Reisen Reisen auf Gleisen

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Reisen Reisen auf Gleisen

Im Nachtzug aufwachen, während man bei Sonnenaufgang in eine Stadt einfährt. Durch das Fenster beobachten, wie sich die Landschaft verändert. Zugfahren ist wundervoll, romantisch, bereichernd und nachhaltig. Unser neues Format „Reisen Reisen auf Gleisen“ ist euer Ticket zu einer der tollsten Arten des Unterwegseins. Unser Reisefreund Niklas Hoth empfiehlt euch hier die schönsten Strecken und hat die besten Tipps.

  1. 29 NOV • REISEN REISEN + ONLY

    Grenzhopping im Außerfern

    Von Deutschland über Österreich nach Deutschland, vom Allgäu über das Tiroler Außerfern ins Werdenfelser Land: Niklas nimmt euch mit auf eine besondere Nebenbahn in den Alpen. Abseits der großen Verkehrsströme geht es vom Voralpenland bis zur Zugspitze. Mit beeindruckenden Bergblicken und einer Prise Nebenbahnromantik. Mit zwei Grenzübertritten und einer Fahrt über österreichische Schienen, die keinerlei Verbindungen zum sonstigen Eisenbahnnetz des Landes haben. Willkommen auf der Außerfernbahn! Reisehinweise: Die Außerfernbahn verläuft zwischen Kempten im Allgäu und Garmisch-Partenkirchen. Sie wird von Regionalbahnen/S-Bahnen (die Züge tragen verkehren teilweise unter beiden Zuggattungen zugleich) weitestgehend im Stundentakt befahren. Die Linie ist in Pfronten-Steinach gebrochen. Auf dem Abschnitt Kempten – Pfronten verkehren Dieseltriebzüge, auf dem restlichen Abschnitt Elektrotriebzüge, da der Großteil der Strecke elektrifiziert ist. Der Umstieg ist abgestimmt, bei leichten Verspätungen warten die Züge daher i.d.R. aufeinander. Kempten ist ein Eisenbahn-Kontenpunkt, erreichbar über die Strecken aus Oberstdorf bzw. Lindau, Ulm und Augsburg. Ab Garmisch-Partenkirchen kann man weiterfahren nach München oder Innsbruck über Mittenwald (besonders schöne Strecke). Auf dem österreichischen Abschnitt – zwischen Vils und Reutte – liegt der Halt Ulrichsbrücke-Füssen. Von hier kann man eine Wanderung/Radfahrt über die Grenze nach Füssen machen. Einige Kilometer nach Verlassen des Bahnhofs von Reutte in Tirol, ist die Burgruine Ehrenberg zu sehen und eine Fußgänger-Hängebrücke über das Tal (highline179). Tipp: Wer mit der Zugspitzbahn fahren möchte, aber nicht unbedingt auf den Gipfel muss, kann bis zur Haltestelle Riffelriss fahren. Diese liegt unmittelbar vor Beginn des Tunnels der Zahnradbahn und bietet einen wunderbaren Blick auf den malerischen Eibsee. In der schneefreien Zeit kann man auch wunderbar vom Eibsee nach Riffelriss wandern und dann die Bahn wieder ins Tal nehmen. Fahrkarten: Auf der Strecke fahren deutsche Nahverkehrszüge und es gelten auch sämtliche deutsche Tarife (bspw. Deutschlandticket, Bayern-Ticket, BahnCard 100, etc.). Hinweis: Offiziell gilt bei einer Fahrt nur innerhalb Österreichs der Tarif der Verkehrsverbundes Tirol. Da man (zumindest als Deutscher) aber normalerweise irgendwann aus Deutschland kommt oder nach Deutschland fährt und auch mit dem deutschen Tarif beliebig viele Fahrunterbrechungen möglich sind, kann man so auch innerhalb Österreichs mit deutschem Tarif fahren. Das ist dann die Teilstrecke einer Fahrt aus/nach Deutschland mit Unterbrechungen in Österreich.

