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Bateaux, le magazine consacré à la plaisance, aux voiliers, aux bateaux à moteur, aux courses aux larges et régates. Magazine Bateaux.com
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Bateaux.com - le magazine consacré à la plaisance, aux voiliers, aux bateaux à moteur, aux courses aux larges et régates.
Embarquez à l'écoute de Bateaux.com. Nous nous adressons à tous les plaisanciers, tous les amoureux de la mer. Nous partageons cette même passion du bateau, à la voile comme au moteur. Conseils, astuces, nouveautés, équipements, voyages, techniques... sont de la partie.
Tous les jours, toute l'actualité est à découvrir sur Bateaux.com, le magazine de la plaisance avec des rubriques dédiées à toutes les passions : MotorBoat / SemiRigide / Voilier / Multicoque / Regate / Super-Yacht / Croisière / Navigation Fluviale / Salon Nautique. Le site dispose de versions internationales disponibles en anglais avec BoatsNews.com, en allemand avec Boote.com, en italien avec BoatsNews.it et en espagnol sur BoatsNews.es.
Découvrez et rejoignez la communauté des plaisanciers, réunis au sein du réseau social dédié au nautisme Yacht-Club.com.
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Connaitre la quantité d'antifouling nécessaire pour le carénage de son bateau
Savoir chiffrer la quantité d'antifouling nécessaire pour votre bateau est indispensable. Voici une procédure de calcul simple pour éviter les dépenses inutiles et optimiser les performances de votre antifouling. 👉 Lire l'article et voir les photos.
En savoir plus sur les sujets abordés dans cet épisode :
Antifouling
Mise à l'eau
Peinture
Carénage
Le magazine Bateaux.com apporte un éclairage nouveau aux plaisanciers au travers de 12 chaines d'information :
Voilier.com
MotorBoat.fr
SemiRigide.com
Multicoque.com
Regate.com
NavigationFluviale.com
GrandeCroisiere.com
Conseils Techniques
Equipement et Accastillage
SuperYachts.fr
Culture Nautique
GlisseNews.com
Avec une diffusion en 5 langues (Français 🇫🇷, Anglais 🇺🇸, Allemand 🇩🇪, Italien 🇮🇹 et Espagnol 🇪🇸) et un lectorat reparti dans plus de 140 pays 🌍, Bateaux.com est considéré comme la première commaunauté de plaisanciers avec le réseau social dédié au nautisme Yacht-Club.com.
Bateaux.com est édité de concert avec le magazine BoatIndustry.fr à destination des professionnels de la plaisance 🇫🇷, qui se décline à l'international avec BoatIndustry.de pour l'allemand 🇩🇪, BoatIndustry.com pour l'anglais 🇺🇸, BoatIndustry.es pour l'espagnol 🇪🇸 et BoatIndustry.it pour l'italien 🇮🇹.
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Millikan Boats M9, un catamaran 100 % français qui navigue à l'énergie solaire
L'entreprise française Millikan Boats lancera début 2024 un catamaran solaire, le M9. Long de près de 10 m, ce bateau est doté de panneaux solaires qui lui permettent de naviguer en illimité par temps ensoleillé uniquement grâce à l'énergie solaire. Présentation de ce concept de catamaran dayboat de fabrication française. 👉 Lire l'article et voir les photos.
En savoir plus sur les sujets abordés dans cet épisode :
Catamaran
Propulsion electro-solaire
Bateau électrique
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L'île de Valentia, escale la plus à l'Ouest de l'Europe
Au sud-ouest de l'Irlande, dans la baie de Dingle, se situe l'île de Valentia. On y trouve un grand ponton gratuit pour une escale en toute simplicité, au pied du village. Une réelle aubaine sur la splendide côte ouest de l'Irlande. 👉 Lire l'article et voir les photos.
En savoir plus sur les sujets abordés dans cet épisode :
Escale
Irlande
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Faut-il appliquer de l'antifouling sur l'hélice de son voilier
Pour être efficace, une hélice ne doit pas être recouverte d'algues ou de coquillage. Mais comment la garder propre En effet, généralement en bronze, les hélices ne supportent pas bien l'antifouling. D'autant plus qu'en tournant, le frottement de l'eau vient rapidement supprimer le produit. 👉 Lire l'article et voir les photos.
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Hélice
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Drascombe Coaster, un petit voilier anglais pour le cabotage
Léo Corouge est propriétaire d'un Drascombe Coaster datant de 1979. Ce voilier anglais de 6,63 m de long a bercé toute son adolescence. C'est finalement en 2020 qu'il saute le pas pour acheter le N°49 en co-propriété avec son père. Ce petit voilier présente de nombreux atouts et répond tout à fait au programme qu'il s'est fixé, et qu'il nous présente. 👉 Lire l'article et voir les photos.
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Bateau occasion
Cabotage
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Comment réaliser une barre franche en lamellé-collé
Les bateaux sont biscornus par nature et le menuisier amateur se verra souvent confronté à des pièces difficiles à réaliser avec des méthodes traditionnelles ! Le lamellé-collé est une belle façon de contourner la difficulté. C'est la technique que nous avons employé pour la nouvelle barre de Kirikou, notre Figaro 5. 👉 Lire l'article et voir les photos.
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Bois
Renovation
Lamellé collé
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