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Um dos casamentos mais longevos da Fórmula 1 vai chegar ao fim. Chefe técnico da Red Bull, Adrian Newey optou por deixar a atual equipe campeã de Construtores e vai se afastar das atividades na principal categoria do esporte a motor. Sem dúvida, uma perda das mais consideráveis para os taurinos, e a luta a partir de agora será para evitar que haja um verdadeiro desmoronamento por lá. Christian Horner já está agindo para segurar outras peças vitais para o funcionamento pleno da Red Bull, segundo a imprensa italiana. Mas será necessário para evitar o colapso?



Este é o tema central do WGP, programa comandado pelo time feminino do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergilio.



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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Nos 30 anos da morte de Ayrton Senna, o GRANDE PRÊMIO recebe Flavio Gomes e Alex Ruffo, jornalistas que acompanharam de perto o fim de semana que mudou a história da Fórmula 1 e do Brasil. Ambos estavam em Ímola naquele início de campeonato, quando a maior das categorias do esporte a motor vivia uma intensa mudança de regulamento.

Ainda, no especial desta quarta-feira, mergulhamos na cobertura jornalística de um dos capítulos mais importantes e dolorosos da história do automobilismo, além de tentar entender o que houve naquela temporada, as consequências e o que tudo aquilo significa para a Fórmula 1 de hoje.

Pedro Henrique Marum e Evelyn Guimarães apresentam essa live especial, que tem a produção de Rodrigo Berton.

Ouça a edição especial do Paddockast sobre os 30 anos da morte de Senna: bit.ly/Senna30Paddockast

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A edição deste 1º de maio volta 30 anos no tempo e revisita o GP de San Marino de 1994 do ponto de vista do jornalista Flavio Gomes, que estava em Ímola naquele fim de semana que mudou a história da Fórmula 1 e de muita gente que acompanhava o esporte de perto.

E neste exercício de revisar os passos de uma das maiores coberturas jornalísticas sobre a morte de Ayrton Senna e tudo que acontecera antes, Gomes destaca aquele início de temporada, as mudanças no regulamento, as viagens ao redor do mundo até desembarcar na Itália.

Além disso, o Paddockast revela trechos sobre o primeiro teste de Senna com a Williams e por que aquele campeonato ficou marcado para sempre.

Os bastidores da Fórmula 1 seguem agitados às vésperas do GP de Miami. A imprensa alemã já crava a saída de Adrian Newey e o anúncio deve ser feito nos próximos dias, esperando passar os 30 anos da morte de Ayrton Senna.

Ao mesmo tempo, a Mercedes desmente qualquer reunião com Max Verstappen nos Estados Unidos após a etapa de Miami. Toto Wolff, chefe da equipe, afirmou que nada disso vai acontecer e que acompanha o cenário envolvendo Newey. O que vem por aí?



JP Nascimento e Pedro Luis Cuenca discutem o quente cenário atual da F1 no Paddock Sprint de hoje!

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A Mercedes não vai medir esforços para tirar Max Verstappen da Red Bull. A marca alemã vai oferecer £ 150 milhões [cerca de R$ 963 milhões] entre salários e bônus anuais para trazer o neerlandês a Brackley — recorde na categoria. Uma reunião deve ocorrer entre as partes já em Miami, palco da etapa deste final de semana na Fórmula 1.

A informação é do jornal austríaco OE24 e também do portal alemão F1 Insider. Vale destacar que este último publicou recentemente que Verstappen vai se reunir com a alta cúpula da Mercedes entre os GPs Miami, marcado para este final de semana, e Emília-Romanha, agendado para o dia 19 de maio.

A edição #369 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (29), às 18:00 (horário de Brasília. GMT -3), no canal do GP no YouTube.

Victor Martins comanda a atração junto de Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO.

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Na 124ª corrida da história da Fórmula E, Mônaco voltou a receber a categoria dos carros elétricos e quem celebrou a vitória foi Mitch Evans, da Jaguar, que conseguiu a primeira dobradinha da equipe no circuito de rua e a primeira vitória em Monte Carlo. Mais rápido durante todo o sábado, quando liderou o TL1 e o TL2, o neozelandês trabalhou bem a gestão de energia e conseguiu segurar a ponta do pelotão com segurança para vencer. Fecharam o pódio o companheiro de Jaguar, Nick Cassidy, e o belga Stoffel Vandoorne, da DS Penske.

Logo atrás, o grid foi completado por Jean-Éric Vergne, Pascal Wehrlein, Oliver Rowland, António Félix da Costa, Sacha Fenestraz, Maximilian Günther e Norman Nato.

Os brasileiros Sérgio Sette Câmara, da ERT, e Lucas di Grassi, da ABT Cupra, largaram em 11º e 17º, respectivamente, e tentaram escalar o pelotão durante as disputas. Sette Câmara foi tocado e acabou perdendo muitas posições, enquanto di Grassi conseguiu reagir bem às entradas do safety-car e fechou a corrida em 11º.

A próxima etapa da Fórmula E, que abre a segunda metade da temporada 2023/24, acontece entre os dias 11 e 12 de maio, na rodada dupla do eP de Berlim. O GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS.