礙有為（唉唷喂呀‪）‬ 礙有為

好了別再敲碗了！
這不就再次給你們Holly了嗎！
(蛤？沒在敲嗎？）
（好啦其實這是同溫層同樂會ＸＤ）

這集來賓是第99集來聊韓劇 ＃我們的藍調時光 的Holly，也是第一個幫自己敲碗下一集的來賓 （這麼可愛，不愧是巧可的好友），這集Holly講了超多當年他在創世兩年半驚人的日常工作，尤其是幫植物人沐浴的經歷，絕對是99.99%職場公關人不可能有的體驗！

然後聊著聊著就聊到生死議題，然後Holly又想偷偷幫自己敲碗下一集了 （並沒有～）

＃第一次洗植物人就不可能上手
＃家訪還淚崩

[更新]誒豆～咪拉桑空幫哇。

靜靜在聽節目時，發現這集接近尾聲有個地方斷的怪怪的，不知道大家的耳朵有沒有發現，就是巧可提了一個很白痴的問題，電動車頭可以騎上飛機喔。
當時我在編輯音檔時，就莫名的想剪掉，果不其然就出現問題了，所以還是把它還原，讓大家聽完開心一下好了，甘蝦。
今天要來介紹一位foodpanda的輪椅外送員「小施」，但先不訪問外送的經驗，而是要先來聊聊外送的工具。就是許多肢體障礙者外出都會使用的「機械式輪椅使用之外加動力配件」(請師爺翻譯翻譯…)
「機械式輪椅使用之外加動力配件」(俗稱：電動車頭)，裝置在機械(手動)輪椅上，而成為「動力式輪椅」(俗稱：電動輪椅)。想不到輪椅就輪椅，還有這麼多專有名詞吧，但其實也還有「電動代步車」。
一開頭講這麼多，其實是想幫大家消化今天的節目內容。
電動車頭人人用，但目前也還遊走在法律的灰色地帶，雖然衛生福利部食品藥物管理署曾在公文上表示，若電動廠商在說明書上宣稱可供「機械式輪椅使用之外加動力配件」，即視為「動力式輪椅」。
but…(就是這個but)現在沒有廠商是取得「醫療器材許可證」，所以也還稱不上醫療輔具，也沒辦法申請輔具補助。
到底使用合格的「醫療器材」有多重要，也就是今天要談論的重要內容(終於要切入主題了)，關係到我在路上使用電動車頭到底是算「行人」或是「車輛」??發生事故的時候，責任歸屬在哪一方??
這就有請小施在節目裡分享他的實戰經驗，除了適用的交通法規以外，醫療器材管理辦法已經規範電動輪椅出廠的最大速限是10公里，but…(又是這個but)
台灣障礙者權益促進會理事劉家承表示，「其實每次在過十字路口的時候，只要遇到巴士或卡車在轉彎的時候，所有人都已經走過去或跑過去，我們就只能在受限速的狀況下，去盡量閃避大車，這其實是非常危險。我們根本不清楚自己有沒有超速就算了，還要去受限我們的權利，這樣本身就是非常赤裸裸的歧視。」(文字截至「立院初審通過 未來電動代步車限速6公里」https://news.pts.org.tw/article/486621)
按照交通規則，自行車、醫療電動代步器上路應走在人行道上，沒有人行道就要靠馬路邊走，然而，實際執行有困難。交通部道路安全委員會109年的高齡者交通事故防制精進計畫就提到，許多城市或鄉鎮現階段缺乏完善及連貫的人行道，自行車與代步器被迫擠在車道，速度又很慢，讓人直捏冷汗。(文字截至「銀髮族車禍／電動代步行動輔具危險上路 竟成長輩奪命運具」https://www.cna.com.tw/news/ahel/202203050034.aspx)
總結下來有幾個問題
1.電動車頭目前沒有廠商取得「醫療器材許可證」，不屬於機動車，也不屬於醫療輔具，遊走在灰色地帶。
2.電動輪椅出廠的最大速限是10公里，當無法走在人行道上時，行駛速度在馬路上是否足以應變交通環境?
3.隨著越來越多障礙者使用電動車頭，即便在未取得「醫療器材許可證」，仍是可在路上行駛，而且近年來車頭速度也越來越快，甚至也達到時速40公里以上，是否應該要有相關規範?(電動輪椅「超車」汽車 業者：輪椅裝了「電動車頭」https://news.ebc.net.tw/news/living/318050)
4.最後提醒用路人要遵守交通規定，依據道路交通管理處罰條例規定行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣五百元罰鍰。使用行動輔具者，因人行道有障礙物致違反前項第二款規定者，不予處罰。(全國法規資料庫https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040012&flno=78)
5.感謝中華民國身心障

