一苒一‪刻‬ 一苒一刻

很久很久以来，帕迈雅凯们占据了15-20万价格区间B级车的主力身位，这个现象可以由新面孔去竞争和打破。
很久以来，电动化、智能化都做得比较好的车，几乎全布局在30万+，20万+的市场，但20万以下的市场，才是中国车市的大多数。这里的用户渴望出现“好车 x 好电 x 好智”的三好学生。
限时优惠价16.38万起步的领克07，会是那个答案吗？

这次光临了蔚来的新品牌乐道的workshop，等现场一镜到底抒发了一把个人感受。

本期“一苒一客”，是频道历史最佳之一，很多早期读者给予很好的评价。你会看到一个很小就移居美国的中国人，如何在白人统治的困难环境下成长为一名汽车设计师，然后又响应新能源大趋势的号召，在靠近江苏的上海远郊，和设计团队一起做出了极富时代感的作品。本期视频召回过，现在重发。内容上0调整，节奏上我们配合变幻莫测的传播大节奏。

#北京车展 #宁德时代 #滑板底盘 #哪吒汽车 

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和一位前辈在乌镇的一家茶馆，聊了两个小时天。重点聊了聊刚出道满三年的极氪。
这位前辈名叫李钢，在制造业、中央国家机关、中央媒体，有丰富从业经验和人生阅历，退休后还保持对社会、经济和汽车产业的观察和记录。
我做谈话节目的一个感受，中国人一般还是比较含蓄，面对镜头和陌生人，不容易非常放松。
但李钢前辈不是一般人。初次见面，黑色的相机驾着，乌镇的冷风吹着，依然毫无顾忌，妙语连珠，不管话糙不糙，理都相当不糙，闪烁着岁月沉淀的智慧。
团队年轻人对本期节目的内部评价是：飞书文档的AI工具显示，一苒的语言市场份额居然只有18%。