Philo Pod Philo

La délivrance est arrivée dimanche dernier pour Charles Leclerc qui a remporté le célèbre Grand Prix de Monaco pour la première fois toutes catégories confondues. Il a géré la course comme il se doit et a bien fêté sa victoire en se jetant dans l’eau avec Frédéric Vasseur, le directeur Ferrari, après son tout premier podium en Principauté.
Yuki Tsunoda termine 8è au terme de ce Grand Prix. Le Japonais confirme son état de forme sur les 6 dernières manches en ce début de saison. Il a pris de l’expérience et surtout en maturité puisqu’il ne laisse plus ses émotions prendre le dessus et cela se voit sur ses performances. Est-ce assez pour prétendre à une place chez Red Bull en 2025 ?
Alpine a pris un point lors de ce Grand Prix grâce à la 10è place de Pierre Gasly. Mais tout aurait pu s’arrêter dès le premier tour lorsqu’Esteban Ocon tente un dépassement plus que risqué sur son coéquipier depuis la 11è place. Résultat : le train arrière d’Ocon est détruit après un violent choc de la monoplace qui a férocement rebondi sur la piste après avoir décollé assez haut du sol. Le pilote au numéro 31 va peut-être connaître une sanction de la part de son équipe.
Pilote du jour : Charles Leclerc
Déception du jour : Esteban Ocon
Présenté par Philo.
Vous pouvez également me suivre sur les réseaux sociaux Instagram et/ou Twitter et/ou TikTok.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Malgré un week-end chargé avec deux courses, une dans le monde virtuel et une autre dans le monde réel, Max Verstappen parvient à s'imposer en Émilie-Romagne. Son premier relais s'est très bien passé mais il a vu, après son unique passage au stand et l'introduction des pneus durs pour le second relais, Lando Norris revenir à toute vitesse à 20 tours de l'arrivée. Finalement, Le Néerlandais tient le coup et obtient sa seconde victoire à Imola pour 7 dixièmes devant le pilote McLaren.
Charles Leclerc termine cette 7è manche à la 3è place. Le Monégasque aurait voulu faire mieux devant les Tifosi qui voulaient voir, bien évidemment, une victoire de leur équipe à domicile. Le pilote Ferrari a perdu du temps dans son premier relais et n'a pu rattraper son retard lors du second. Il va pouvoir rapidement utiliser cette frustration pour tenter de la transformer en force puisque le prochain Grand Prix sera chez lui, à Monaco.
Aston Martin a vécu un Grand Prix sans saveur ou presque. Il s'agissait de limiter les dégâts comme l'a dit après la course Fernando Alonso. Ce dernier termine dernier de la course (19è, abandon d'Alex Albon) alors que son coéquipier, Lance Stroll, termine à une 9è position. L'équipe de Silverstone a apporté plusieurs évolutions mais sans succès probant.
Présenté par Philo.
Vous pouvez également me suivre sur les réseaux sociaux Instagram et/ou Twitter et/ou TikTok.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Lando Norris remporte cette 3è édition du Grand Prix de Miami, une première dans sa carrière de pilote de Formule 1. Les nouveautés apportées par McLaren sur ce week-end ont marché. Le jeune britannique a même eu le privilège de distancer son rival et ami Max Verstappen. Le triple champion du monde et plein d'autres dans le paddock l'ont félicité.
Max Verstappen termine deuxième. Cela faisait depuis le GP de Singapour qu'il n'avait pas été battu à la régulière. Une erreur lui a peut-être coûté la victoire puisqu'il a endommagé sa monoplace en roulant sur le cône d'une chicane du circuit floridien. Il repart tout de même avec le plus grand nombre de points et demeure tout en haut du classement des pilotes.
