Kapitalne Rozmowy Andrzej Mierzwa

Czy za 79,99 zł miesięcznie będziemy mogli jeździć po Polsce szybką koleją? - Marcin Radwan-Röhrenschef i Krzysztof Celiński (dawniej PKP) rozważają m.in: 
* Dlaczego Polska powinna jak najszybciej rozpocząć budowę wybranych tras szybkich kolei?
* Jak współpracować z sąsiadami, by budować opłacalne połączenia transgraniczne?
* Jak przygotować nasz system kolejowy do zwiększonego ruchu na Ukrainę i odciążyć naszą sieć drogową?
* Kiedy uda się dojechać z Warszawy do Berlina w 2,5 godziny?

Podróżuj (samo)LOT-em? - Marcin Radwan-Röhrenschef i Tomasz Balcerzak (dawniej LOT) rozmawiają o tym, jak i gdzie zbudować lotnisko z pożytkiem dla LOT-u i innych polskich operatorów, jak skoordynować połączenia kolejowe z lotniczymi oraz jak będzie wyglądała przyszłość lotnictwa cywilnego.

Kto za zapłaci za nowe samoloty i szybkie koleje? PPP jako szansa dla rozwoju Polskiej infrastruktury – Marcin Radwan-Röhrenschef i Marzena Rytel (ex-PWC) rozmawiają o tym, jak można finansować projekty infrastrukturalne w domenie państwa lub samorządu przez prywatnych inwestorów i dlaczego jest to opłacalne zarówno dla obu stron, jak i – a nawet przede wszystkim – dla klientów i podatników.

Po wejściu do Unii Europejskiej, Polska rozpoczęła proces nadrabiania dziesięcioleci opożnień w rozbudowie infrastruktury drogowej, lotniskowej, kolejowej. Na początku szło opornie, nie mielismy procedur, nie mieliśmy nadzoru, nie mieliśmy wreszcie systemu prawnego. Ale uczyliśmy się szybko I gdy dzisiaj spojrzeć na nasze lotniska I sieć drogową, transport miejski, to w niczym nie ustępujemy pola innym europejskim krajom. Fakt, pozostaliśmy w tyle z siecią kolejową, między innymi dlatego, że kilka kolejnych rządów nie rozumiało roli kolei w nowoczesnym systemie transportowym I podczas gdy Belgia, Francja, Hiszpania, Włochy sięgały po hojne subsydia Unii Europejskiej, nasza kolei ograniczyła się do ciągłej modernizacji Centralnej Magistrali Kolejowej, wybudowanej za czasów Edwarda Gierka kolejowej autostrady, która miała przewieźć każdą ilość węgla ze Śląska do Gdyni.

Dyplomacja gospodarcza to kluczowy element sukcesu każdego państwa w globalnym handlu. Od Stanów Zjednoczonych po Koreę, kraje wykorzystują różnorodne strategie, aby promować swoje interesy. Jakie z tych doświadczeń możemy czerpać lekcje w Polsce?

Niemcy zabierają na spotkania dyplomatyczne liderów biznesu. Instytucje amerykańskiego państwa dają rodzimym przedsiębiorcom wsparcie i platformy do poszukiwania partnerów handlowych. Francja stawia na innowacyjne start-upy, a Estonia otwiera swoje usługi cyfrowe dla obcokrajowców. Holendrskie władze traktują zagraniczne firmy jako partnerów i negocjują warunki rozliczeń podatkowych, a Korea Południowa powołała organ Rzecznika Inwestorów Zagranicznych.

W złożonym świecie dyplomacja gospodarcza polega na promowaniu własnego interesu i budowaniu trwałych relacji. Polska może wyciągnąć wiele nauk z najlepszych światowych praktyk, aby zbudować silniejszą pozycję w świecie handlu.


kontakt: kapitalnerozmowy@icloud.com

Patriotyzm to miłość do ojczyzny. Obok wymiaru uczuciowego ma ona, jak każda spełniająca się miłość, wymiar praktyczny. Patriota powinien działać dla dobra ojczyzny i być gotowym wiele dla niej poświęcić. Jeżeli chcielibyśmy działać jak patrioci w wymiarze gospodarczym, to co konkretnie należałoby robić i co ewentualnie poświęcać?

Maciej Bitner na co dzień pracuje na rynku finansowym, zdarza mu się też uczyć studentów. Ponieważ lubi różne ekonomiczne zagadki, jedna z nich pchnęła go nawet do obronienia doktoratu, w kolejnym podcaście Kapitalne Rozmowy podzieli się z nami swoim poglądem na jedną z nich. Postara się odpowiedzieć na pytanie, czy patriotyzm powinien rzutować na nasze decyzje ekonomiczne.

Aleksandra Garlińska jest doświadczoną ekspertką ds. polityki unijnej i gospodarczej, w Parlamencie Europejskim, a także absolwentką Freie Universitaet w Berlinie, London School of Economics i Harvardu.

Rozmawia z Michałem Andrzejewskim o przyszłości rozwoju projektu Unii Europejskiej. W którą stronę będzie zmierzał ten blok? Jak Unia powinna odpowiadać na wyzwania globalnej gospodarki, a także swoją słabnącą pozycję względem innych światowych liderów? I wreszcie – jakie jest w tym miejsce dla Polski?