La Question du jour France Culture

durée : 00:08:45 - La Question du jour - par : Marguerite Catton - Après un scrutin étalé sur trois jours, dans vingt-sept pays où 373 millions d'Européens ont été appelés aux urnes, qui sont les gagnants et les perdants de cette nouvelle législature ? De quelles couleurs en sera la nouvelle majorité ? Décryptage des résultats... - invités : Daniela Schwarzer Membre du directoire de la Fondation Bertelsmann

durée : 00:09:44 - La Transition de la semaine - par : Quentin Lafay - Le centre national de référence (CNR) de la coqueluche à l’Institut Pasteur alerte sur une augmentation des cas diagnostiqués de coqueluche. - invités : Sylvain Brisse directeur du CNR de la Coqueluche et autres bordetelloses à l'Institut Pasteur

durée : 00:08:56 - La Question du jour - par : Marguerite Catton - Le scrutin européen a été marqué par des alertes au sujet d'éventuelles ingérences venues de l'étranger : manipulation de l'information, tentatives de déstabilisation... Chartes de bonne conduite, responsabilisation des plateformes et arsenal législatif ont tenté d'endiguer le phénomène. - invités : Frédéric Charillon Professeur de science politique

durée : 00:08:29 - La Question du jour - par : Marguerite Catton - L'Espagne, l'Irlande, la Norvège et désormais la Slovénie reconnaissent officiellement l'existence de l'Etat palestinien. Quelle est la fonction juridique d'une telle reconnaissance et quels en sont les critères ? - invités : Béligh Nabli professeur de droit public à l'Université Paris-Est Créteil - Paris XII

durée : 00:07:56 - La Question du jour - par : Marguerite Catton - Les élections européennes approchent, et leur traitement dans les médias n'est pas allé sans difficultés : équité du temps de parole, parole du gouvernement, visibilité des petits partis... Les règles de l'Arcom, édictées selon des principes stricts, ont parfois des contours flous. - invités : Guillaume Blanchot directeur général de l’Arcom

durée : 00:08:16 - La Question du jour - par : Marguerite Catton - Les voitures électriques coûtent cher, en raison notamment du coût des batteries nécessaires à leur fonctionnement. Entre course au modèle à bas prix et politiques publiques, tous les moyens sont bons pour anticiper l'interdiction de vente des véhicules thermiques en 2035. - invités : Bernard Jullien Maître de conférence en économie à l'Université de Bordeaux, spécialiste de l’industrie automobile