Cette course a été très animée avec des batailles qui nous ont régalés en piste. Malheureusement deux d'entre elles ne se sont pas bien terminées. Logan Sargeant a vu sa course être écourté au 28è tour après son accrochage avec Kevin Magnussen (10 secondes de pénalité pour le Danois). Oscar Piastri ne marque pas de points après le gros freinage de Carlos Sainz Jr dans le virage 17 qui détruit son aileron avant. L'Espagnol écope de 5 secondes de pénalité et termine 5è.
Présenté par Philo.
Vous pouvez également me suivre sur les réseaux sociaux Instagram et/ou Twitter et/ou TikTok.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La Formule 1 faisait son retour en Chine 5 ans après le dernier Grand Prix. C'est Max Verstappen qui remporte le GP de Chine, une première sur le circuit de Shanghaï pour le Néerlandais.
Lando Norris ne s’attendait pas à réaliser une telle performance sur le tracé chinois. Il finit la course 2è après avoir raté le podium la veille lors de la Course Sprint. Le Britannique a su rebondir dans un très court laps de temps et de briller le dimanche.
Mercedes n’a pas été étincelant. L’éclaircie nous vient de Lewis Hamilton et de sa 2è place obtenue lors de la Course Sprint. Mis à part ça, il n’y a rien à se mettre sous la dent. L’écurie allemande tente des choses sans savoir pourquoi. Le septuple champion du monde perd patience, Toto Wolff n’a pas les idées claires… Et se fait remettre à sa place par son rival de toujours, Christian Horner.
Lance Stroll a anéanti la course de Daniel Ricciardo avec un énorme tampon lors de la reprise de la course après l’abandon de Bottas. Le Canadien est clairement fautif mais il trouve que l’Australien est le fautif. Ce dernier voulait prendre du recul mais il n’a pu se retenir de dire du mal de son concurrent. Mike Krack pense qu’il faut sanctionner l’instigateur de ce ralentissement et cite… Fernando Alonso.
Présenté par Philo.
Vous pouvez également me suivre sur les réseaux sociaux Instagram et/ou Twitter et/ou TikTok.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Max Verstappen n'a pas eu de problème de fiabilité et quand tout marche, le Néerlandais s'impose. Cette victoire il la doit à son pilotage et son talent mais surtout à son ingénieur de course Gianpiero Lambiase.
Carlos Sainz Jr connaît un début de saison fructueux avec trois podiums en trois courses dont une victoire. L'Espagnol est très à son aise et fait une meilleure impression que son coéquipier Charles Leclerc. Il marque des points pour Ferrari mais également pour son cas personnel puisqu'il est libre pour la saison 2025.
McLaren n'a pas fait le bon choix stratégique pour Lando Norris avant d'entamer son second relais. L'écurie de Woking a préféré couvrir la stratégie de George Russell plutôt que celle de Charles Leclerc. Oscar Piastri, lui, s'est loupé dans le dernier tour de piste et a laissé cette 7è place à George Russell.
Présenté par Philo.
Vous pouvez également me suivre sur les réseaux sociaux Instagram et/ou Twitter et/ou TikTok.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Quel retour de la part de Carlos Sainz Jr ! L’Espagnol signe sa 3è victoire en carrière mais celle-ci il risque de s’en rappeler longtemps après s’être fait opérer d’une appendicite. Il est accompagné de son coéquipier Charles Leclerc pour le doublé Ferrari.
Sa série de 9 victoires consécutives s’arrête brusquement avec ce pépin mécanique et cet étrier arrière gauche qui vient annihiler toutes les chances du Néerlandais de se battre pour une victoire à Melbourne. Il reste positif et veut déjà penser à la suite.
Alonso devait - il être pénalisé ? Est-il réellement fautif sur l’accident de Russell ? C’est ce qu’en ont conclu les commissaires de course. Le vétéran espagnol concède 20 secondes de pénalité ce qui le rétrograde à la 8è place au lieu de la 6è place.
Présenté par Philo.
Vous pouvez également me suivre sur les réseaux sociaux Instagram et/ou Twitter et/ou TikTok.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.