    14 min
  2. 30 OCT • REISEN REISEN + ONLY

    Im Nachtzug nach Sizilien

    Wenn der Schlafwagen übers Meer schwimmt: Niklas nimmt euch mit auf eine Reise im Nachtzug von Norditalien auf die Insel ganz im Süden des Landes. Aus dem Bett aufs Meer blicken, auf der Fähre kurz die Seeluft an der Straße von Messina spüren, um dann den Nachmittag wieder im rollenden Bett zu verbringen. Wir entdecken die Langsamkeit beim Reisen, weil sich hier noch die Mühe gemacht wird, den Schlafwagen mit einer Fähre auf die Insel zu befördern, damit Reisende nicht umsteigen müssen. Reisehinweise: Der Nachtzug von Mailand nach Sizilien (ICN – Intercity Notte) fährt täglich um 20.10 Uhr ab Milano Centrale. Abends halten die Züge zum Einstieg u.a. noch in Bologna und Florenz. Die Überfahrt mit der Fähre findet planmäßig zwischen 11 und 12 Uhr statt und dauert eine gute Viertelstunde. Ankunft auf Sizilien: Palermo gegen 17 Uhr, Catania gegen 14.30 Uhr, Siracusa gegen 16 Uhr. In der Gegenrichtung starten die Züge gegen 13 Uhr in Palermo bzw. Siracusa und erreichen Milano Centrale um 10.10 Uhr am nächsten Vormittag. Die Züge bestehen ausschließlich aus Liege- und Schlafwagen. Nach Palermo fahren (Stand Herbst 2024) nur Schlafwagen mit der Kategorie Relax (Abteil mit Waschbecken, WC auf dem Gang, keine Dusche), nach Siracusa ist auch die Kategorie Superior buchbar (mit Dusche und WC auf dem Abteil; Achtung: Nach einer Vielzahl von Berichten und einer eigenen Erfahrung, funktioniert die Dusche häufig nicht). Neben dem Nachtzug von Mailand gibt es täglich auch zwei Nachtzüge aus Rom (im Abstand von ca. zweieinhalb Stunden), jeweils auch mit Zugteilen nach Palermo und Siracusa. Zudem fahren tagsüber zwei Intercity-Züge ebenfalls auf diesen Relationen. Wer mehr über die Reise nach Sizilien im Nachtzug lesen möchte und möglichen weiteren Zielen, die man mit der Fahrt kombinieren kann, findet hier zwei Reiseberichte von mir: https://auf-schiene.de/mit-dem-zug-nach-sizilien/ https://auf-schiene.de/januar-fruehling-am-aetna-und-in-italien/ Fahrkarten: Die Züge sind über die Webseite der italienischen Staatsbahn trenitalia buchbar. Einen Platz im 4er-Liegewagen gibt es ab 45 Euro, ein eigenes Schlafwagen-Abteil ab etwas über 100 Euro. Durchgängige Tickets mit anderen Zügen (bspw. ab Deutschland) gibt es nicht. Hier muss die Fahrt in mehrere Tickets gestückelt werden, was aber zum Verlust von Fahrgastrechten führt. Daher unbedingt genügend Umstiegszeit einplanen. Tipp für günstige Tickets bei Anreise aus Deutschland: DB Sparpreis nach Chiasso (letzter Schweizer Bahnhof vor der Grenze zu Italien), Regionalzug nach Mailand (fährt stündlich, Ticket für sechs Euro bei der italienischen Bahn online/per App buchbar), dann Nachtzug-Ticket ab Mailand. Wichtiger Hinweis: Die Buchungsfreigabe und das Einpflegen der Verbindungen bei der trenitalia erfolgt unregelmäßig. Falls der Nachtzug nach Sizilien nicht angezeigt wird, einfach einige Tage/Wochen später nochmal schauen. Im Normalfall verkehrt der Zug täglich.

