Rádio Paddock Lito Cavalcanti & Cassio Politi

Tido como o mais genial projetista da história da Fórmula 1, o engenheiro inglês é o mais novo desfalque da Red Bull. Sua decisão de abandonar a equipe hipercampeã deixa algumas perguntas ainda sem resposta. Por quê? Para onde ele vai? Ainda não certezas, mas há indicações sólidas para ambas. Saiba aqui quais são elas.

Apresentação: Lito Cavalcanti.

Veja as melhores análises da Fórmula 1 no site The Race Brasil: https://www.youtube.com/@wearetherace_br.

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As duas grandes estrelas do GP da China vão contar com carros mais evoluídos nas próximas provas e esperam, pelo menos, andar mais perto de Verstappen – e à frente de Perez.

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Na última vez que a Fórmula 1 correu na China, em 2019, Hamilton tinha cinco títulos e Verstappen não tinha nenhum. A aerodinâmica dos carros era totalmente diferente e os pneus eram de 13 polegadas; hoje, os carros têm efeito-solo e os pneus têm 18 polegadas. Para dificultar ainda mais, o fim de semana terá a primeira Sprint Race do ano, o que dá aos engenheiros apenas um treino livre para acertar os carros antes de entrar no qualify da Sprint Race. O sábado vai começar com a Sprint Race propriamente dita, seguida pelo qualify do grande prêmio, que será disputado no domingo. Em paralelo, o assunto mais falado no paddock deverá ser o futuro de Carlos Sainz, da Red Bull e da Sauber-Audi, todos estes afetados pela decisão de Fernando Alonso de permanecer na Aston Martin.

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Após quatro provas em circuitos bastante diferentes entre si, é possível analisar quais equipes vêm tendo em 2024 desempenho melhor em comparação com 2023. E não se trata da Red Bull, mesmo depois da dobradinha no GP do Japão, em Suzuka.

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Max Verstappen lidera o Campeonato Mundial de Fórmula 1 com 57 pontos. Ele é seguido de perto por Charles Leclerc (47), Sergio Pérez (46) e Carlos Sainz (40). Isso significa que, em tese, qualquer um desses quatro pilotos pode sair do GP de Suzuka, no Japão, como líder. A questão é saber, na prática, a que distância a Ferrari está da Red Bull para almejar essa condição.

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A Ferrari garantiu uma vitória inesperada no Grande Prêmio da Austrália, beneficiada pela quebra do carro de Max Verstappen e uma performance abaixo do esperado de Sergio Pérez. Isso levanta questões sobre o potencial resultado caso Verstappen não tivesse saído da corrida. Para se manter perto da Red Bull, a Ferrari enfrenta agora o desafio de manter sua competitividade e buscar mais vitórias na temporada de 2024.

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