En route... ! Le podcast du Climat

En route !
En route... ! Le podcast du Climat

En Route, c’est le podcast qui donne la parole à ceux qui agissent pour le climat. Pour ceux qui veulent mieux comprendre les enjeux RSE, l’actuelle transition écologique et énergétique des entreprises, et le lien entre développement personnel et développement durable.  Chaque jeudi, Valérie Mas, co-fondatrice et co-dirigeante de WeNow, la greentech spécialiste de l’innovation climatique, reçoit à son micro des dirigeants de grands groupes et de start-up, des directeurs RSE, et des personnalités influentes, pour s’intéresser à leur conscience climatique et tenter de comprendre comment s’engager pour la planète.  Vous aussi vous en avez assez du discours défaitiste ambiant ? Vous avez envie de découvrir des initiatives positives qui font avancer les choses pour notre planète ? Alors, En route !  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

  1. "Notre métier de communicant, c’est de changer les habitudes" Thomas Parouty, Agence MIEUX

    7 NOV.

    "Notre métier de communicant, c’est de changer les habitudes" Thomas Parouty, Agence MIEUX

    "Le défi des communicants aujourd'hui, c'est de changer les habitudes. Et quand on parvient à transmettre une vision, à susciter une émotion, tout devient possible." Dans cet épisode, je reçois Thomas Parouty, fondateur de l’agence MIEUX, une agence de communication spécialisée dans la RSE. Thomas est un pionnier. Son agence, il l’a lancée en 2009, bien avant que la RSE ne devienne centrale pour les entreprises. Avec Thomas, nous sommes revenus sur son parcours ambitieux : depuis ses débuts au moment où la "RSE" était quasi inexistante, à aujourd'hui où il accompagne ses clients dans la réflexion sur leur portefeuille produits, en passant par la réalisation de campagnes pour des géants comme Suez et Tetra Pak, des campagnes axées sur la pédagogie et l'émotion pour donner vie à des concepts comme l'économie circulaire. Avec Thomas, on a exploré de nombreuses thématiques comme le lien entre RSE et rentabilité, la notion de courage dans les choix stratégiques la manière d’éduquer consommateurs et collaborateurs à de nouvelles pratiques la relation au temps Ce que j’apprécie particulièrement, c’est la façon dont Thomas rend tout cela tangible. Il illustre ses idées avec des exemples concrets et inspirants, comme les engagements de Bank Australia, les modèles durables de Decathlon, ou encore les initiatives circulaires de Lexmark. Il montre ainsi que la RSE, loin d’être un simple engagement moral, peut aussi devenir une source d’innovation, de rentabilité et de satisfaction. 🔗 À écouter absolument pour découvrir ces idées qui bousculent et inspirent. Vous êtes prêt à passer en mode action ? Alors en Route ! 🚗 Notes de l’épisode : le site de l'agence MIEUX Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    36 min
  2. "Systématiser les petits gestes permet de réduire jusqu'à 20 % la consommation" Jonas Moerman

    31 OCT.

    "Systématiser les petits gestes permet de réduire jusqu'à 20 % la consommation" Jonas Moerman

