Motorsport.com Formule 1-podcast Motorsport Network

 Max Verstappen kende in Imola een lastig begin van het Formule 1-weekend, maar heeft zondag toch twee overwinningen op één dag gepakt. De Red Bull-coureur won de virtuele 24 uur van de Nürburgring met Team Redline, al draait het natuurlijk primair om zijn F1-zege in Imola. Met deze overwinning heeft Verstappen het winstpercentage in zijn F1-carrière naar 30.7 procent getild en daarmee is hij op dit moment zelfs Lewis Hamilton voorbij. De Nederlander moest er echter wel keihard voor werken, met name om Lando Norris in de slotfase van het lijf te houden. Waarom was de McLaren-coureur aan het einde precies sneller dan Verstappen en hoe heeft de Nederlander die laatste rondjes zelf beleefd? Gijs Leuvenink en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe F1-update, net als Charles Leclerc die verklaart waar Ferrari het in de kwalificatie heeft verloren. Tot slot aandacht voor Mercedes dat wordt verslagen door een eigen klantenteam en alvast een kleine vooruitblik op de Grand Prix van Monaco. 

 De vrijdagse trainingen vatte Max Verstappen samen als 'verschrikkelijk', maar een etmaal later heeft hij alsnog pole-position veroverd voor de Grand Prix van Emilia-Romagna. Hoe hebben de wereldkampioen en Red Bull Racing het precies omgedraaid? En hoe belangrijk is de slipstream van Nico Hülkenberg gebleken afgaande op de data? Gijs Leuvink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin komt ook de uitleg van de FIA-stewards over de gridstraf van Oscar Piastri voorbij en de vraag of Lando Norris kansen ziet om met zijn race pace toe te slaan. Ferrari mag na de gridstraf van Piastri de volledige tweede startrij bezetten. Na de hoopgevende trainingen leek de kwalificatie iets tegen te vallen, al gaf Carlos Sainz te kennen dat het precies aan zijn eigen verwachtingen voldeed. In de video bovenaan de pagina verder aandacht voor het ijzersterke optreden van Yuki Tsunoda, de Q2-exit van Sergio Pérez en een voorbeschouwing op de race van zondag. 

Voor eigen publiek en met veel updates op de SF-24 is Ferrari zeer goed uit de startblokken gekomen in Imola. Charles Leclerc sloot de trainingsdag als snelste man af en noteerde bovendien een goede long run. Het geeft de burger moed, al moet gezegd dat Lando Norris - die wat onder de radar is gebleven - in de langere runs ook zeer goed voor de dag kwam. Red Bull Racing is dit weekend ook met updates onderweg, maar kende meer ongemakken. Max Verstappen beklaagde zich over het gevoel in de RB20 en concludeerde dat Red Bull nog 'heel veel moet verbeteren' om vanaf morgen wel competitief te zijn. Laurens Stade en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe F1-update, net als de data van Red Bulls trainingsdag en de vergelijking met Ferrari. In de video bovenaan de pagina verder aandacht voor het verrassend goede optreden van Yuki Tsunoda, het vooruitzicht van Oliver Bearman en de F1-toekomst van Imola. 

Het begin van het Europese seizoen betekent traditiegetrouw de introductie van vele updates. Het raceweekend in Imola vormt dit jaar geen uitzondering, waarbij vooral Ferrari heeft uitgepakt met een groot pakket voor de SF-24. De Scuderia uit Maranello heeft onder meer de vloer en de sidepods (behoorlijk) onder handen genomen. Laurens Stade en Ronald Vording bespreken het uitgebreid tijdens een nieuwe aflevering van de F1-update en gaan eveneens in op de mediadag. Wat verwacht Max Verstappen bijvoorbeeld van de updates die Red Bull mee heeft meegenomen en waarom ziet hij Imola als een betere afspiegeling van de krachtsverhoudingen dan Miami? Daarnaast aandacht voor het vervangen van de race-engineer van Charles Leclerc, de vraag of McLaren na de zege van Lando Norris vaker een bedreiging voor Red Bull kan vormen en natuurlijk de contractverlenging van Alexander Albon bij Williams. 

Het mocht even duren, maar het is Lando Norris dan eindelijk gelukt. Na 110 keer van start te zijn gegaan, heeft de McLaren-coureur zijn allereerste Formule 1-zege te pakken. Tijdens de GP van Miami viel alles op zijn plek. De Brit begon vanaf plek vijf aan de race om uiteindelijk na de safety car aan het langste eind te trekken. Volgens F1-analist Jeroen Bleekemolen speelde die onderbreking van de race een sleutelrol bij het binnenhalen van de zege. Verder: hoe kijkt de Nederlandse coureur naar de race van Max Verstappen en het moment dat de regerend wereldkampioen bijna van de baan werd getikt door teamgenoot Sergio Pérez? En wat denkt hij eigenlijk van het incident tussen Kevin Magnussen en thuisrijder Logan Sargeant? In gesprek met Motorsport.com’s Leonie Oude Elferink blikt Jeroen Bleekemolen uitgebreid terug op de F1-race op het Miami International Autodrome.

 Lando Norris heeft in de Formule 1 Grand Prix van Miami zijn allereerste Formule 1-zege gepakt. De Brit bleek emotioneel nadat hij in de sterk vernieuwde McLaren - met vele upgrades op de auto - een ijzersterke race pace aan de dag legde op de harde band. Norris profiteerde logischerwijs van een 'gratis pitstop' achter de safety car, al roept zijn snelheid de vraag op of McLaren ook zonder safety car een kans had gehad om te winnen? Naast alle lof voor Norris ging het in Miami ook over eventuele vloerschade van Max Verstappen. Teambaas Christian Horner noemde de vloerschade significant, terwijl Verstappen in de persconferentie glashard ontkende vloerschade te hebben opgelopen. Enkele uren later erkende de Limburger in het persbericht van Red Bull alsnog dat er een gat in de vloer is gevonden. Gijs Leuvenink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net al wat de McLaren-zege zegt voor de komende races, het eerste punt van Alpine en de verhalen over een mogelijk Red Bull-vertrek van Jonathan Wheatley.