Podcast Akcja Miasto Akcja Miasto
-
- Society & Culture
Podcast Akcji Miasto to rozmowy dotyczące miasta, klimatu i zrównoważonego rozwoju.
-
Tramwaje i kolej dla klimatu. Podsumowanie projektu i plany na przyszłość
Od dwóch lat Akcja Miasto w partnerstwie z Towarzystwem Benderowskim w ramach projektu “Tramwaje i kolej dla klimatu” rozmawiała z mieszkańcami o przyszłości tramwajów i kolei we Wrocławiu. Jesteśmy przekonani, że tramwaje i kolej są istotne nie tylko dla ochrony środowiska, ale także dla rozwiązania transportowych problemów milionowej aglomeracji. Warto zapytać, co się udało zrobić, a co nadal pozostaje do zrobienia.
O minionych debatach, Miejskich Rozmowach, kampanii "Kolej na Wrocław", eksperckich analizach, sukcesach oraz tym, co jeszcze musi się zmienić we wrocławskim systemie tramwajowym i kolejowym rozmawiają:
Jakub Janas
Miłosz Cichuta
Joanna Klima
Mateusz Kokoszkiewicz
Ten odcinek podcastu powstał w ramach projektu “Tramwaje i kolej dla klimatu” finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy EOG i Funduszy Norweskich w ramach Programu Aktywni Obywatele – Fundusz Regionalny -
Transportowi radni - Jakub Nowotarski i Jakub Janas
W dzisiejszym odcinku rozmawiają ze sobą nasi radni-elekci: Jakub Nowotarski i Jakub Janas. Patrzą realnie na to, co jest do zrobienia w ciągu najbliższych 5 lat, jakie zmiany nas czekają i jak sami widzą swoi działania.
Ten odcinek podcastu powstał w ramach projektu “Tramwaje i kolej dla klimatu” finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy EOG i Funduszy Norweskich w ramach Programu Aktywni Obywatele – Fundusz Regionalny -
Czy nowa władza rozwiąże problemy kolejowe Polski? Rozmowa z Karolem Trammerem
Od niedawna mamy nową władzę, a gość naszego odcinka ma wiele do powiedzenia w kwestii planów transportowych nowej władzy.
Jakie są problemy polskiej kolei i czy nowa władza im sprosta?
Dlaczego w Polsce tak często są zmieniane rozkłady jazdy?
Dlaczego w Polsce i we Wrocławiu tak trudno stworzyć wspólny bilet na kolej i inne środki transportu publicznego?
Na te pytania odpowie Karol Trammer - redaktor naczelny “Z biegiem szyb”, autor “Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej”.
A nas, czyli stowarzyszenie Akcja Miasto znajdziecie na
facebooku, twitterze, instagramie i Tiktoku - wystarczy wpisać akcjamiasto
zapraszamy także na naszą stronę akcjamiasto.org gdzie możecie poczytać więcej o tym co robimy i do nas dołączyć.
Z Karolem Trammerem rozmawiała Marta Ślipek. Odcinek produkował Kacper Kaźmierczak.
***
Odcinek zrealizowany dzięki projektowi “Tramwaje i kolej dla klimatu” sfinansowany przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy EOG i Funduszy Norweskich w ramach Programu Aktywni Obywatele – Fundusz Regionalny. -
Sutryk w 2020 roku podzielił się władzą z mieszkańcami. Zrealizował obietnice transportowe? Sprawdzamy!
W 2020 roku Jacek Sutryk podzilił się władzą z mieszkańcami. Zaprosił ich do stworzenia planu transportowego. Grupa mieszkańców miała wysłuchać ekspertów, naradzić się i wypracować rekomendacje, a prezydent zobowiązał sie do wykonania tych z poparciem powyżej 80%. To wszystko odbyło się pod tytułem: "Jak usprawnić przemieszczanie się po Wrocławiu, mając na względzie poprawę jakości życia i ochronę klimatu?".
Jeśli chcecie zdobyć jeszcze więcej informacji zachęcamy Was do obejrzenia live z debaty oraz zajrzenia do wykonanego przez nas raportu podsumowującego panel obywatelski.
Link do debaty: https://www.facebook.com/100064691498556/videos/1299615804279475
Link do raportu: https://www.akcjamiasto.org/panel/
A nas, czyli stowarzyszenie Akcja Miasto znajdziecie na:
facebooku, twitterze, instagramie i Tiktoku - wystarczy wpisać akcjamiasto
zapraszamy także na naszą stronę akcjamiasto.org gdzie możecie poczytać więcej o tym co robimy i do nas dołączyć.
Z Jakubem Nowotarskim i Agnieszką Żuk rozmawiała Marta Ślipek. Odcinek produkował Kacper Kaźmierczak.
***Projekt “Tramwaje i kolej dla klimatu” finansowany jest przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy EOG i Funduszy Norweskich w ramach Programu Aktywni Obywatele – Fundusz Regionalny. -
Wykluczenie transportowe - rozmowa z Olgą Gitkiewicz
26 proc. sołectw pozostaje bez komunikacji autobusowej, co oznacza że 10 tys. miejscowości nie miało możliwości dojazdu do innych miejsc. o tym, czyli o wykluczeniu komunikacyjnym, mówi się dużo w mediach. Ale czy myślimy o nim w kontekście aglomeracji Wrocławskiej? Jesteśmy też świeżo po wyborach, więc prawdopodobnie nadchodzą zmiany. Czy będą pozytywne?
Nas, czyli stowarzyszenie Akcja Miasto, znajdziecie na:
www.facebook.com/akcjamiastowro
www.instagram.com/akcjamiasto
twitter.com/AkcjaMiasto
www.tiktok.com/@akcjamiasto
Zapraszamy także na naszą stronę www.akcjamiasto.org gdzie możecie poczytać więcej o tym co robimy i do nas dołączyć.
Z Olgą Gitkiewicz, aktywistką społeczną od lat zaangażowana w walkę o równość i dostępność transportu dla wszystkich grup społecznych, dziennikarką, redaktorką oraz autorką reportażu “Nie zdążę” rozmawiała Marta Ślipek.
Odcinek produkował Kacper Kaźmierczak.
***
Projekt “Tramwaje i kolej dla klimatu” finansowany jest przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy EOG i Funduszy Norweskich w ramach Programu Aktywni Obywatele – Fundusz Regionalny. -
Wrocław vs Warszawa - gdzie lepiej się jeździ i żyje?
Cześć!
Czym Wrocław różni się od Warszawy pod względem transportu?
W czym Warszawa ma przewagę?
Gdzie znajdziemy lepsze przestrzenie publiczne?
Odpowiedzi na te pytania szukajcie w naszej rozmowie z Miasto Jest Nasze, czyli warszawskim odpowiednikiem Akcji Miasto.
Nas, czyli stowarzyszenie Akcja Miasto, znajdziecie na:
www.facebook.com/akcjamiastowro
www.instagram.com/akcjamiasto
twitter.com/AkcjaMiasto
www.tiktok.com/@akcjamiasto
Zapraszamy także na naszą stronę www.akcjamiasto.org gdzie możecie poczytać więcej o tym co robimy i do nas dołączyć.
Z Martą Szczepańską, radną dzielnicy Żoliborz i Jackiem Gęborysem, inżynierem budownictwa komunikacyjnego rozmawiał Jakub Janas.
Odcinek produkował Kacper Kaźmierczak.
***
Projekt “Tramwaje i kolej dla klimatu” finansowany jest przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy EOG i Funduszy Norweskich w ramach Programu Aktywni Obywatele – Fundusz Regionalny.