ProgCast ProgCast

2004 május 1-én, tehát egy hónap híján 20 éve csatlakozott Magyarország az Európai Unióhoz. Azóta már egy teljes generáció megszületett és felnőtté vált úgy, hogy számára teljesen természetesek azok a jogosultságok, az az állapot és az az életvitel, melyet számára az EU tagság biztosít. Van egy teljes generáció tehát, aki el sem tudja képzelni, hogy milyen volt amikor nem ilyen volt.

Nézzük meg, hogy (a kultikus filmet idézve) “Mit adtak nekünk a rómaiak?”!  

Az MSZP Országgyűlési Képviselőjével és a Vasas Szakszervezet alelnökével beszélgetünk arról, hogy miről is szól valójában a szakszervezeti mozgalom?

Mert a dolgozók egy erős hányadánál (főleg a fiatal generációnál) egyáltalán nem tiszta, hogy a szakszervezet mit csinál és miért van? Sokan a rendszerváltás előttről itt maradt valamiféle poszt-szocialista képződménynek hiszik és nem tudják, hogy mi az értelme. Miközben a szakszervezetek igen fontos szerepet töltenek be, vagy kéne betölteniük a munkavállalók életében és a szakszervezetek lehetnek a mozgatórugói az ország gazdasági fejlődésének.

Beszélgetés a közlekedési balesetekről, a legális autótuningról és az autózás jelenéről, jövőjéről.

Vendégeink:


Dr. Molnár Zsolt, országgyűlési képviselő
Gál Flórián, a legális autótuningolás egyik hazai élharcosa

Egy ellenzéki politikussal és egy politikai elemzővel járjuk körbe a közvetlen államelnök választás témáját.
(Még mindig kiszorultunk a stúdióhelyiségből, szóval ez az adás se túl jó minőség.)
Témák:
- Már a második fideszes Köztársasági elnök bukik meg, mert méltatlanná vált a hivatalára.
- Ami a rendszerváltás utáni demokráciában működött, azt mára a Fidesz teljesen lerombolta.
- Göncz Árpád megnyert volna egy közvetlen választást.
- A közvetlen Köztársasági Elnök választás melletti érvek és válaszok a kritikára.

Miért és hogyan adott Novák Katalin és Varga Judit kegyelmet egy pedofilsegítőnek? Erre a kérdésre keressük a választ dr. Tóth Bertalan országgyűlési képviselővel.

(Még mindig kiszorultunk a stúdióhelyiségből, szóval ez az adás se túl jó minőség.)

Témák:


Reméljük, hogy mire a vágott verzió adásba kerül, a két felelős politikus már nincs a pozíciójában.



Mi történt? A felháborító ügy részletei.



Az elnöki kegyelem jogintézménye. Hogy működik, miért van és kell-e?



Ez egy kétszereplős történet: Novák Katalin Köztársasági Elnök és Varga Judit Igazságügy Miniszter közösen tették.



Ez politikai döntés volt? Egy Fideszhez közeli embert próbálnak menteni? Nem ez lenne az első eset.



Majdnem sikerült eltitkolniuk. A véletlenek egybeesése miatt derült csak ki.



Nem lehet kétségünk afelől, hogy valóban bűnös: három bíróság is kimondta ezt.



Ez az ügy a Köztársasági Elnök a nemzetet morális értelemben is megtestesítő értékén túl a bíróságokba, az igazságszolgáltatásba vetett hitet is nagyban erodálja.



Ennek az ügynek szörnyű üzenete van az eddigi és a jövőbeni áldozatoknak: nincs értelme harcolni az igazságért.



A politika feladata visszaállítani a társadalmi bizalmat. Parlamentáris és azon kívüli eszközökkel.



Novák Kataliné a morális felelősség, de Varga Judit az aláírásával a kormány nevében átvállalta a politikai felelősséget.



A gyermekvédelemi és a szociális rendszer romokban.



Mit gondol Tóth Bertalan mint ember és apa.



Bármi is lesz ennek az ügynek a vége, az már nem törli el a 12 év zaklatást, nem tünteti el az áldozatokban lévő mély nyomokat és nem küldi vissza a börtönbe a pedofilsegítőt.

Kuhár Bencét közlekedési Youtube vloggert és dr. Varga László MSZP-s közlekedési szakpolitikust hívtuk el stúdión kívülre beszélgetni. (Előre elnézést kérünk, hogy kissé visszhangos a felvétel, másik felvétel zajlott stúdiószobánkban, így áttelepültünk ideiglenes helyre, további időpontegyeztetéseket megelőzve.)

Témák:


Gyorsabb autóval? Gyorsulhatna a MÁV? Hova tovább? Érdemes egyáltalán 230 km/h-ban gondolkodni?
Leáldozott a mellékvonalaknak? Bezárás vagy megmentés?
Mi van a Budapest-bérlettel? Meddig tartható ez?
Végét járja a HÉV? Legyenek a régi típusra új kocsiszekrények? Vagy inkább villamos?
Mi van a leharcolt MÁV épületekkel? Miként hasznosítsuk?