Fréquence GRrr Monsieur GRrr

C’est indéniable l’automobile change. Qu’on la veuille autonome, plus intelligente, moins polluante ou partagée, les visions sont multiples et bien souvent complémentaires.



Je vous emmène en Suède à la rencontre de Alain Visser le CEO de Lynk & Co pour comprendre leur vision de l’automobile. A contrepied du reste du secteur, ils veulent que la voiture soit partagée tout en permettant à son possesseur principal de gagner de l’argent avec.



Comment cela fonctionne-t-il ?

Est-ce viable ?

Quelle est la vision de l’avenir de l’automobile de Lynk & Co ?

C’est ce que nous allons voir dans ce nouveau podcast.

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Autant Sony est l'un des leaders dans de nombreux  domaines, autant le secteur des smartphones est moins lucratif pour lui.
Pour autant est-ce que cette différence ne serait pas une force sur un marché trop homogène.
J'ai rencontré Ioannis Melitas à qui j'ai posé toutes les questions qui fâchent. Le résultat est passionnant.

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Il y a quelques jours je publiais une vidéo pour savoir quels smartphones ont les candidats à l'élection présidentielle : https://www.youtube.com/watch?v=uoxS06KUc4ILors de mes recherches je me suis appuyé sur un article de Damien Licata Caruso, journaliste au Parisien.Je l'ai invité dans mon podcast pour qu'il nous explique les coulisses de son enquête. Vous allez voir le sujet est passionnant.

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Hyundai a acheté récemment l'entreprise de robotique Boston Dynamics.
Pourtant les deux univers paraissent assez éloigné. En réalité il n'en est rien.
J'ai rencontré Lionel French Keogh, président de Hyundai Motor France, qui m'explique la stratégie de Hyundai vis à vis de la robotique.

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Xiaomi vient d’officialiser en France ses nouveaux smartphone haut-de gamme pour 2022 : les Xiaomi 12 et Xiaomi 12 Pro.



J’ai profité de leur lancement à la Tour Eiffel pour discuter avec Pierre-Alain Houard, le directeur marketing de Xiaomi France, au sujet de leurs nouveautés mais aussi de la stratégie de la marque. 

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L'automobile change. Toutes les marques s'éloignent du thermique pour se rapprocher de l'électrique.Néanmoins est-ce la seule énergie d'avenir ?Comment Volkswagen se positionne vis à vis de l'électrique ?Le futur passera-t-il par le car sharing ?Pleins de questions que j'ai posés à Etienne Collet et Nicolas Marti de Volkswagen France.

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