    20 min
  3. 29 SEPT • REISEN REISEN + ONLY

    Über den Semmering

    Sie ist eine von nur drei Eisenbahnstrecken weltweit, die die UNESCO zum Welterbe erhoben hat. Sie ist die erste normalspurige Alpenüberquerung mit architektonischen Meisterleistungen und eine Strecke, die von besonderen Aussichten nur so strotzt. Kommt mit auf die Fahrt über die Semmeringbahn zwischen Wien und Graz. Reisehinweise: Über die Semmeringbahn fahren die Fernzüge (railjet, EC und IC) zwischen Wien und Graz (Stundentakt) sowie Wien und Villach (Zweistundentakt). Einige der Fernverkehrszüge der Grazer Linie halten zudem auch am Bahnhof Semmering, wo sich ein Ausstieg lohnt. Außerdem gibt es im Zweistundentakt Regionalzüge mit Halt an allen Stationen. Diese fahren zwischen Payerbach-Reichenau und Mürzzuschlag. Payerbach-Reichenau liegt bereits auf der Semmeringbahn und ist mit Regionalzügen aus Wien mindestens stündlich (teils halbstündlich) erreichbar. Eine besondere Empfehlung ist die Fahrt mit dem EC 150/151 „Emona“ (Wien Ljubljana). Er führt den einzigen planmäßig eingesetzten slowenischen Speisewagen, der besonders liebevoll als Familienbetrieb bewirtschaftet wird. Außerdem sind im Zug Kurswagen nach/ab Trieste eingereiht. Somit lässt sich sogar die komplette historische Südbahn befahren. Achtung: In Fahrtrichtung Wien der Zug erst gegen 21 Uhr am Semmering, da ist es an vielen Tagen im Jahr schon dunkel. Weitere besondere Zugverbindungen sind • Der EC 106/107 „Porta Moravica“ Graz – Przemyśl mit Panoramawagen in der 1. Klasse. Dieser Zug fährt in beide Fahrtrichtungen allerdings in solchen Tagesrandlagen, dass man nur an den längsten Tagen des Jahres Tageslicht am Semmering hat. • D-Züge (Schnellzüge) als Verstärker im Berufsverkehr (meist Wien – Mürzzuschlag) haben oft noch ältere Wagen mit Fenstern, die man öffnen kann. • Die Fernzüge Wien – Graz kommen zweistündlich aus Prag, einmal täglich sogar aus Berlin. • Die Fernzüge Wien – Villach fahren teils weiter nach Venedig oder Lienz in Osttirol. Wer den Semmering aus dem Bett erleben möchte: Die Nachtzüge Wien Rom/La Spezia und Berlin Graz fahren über die Strecke, zudem saisonal im Sommer der Nachtzug Bratislava – Wien -Split. Für die guten Ausblicke sollte man sich in Fahrtrichtung Süden auf der linken Seite einen Platz suchen. (In nördlicher Fahrtrichtung entsprechend rechts.) Nicht nur für Bahnfans empfehlenswert ist der Bahnwanderweg entlang der Semmeringbahn mit tollen Ausblicken auf die Landschaft, besonders die Etappe Semmering – Breitenstein. Infos auf semmeringbahn.at.