    “Je trouve dommage de dénigrer les petits gestes.Certes, on peut se dire qu’ils ne servent à rien.Mais les systématiser a vraiment un effet. On l’a d'ailleurs constaté dans un projet "défi énergies" qu’on a lancé, il y a quelques années, à Bruxelles. Les personnes qui s'y étaient inscrites faisaient déjà des efforts. Et malgré cela, elles ont réussi à diminuer de 15 à 20% leur consommation, simplement en systématisant des bonnes pratiques. Et pourtant il ne s’agissait même pas d’isoler sa maison ou de changer sa chaudière.Et en plus, les effets se répercutaient à d'autres aspects comme l'alimentation ou les déplacements. Parce que, quand on fait un effort dans un certain endroit, on a envie d'être plus cohérent et on a envie de voir ce qu'on peut faire d'autre…” Découvrez le nouvel épisode du podcast En Route !🎙️ Nous recevons Jonas Moerman, conseiller énergie chez Ecoconso.be. Ecoconso, c’est une association belge qui encourage des choix de consommation et des comportements respectueux de l'environnement et de la santé.Je vous recommande leur site web : c’est une véritable mine d’informations neutres, sourcées et vérifiées !Jonas travaille chez Ecoconso depuis 25 ans. Avec Jonas, nous avons parlé 👉 d’économies d’énergies,👉 d’ordres de grandeurs,👉 d’évolution de la conscience écologique et des lois depuis 25 ans,👉 de psychologie,👉 de comment on fait changer les comportements, les perceptions,👉 mais aussi de thermometre, de bains, de douches… Vous êtes prêt à passer en mode action ? Alors en Route ! 🚗 Notes de l’épisode : le site ecoconso Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    31 min
  3. "On a tous intérêt à rendre les équipements réparables" avec Fabien Escrihuela, SNEF Maintenance

    17 OCT.

    "On a tous intérêt à rendre les équipements réparables" avec Fabien Escrihuela, SNEF Maintenance

    “Il y a des situations que je trouve insupportables. Par exemple lorsqu'on doit jeter un équipement qui coûte plusieurs milliers d'euros à la poubelle parce qu'on ne peut pas réparer une puce électronique de 1 ou 2 euros pièce. Parce qu'on n'a pas les bonnes pièces via un fournisseur local ou parce qu'on n'a pas les compétences, les outils ou les éléments appropriés. Je pense qu'on a tous tout intérêt collectivement à réussir à ne plus jeter comme on le fait encore aujourd'hui. C'est bon pour la planète et c'est bon pour l'économie." Cette semaine, dans le podcast En Route !, j’interviewe Fabien Escrihuela.🎙️ Il dirige l’activité de SNEF maintenance en France. Comme son nom l’indique, l’entreprise maintient les installations techniques de ses clients. Or maintenir des installations comme le chauffage ou la climatisation, c’est augmenter leur durée de vie, réduire leur consommation, et donc, réduire leur impact sur le climat. Fabien voudrait aller encore plus loin. Il voudrait convaincre ses clients, sa profession et tous ses fournisseurs de privilégier la réparation au changement. Cela signifie prendre un peu plus de temps pour trouver une solution, développer des produits locaux, former les équipes à de nouvelles compétences de réparation... En gros, cela nécessite de créer une véritable culture des enjeux climatiques en interne et avec tout l'écosystème. Un vrai défi. Ce que je trouve génial, c’est que, selon Fabien, les bénéfices sont à la hauteur du défi, à la fois pour la planète, mais aussi pour l’entreprise. Avec Fabien, nous avons donc parlé de maintenance, de coûts, de CO2, mais aussi de fidélisation, de sens du métier, de réindustrialisation de la France. Vous êtes prêt à changer votre vision du monde ? Alors, En Route !… 🚙🍃 ! Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    18 min
  4. "Nous avons déjà 14 000 véhicules électriques dans notre flotte" avec Pascal Pavard, EDF

    19 SEPT.

    "Nous avons déjà 14 000 véhicules électriques dans notre flotte" avec Pascal Pavard, EDF

