció-e a pénz?

❓Mivel motiválhatja még a munkavállalóit egy cég?

❓Hol hibáznak a demotiváló vezetők, és mivel motiválhatsz vezetőként?

❓Mi a különbség manager és vezető között?

Ezekről az érdekes témákról beszélgettünk a mai részben, amiben egyébként még egy virtuális pezsgőt is kibontottunk, érdemes tehát velünk tartanod! 🍾

🤔 Te hogy látod, mi a legfontosabb motiváló faktor egy munkahelyen? Írd meg nekünk!

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/



#BehindtheBlueprint #podcast #motiváció