    11 min
  4. 15 AUG

    Über den Gotthard

    Durch das enge Tal quetschen sich eine Autobahn, eine „normale“ Straße und die Bahnstrecke. Links und rechts schießen die felsigen Bergflanken nach oben, unten tobt der reißende Strom der Reuss. Vor uns die hohen Berge des Gotthard-Massivs, manchmal aber auch hinter uns. Um die große Steigung zu überwinden, fährt der Zug durch Kehrtunnel und auf verschiedenen Ebenen am Berghang hin und her. Willkommen im Herz der Schweiz, wo man den Mythos Gotthard spürt, wenn man sich den Weg über die historische Bergstrecke gönnt und nicht durch den 2016 eröffneten längsten Eisenbahntunnel der Welt abkürzt, den 57 km langen Gotthard-Basistunnel. Reisehinweise: Auf der Gotthard-Bergstrecke verkehren im Zweistundentakt die beiden Interregio-Linien IR 26 (Basel – Luzern – Arth-Goldau – Bellinzona – Locarno) und IR 46 (Zürich – Arth-Goldau – Bellinzona – Locarno). Diese ergänzen sich zwischen Arth-Goldau und Locarno zum Stundentakt. In Arth-Goldau besteht jeweils Anschluss von einem Intercity auf der jeweils anderen Route, der dann weiter durch den Basistunnel fährt und eine knappe Stunde früher als der Interregio in Bellinzona ist. Neben der Weiterfahrt nach Locarno an den Lago Maggiore ist in Bellinzona auch ein Umstieg und eine Weiterfahrt in Richtung Lugano (durch den Ceneri-Basistunnel oder wahlweise mit der S-Bahn Linie S 90 über die Ceneri Bergstrecke), Chiasso und Mailand möglich. Wer seine Fahrkarte so buchen möchte, dass er über die Bergstrecke fährt, kann im Buchungsprozess bspw. den Bahnhof „Göschenen“ als Zwischenhalt eingeben. In Göschenen besteht Anschluss zur schmalspurigen Matterhorn-Gotthard-Bahn nach Andermatt. Dort trifft man auf die Strecke des Glacier-Expresses. Als touristischer Zug fährt von ca. Mitte April bis Mitte Oktober (täglich außer montags) der Gotthard Panorama Express mit Panoramawagen und Fotowagen (mit zu öffnenden Fenstern) über die Bergstrecke. Üblicherweise wird die Reise mit einer Schifffahrt über den Vierwaldstättersee verbunden. Alle Infos zum Zug und Buchung: www.gotthard-panorama-express.ch Wegen einer Entgleisung im Gotthard Basistunnel im letzten Sommer, fahren noch bis vorrausichtlich 01.09.2024 (Stand Mitte Juli 2024) viele Intercity-Züge mit längeren Fahrzeiten über die Bergstrecke. Hier kann man also bei der Fahrt über den Gotthard sogar im Speisewagen sitzen. Wer sichergehen möchte, schaut in der App der SBB (Schweizer Bundesbahnen). Dort ist im jeweiligen Fahrtverlauf des Zuges ersichtlich, ob der Zug durch den Basistunnel oder über die Bergstrecke (in der App als „Panoramastrecke“ bezeichnet) fährt. Fahrkarten: Die Züge auf der Strecke sind mit den normalen Ticketangeboten des öffentlichen Verkehrs der Schweiz zu nutzen, beispielsweise auch mit Interrail. Für den touristischen Gotthard Panorama Express ist eine Fahrkarte der 1. Klasse erforderlich (im Zug auch Interrail 1. Klasse gültig, im Schiff nicht) und zudem eine Reservierung mit Zuschlag. Diese gibt es online (s.o.) oder an Fahrkartenschaltern.

    18 min

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  • Urlaub machen kann jeder. Reisen muss man reisen. Und dafür muss man auch nicht bis ans Ende der Welt. Wir heißen Michael Dietz und Jochen Schliemann. Mehr als 100 Länder haben wir bereist – fertig sind wir noch lange nicht. Michael kennt man vielleicht als Moderator (WDR Aktuelle Stunde, 1LIVE, WDR 2) und Autor, Jochen eventuell als Musik- und Reise-Reporter und Autor. Als Reise-Experten des Radiosenders 1LIVE wurde uns erstmals bewusst, dass wir anderen helfen können bei ihren Reise-Plänen und noch etwas anderem, fast noch wichtigerem: Bock machen aufs Unterwegssein! Aufs Entdecken, auf Perspektiv-Wechsel, eben darauf, es einfach zu machen. Denn fast alle Orte und Reisen, von denen man träumt – die Eifel, die Pyramiden, die einsame Hütte am Strand, der Kulturschock in der fernen Metropole, der Ausstieg aus allem, die Foto-Safari, mit dem Zug über den Balkan, die Berg-Gorillas – es geht! Reisen macht schlau! - Heißt für uns: Ganz egal ob in den nächsten Ort (Düren oder Speyer) oder nach Bangkok. Wir glauben, wer abseits von 2 Wochen All-Inclusive und Kreuzfahrtschiffen seine Umgebung, die Menschen, die Natur entdeckt, geht mit offeneren Augen durch die Welt. Wir reden drüber, nehmen Euch mit und manchmal sind wir auch lustig. Manchmal.Reisen ist das Beste, was man mit seiner Zeit machen kann. Das zweitbeste ist dieser Podcast Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

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