    “On a fait une étude interne : les voitures de fonction électriques sont économiquement plus avantageuses que leurs homologues thermiques quand on regarde le coût total de possession (TCO)”. Cette semaine, dans le podcast En Route !, j’interviewe Pascal Pavard.🎙️ Il est en charge de l’électrification de la flotte de EDF. L’objectif d’EDF est ambitieux : d’ici 2030, électrifier 42 000 véhicules. En 2024, ils ont fait 30% du chemin, avec déjà 14 000 véhicules électriques. J’ai retenu de mon échange avec Pascal, 4 enseignements : 1️⃣ si on considère le coût total de possession (TCO), il est plus rentable pour une entreprise de passer ses véhicules de fonction à l’électrique que de rester sur du thermique 2️⃣ la disponibilité de bornes de recharge en France n’est plus un sujet aujourd’hui 3️⃣ pour obtenir l’adhésion des salariés, la véritable clé de succès, c’est de s’intéresser aux cas d’usage et de mettre les bons véhicules en face des bons usages 4️⃣ contrairement à ce qu’on peut penser, électrifier tous les véhicules en France est une bonne nouvelle pour le réseau électrique Français : cela va permettre de réduire encore le taux carbone de l’électricité et même les prix Le véhicule électrique vous intéresse ? Vous vous posez des questions ? Je vous invite à écouter le retour d’expérience de Pascal. Vous êtes prêt à changer votre vision du monde ? Alors, En Route !… 🚙🍃 ! --- pour aller plus loin découvrir l'initiative EV100 de Climate Group lire le communiqué de presse de EDF sur son objectif d'électrification d'ici 2030 Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    32 min
  5. "On a dans nos poubelles une source de matières premières" avec Remi Daudin, Forvia, Materi'act

    5 SEPT.

    "On a dans nos poubelles une source de matières premières" avec Remi Daudin, Forvia, Materi'act

    Et si on utilisait nos déchets pour produire nos voitures ? C’est le pari de Forvia. Forvia, c’est le 7e équipementier automobile mondial. Ils produisent toutes les pièces utilisées dans les voitures. Cela va D-des sièges aux éléments de déco intérieure, en passant par les technologies de contrôle des émissions. Il y a quelques années, ils ont cherché comment réduire leur empreinte carbone. Il faut savoir qu'une grande partie de leur empreinte vient des matériaux, en particulier du plastique. Alors ils se sont posé la question : serait-il possible de produire des matériaux émettant moins de CO2 en utilisant d’autres matières que du plastique ? Ils ont fait plusieurs tests : recycler des déchets plastiques, utiliser des matières naturelles comme les coquilles d'huîtres, des sarments de vide, des fibres de bois, voire des fibres de bambou. Ça a marché. Alors ils ont osé lancer une nouvelle activité, Materi’act. Pour Forvia, la création de cette entreprise représente un changement stratégique majeur : remonter dans la chaîne de valeur pour aider à réduire les émissions de CO2 et apprendre des métiers totalement nouveaux. Je trouve passionnant d’assister à une telle transformation d’une entreprise. Dans ce podcast, j’interviewe Rémi Daudin, responsable de la transformation durable de Forvia. Avec lui, on va mieux comprendre comment une entreprise prend-elle une telle décision ? comment on crée des matériaux qui réduisent jusqu’à 85 % le CO2 par rapport aux matériaux classiques ? comment les constructeurs automobiles, leurs clients, réagissent-ils ? Est-ce plus cher ? Est-ce rentable ? Vous êtes prêts à changer votre vision du monde ? Alors... En route 🚙🍃 ! --- pour aller plus loin Site de Materi'act communiqué de presse de Forvia Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    21 min
4,9
sur 5
38 notes

À propos

En Route, c’est le podcast qui donne la parole à ceux qui agissent pour le climat. Pour ceux qui veulent mieux comprendre les enjeux RSE, l’actuelle transition écologique et énergétique des entreprises, et le lien entre développement personnel et développement durable.  Chaque jeudi, Valérie Mas, co-fondatrice et co-dirigeante de WeNow, la greentech spécialiste de l’innovation climatique, reçoit à son micro des dirigeants de grands groupes et de start-up, des directeurs RSE, et des personnalités influentes, pour s’intéresser à leur conscience climatique et tenter de comprendre comment s’engager pour la planète.  Vous aussi vous en avez assez du discours défaitiste ambiant ? Vous avez envie de découvrir des initiatives positives qui font avancer les choses pour notre planète ? Alors, En route !  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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