ifeu update – der Podcast aus der Umweltforschung ifeu

In den letzten zehn Jahren haben die Müllmengen an Kunststoffverpackungen zugenommen. Viele Saft- oder Milchpackungen sind ökobilanziell gesehen aber keine schlechten Verpackungen. Welche Flasche ist eigentlich die klimafreundlichste? Und welche Milchpackung kaufe ich jetzt im Supermarkt? Flasche, Tetrapack oder Schlauchmilch?

Benedikt Kauertz ist seit 15 Jahren am ifeu und leitet dort den Fachbereich Industrie und Produkte. Einer seiner Themenschwerpunkte sind die Ökobilanzen von Verpackungen. Im Podcast „ifeu update“ erzählt er, wie Getränkeverpackungen dabei abschneiden und worauf wir beim Kauf von Milch, Saft, Bier und Co. im Supermarkt achten sollten.

Moderation: Stella Schalamon und Marcus Franken von der Kommunikationsagentur Ahnen&Enkel

Eine Produktion für das ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg
Weitere Informationen:

Das Institut: ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung
https://www.ifeu.de/

Benedikt Kauertz: Industrie und Produkte
https://www.ifeu.de/team/detail/eva-rechsteiner/

Prüfung und Aktualisierung der Ökobilanzen für Getränkeverpackungen
https://www.ifeu.de/projekt/pruefung-und-aktualisierung-der-oekobilanzen-fuer-getraenkeverpackungen/

Forschungsprojekt Innoredux: Reduktion von Plastikmüll entlang der Wertschöpfungskette
https://www.plastik-reduzieren.de/

UBA-CO₂-Rechners: Online-Auswertung zum nachhaltigen Konsum von Verbraucher*innen
https://www.ifeu.de/projekt/weiterentwicklung-des-uba-co2-rechners/

Deutschland soll bis 2050 klimaneutral sein. Das hat die Bundesregierung beschlossen, Bewegungen wie Fridays for Future drängen auf 2030. Diese Ziele erhöhen den Druck auf die Kommunen: sie müssen sich mit ihren Emissionen auseinandersetzen und nahezu klimaneutral werden. Doch Verkehr, Gebäude oder Versorgung – wo soll eine Stadt anfangen? Und kann sie die ehrgeizigen Ziele überhaupt ohne den Bund schaffen?

Eva Rechsteiner ist Wissenschaftlerin am ifeu. Sie forscht zu kommunalem Klimaschutz, schaut sich die Energie-Bilanzen von Städten an und berät sie zu Klimaschutzkonzepten. Im Podcast erzählt sie, wie es um die Klimaneutralität in den Kommunen steht und was ihr Handlungsspielraum ist.

Moderation: Stella Schalamon und Marcus Franken von der Kommunikationsagentur Ahnen&Enkel

Eine Produktion für das ifeu – Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg

Weitere Informationen:

Das Institut: ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung
https://www.ifeu.de/

Eva Rechsteiner: Wissenschaftlerin am ifeu
https://www.ifeu.de/team/detail/eva-rechsteiner/

Leitfaden: Kommunaler Klimaschutz
https://www.ifeu.de/projekt/praxisleitfaden-klimaschutz-in-kommunen/

Einheitliche Bilanzierungssystematik für Kommunen (BISKO)
https://www.ifeu.de/projekt/klimaschutz-planer/?sword_list%5B0%5D=bisko

UBA-CO₂-Rechner: Online-Auswertung zum nachhaltigen Konsum von Verbraucher*innen
https://www.ifeu.de/projekt/weiterentwicklung-des-uba-co2-rechners/

Wir kaufen Tomaten aus Holland, bestellen Bücher von Amazon, über weite Strecken werden diese Güter von Lastwagen zu uns transportiert. 80 Prozent der Gütertransportleistung in Deutschland machen Lkw aus. Damit stoßen sie ein Drittel der Klimagasemissionen aus dem Straßenverkehr und 5 Prozent der gesamten deutschen CO₂-Emissionen aus. Prognosen zeigen, dass der Güterverkehr weiter zunehmen wird. Um die Klimaschutzziele zu erreichen, müssen Lkw klimafreundlich und mit alternativen Antrieben betrieben werden. Eine Möglichkeit sind sogenannte „Oberleitungs-Hybrid-Lkw“, die sich ihren Fahrstrom aus Oberleitungen holen.

Julius Jöhrens ist Physiker und Leiter des Themenfelds Alternative Antriebe am ifeu. Er hat zur Einführung eines Oberleitungs-Lkw-Systems in Deutschland geforscht und ein Beratungstool namens My eRoads mitentwickelt, mit dem man prüfen kann, wie ein Elektro-Lkw im Vergleich zum vorhandenen Dieselfahrzeug in einem Fuhrpark abschneidet. Im Podcast berichtet er, was es für alternative Lkw-Antriebe gibt und wie unsere Straßen zukünftig aussehen sollten, wenn Lkws klimafreundlich werden.

Moderation: Stella Schalamon und Marcus Franken von der Kommunikationsagentur Ahnen&Enkel

Eine Produktion für das ifeu – Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg
https://www.ifeu.de/

Weitere Informationen:

Julius Jöhrens: Physiker und Projektleiter am ifeu
https://www.ifeu.de/team/julius-joehrens/

Roadmap Oberleitungs-Hybrid-Lkw: Erforschung von Einführungspfaden elektrisch angetriebener schwerer Nutzfahrzeuge und deren Energieversorgung per Oberleitung
https://www.ifeu.de/projekt/roadmap-oh-lkw/

My eRoads: Entwicklung eines kombinierten Analyse- und Beratungstools für den Betrieb elektrischer Lkw und Busse sowie den benötigten Infrastrukturaufbau
https://www.ifeu.de/projekt/my-eroads/

UBA-CO₂-Rechners: Online-Auswertung zum nachhaltigen Konsum von Verbraucher*innen
https://www.ifeu.de/projekt/weiterentwicklung-des-uba-co2-rechners/

Bisher konnten wir in unseren Heizkesseln oder Autos Kohlendioxid produzieren, ohne dafür zahlen zu müssen. Weil das Gas den Klimawandel vorantreibt, wird sich das nun ändern. Ab Januar 2021 hat jede ausgestoßene Tonne CO2 einen Preis. Von zunächst 25 Euro pro Tonne CO2 soll er auf 55 Euro im Jahr 2025 jährlich ansteigen. Die Einnahmen werden den Bürger*innen an anderer Stelle zurückgegeben, doch manche befürchten, dass sie sich ihre Miete nicht mehr leisten können oder jetzt sanieren müssen.

Martin Pehnt ist wissenschaftlicher Geschäftsführer und Vorstand des ifeus, dem Institut für Energie- und Umweltforschung in Heidelberg. In der ersten Folge von ifeu update erzählt er, was für Verbraucher*innen ab Januar teuer, was billiger werden wird – und warum der CO2-Preis ein wichtiger Schritt für den Klimaschutz ist.

Moderation: Stella Schalamon und Marcus Franken von der Kommunikationsagentur Ahnen&Enkel

Eine Produktion für das ifeu – Institut für Energie- und Umweltforschung in Heidelberg

Weitere Informationen: https://www.ifeu.de/
Zum Klimarechner des ifeus: https://www.ifeu.de/projekt/weiterentwicklung-des-uba-co2-rechners/