Подслушано в Autonews

mave

Обсуждаем острые темы с экспертами, делимся инсайдами, рассказываем об автомобилях, штрафах, налогах, сборах и абсолютно всем, что вам интересно, если вы любите машины.

Season 1

  1. EPISODE 1

    Машины в России к концу года снова подорожают. При чем тут утильсбор

    Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в подкасте "Подслушано.Autonews" рассказал о том, как скажутся новые правила утильсбора на стоимости новых и подержанных автомобилей.

    32 min

  2. EPISODE 2

    Камеры эволюционируют: как и на сколько будут штрафовать водителей за курение в машине

    Autonews обсудил с вице-президентом Национального автомобильного союза Яном Хайцеэром новую инициативу Минтранса, запрещающую использовать за рулем электронные сигареты, вейпы и прочие устройства для курения. Как, когда и на сколько будут штрафовать водителей за курение в автомобиле? На эти и другие вопросы, связанные с работой камер автоматической фиксации нарушений ПДД, отвечаем в специальном выпуске подкаста «Подслушано в Autonews».

    28 min

  3. EPISODE 3

    «Дефицит против контрафакта». Насколько подорожают запчасти и услуги автосервисов в 2025 году

    Благодаря альтернативным каналам поставок автомобильные комплектующие вереницей едут в Россию. Однако для ряда моделей дефицит по-прежнему актуален. Увеличилось и количество контрафакта. Для каких моделей в России по-прежнему сложно отыскать запчасти, как не нарваться на подделку, с какими трудностями сталкиваются специалисты технических центров при обслуживании китайских машин, и насколько сильно взлетят цены на услуги сервисменов?  На эти и другие, не менее актуальные вопросы отвечаем в специальном выпуске подкаста «Подслушано в Autonews» вместе с членом правления Союза автосервисов России Ильей Плисовым.

    22 min

  4. EPISODE 4

    Деградация авторынка. Когда подешевеют машины и чего бояться в 2025 году

    Российский авторынок стал ожидаемо падать. Покупательская способность иссякла, а вот складские запасы машин — отнюдь. Autonews.ru выяснил, подешевеют ли они на фоне стагнации, и как меры властей отразятся на продажах Почему даже за наличные сегодня сложно купить машину, как китайцы разрушают рынок, сколько на самом деле зарабатывают дилеры, какие уловки применяют и отчего многие из них вскоре попросту обанкротятся? На эти и другие, не менее актуальные вопросы отвечаем вместе с президентом Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексеем Подщеколдиным в специальном выпуске подкаста «Подслушано в Autonews».

    30 min

  5. EPISODE 5

    Дилеры недовольны работой с китайцами. Как изменится рынок в 2025 году

    Почему китайские автопроизводители не обеспечивают российский рынок запчастями, зачем они везут заведомо провальные машины и когда в официальном стоке вновь появятся привычные нам модели западных марок Чем принципиально отличается локальная дилерская гарантия от той, что предлагают страховщики, какие хитрые схемы продаж стали применять в России и почему работа с китайскими автокомпаниями провоцирует рынок на деградацию?  На эти и другие, не менее острые вопросы отвечаем вместе с бывшим президентом Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олегом Мосеевым в специальном выпуске подкаста «Подслушано в Autonews».

    46 min

  6. EPISODE 6

    «Hyundai и Toyota – в числе первых». Все о возвращении западных брендов в Россию

    Renault может начать выпуск своих моделей под брендом «Москвич», BMW – возобновить сборку в Калинингрдае, а VW – проиграть конкурентам из КНР Почему Volkswagen и Skoda не смогут вернуть былые позиции на российском рынке, как Toyota подготовила дилеров к своему возвращению и почему Mercedes-Benz придется занижать стоимость своей продукции? На эти и другие, не менее острые вопросы, связанные с возможным возвращением западных брендов на рынок, отвечаем в специальном выпуске подкаста «Подслушано в Autonews» вместе с руководителем направления по развитию продуктов и услуг в сфере автомобильных продаж и лизинга Максимом Давиденко.

    26 min

  7. EPISODE 7

    Как «китайцев» берут в трейд-ин, чем они хуже Granta и при чем тут BMW

    Фактически монополизировавшие российский авторынок китайцы столкнулись с каскадом проблем. Рассказываем, как они отразятся на потребителях У дилеров скопилось несколько сотен тысяч нераспроданных китайских машин 2024 и даже 2023 годов выпуска. Избавиться от стока не помогают даже огромные скидки, порой достигающие 1 млн руб. и выше.  Что будет дальше происходить на рынке, какие марки окончательно уйдут, а кто — наоборот — локализует производство? На эти и другие, не менее острые вопросы Autonews.ru ответил президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

    23 min
  • 7 Episodes

About

Обсуждаем острые темы с экспертами, делимся инсайдами, рассказываем об автомобилях, штрафах, налогах, сборах и абсолютно всем, что вам интересно, если вы любите машины.

Information