＃安靜森77 ＃身障購票心好累
＃上網選好位要傳真還要打電話還打不進去
＃後來的座位壓根不是當初選位
＃如果民間售票系統這麼爛又不改變那場館服務484要補位？

好了，這集重點都在上面的＃＃＃ 講完了！
欸！還是要聽啦！畢竟難得（？）安靜在節目中侃侃而談他和巧可在7月底去衛武營看獅子王音樂劇，跟購票系統交涉的一肚子怨氣。

對，這次要抱怨的就是 ＃寬宏售票系統
寬宏對障礙者真的超級不友善，從安靜選位開始，就是一連串痛苦的開始。荒謬的情節你各位要自己去聽節目，我只能說，21世紀都過了大半，身障者想在寬宏買票，還得用30年前的方法，花超多時間找傳真機死命打客服電話，交涉到你都懷疑人生了，才有可能買到…

安靜後來受不了了，問寬宏的客服：「既然你們要到衛武營表演，我可不可以直接去現場買票，順便查驗身障證明？」

答案當然是不行，不然我們就不用開這集罵他了。

當然我們也不是只開mic罵罵，想聽安靜如何寬宏ＰＫ失敗的購票天堂路、還有他寫信給文化部建議、以及和余秀芷討論如何透過公部門的力量降低購票門檻的有為青年舉動，都在這一集，快來聽爆！

最開始投入指導製作的是大可樂果劇團，也因為與大可樂果的合作陸續被許多人看見與商談合作的可能性；而真正的進入這個領域則是張宗傑大哥的牽線，他也是現任台灣障礙者權益促進會的理事長，在他的提點下與身障者們有了更進一步的交流，慢慢的因合作看見更多元樣貌的身障者們…，俞翔峰導演娓娓道來這些年 #香巴拉劇坊 與身障伙伴一起製作演出的經驗。

訪問的當天家峰剛好也參與了團隊的 #無障礙藝文種子孵育計畫 — 共融藝術統合工作坊，在舞蹈家蘇詩堅patrick老師的帶領中，以最日常的行為動作誘發出許多令人意想不到的肢體展現，而蘇老師也是翔峰導演的好搭檔，這些年劇團重要的共融演出製作，一定少不了蘇老師細心為身障演員們編排與調整身體動作的身影。

不管是面對不同身體型態的演員們，還是節目製作的考量與決策，其背後的眉眉角角一堆到數不完啊，創作者視角、身障視角、現實考量…一樣地不是一集就能講完的…，既然如此，那就加入團隊的演出吧!!!!!!
翔峰導演有個【變身】的概念說法，需要身障者們的現身、大眾的支持，所以不管你是哪款型的演員，歡迎加入香巴拉劇坊的共融演出製作喔。

在加入劇團前，先來聽聽這集節目，，好暖暖身子吧!

#文化平權 #障礙現身 #障礙變身

更多資訊請留意團隊粉專:
https://www.facebook.com/shambalatheater

2018年秋天，成軍時絕對想不到

2019年1月，發抖等聽首播那天，根本不敢想

2020年6月，申請信義房屋社區一家補助，買了兩支像樣的麥克風，偷想這一天還好久好久

2021年初，劉咩榮退，接著遇到三級警戒各自工作學業也日益忙碌，快速變動的生活讓做節目的時間和彼此的溝通都變少少，一度想 ”其實就停在這裡不做了也沒差吧…”卻又每每被來賓散發的氣場輕微的感動，然後週末3人聚在巧可辦公室坦白想法、再次聚焦….

2022年7月，終於終於來到這一天……….

“礙有為1 0 0集啦！”


我的天啊！好感動阿！

我是巧可，打字的這個moment還是覺得好夢幻，做事興趣經常3分鐘熱度，居然可以從揪眾成軍開始，和伙伴們一起走了100集，耗時3年7個多月，真是好長的一哩路，好感人的里程碑。

謝謝所有礙有為在職和榮退的主持群，一起走過草創期，剪接錄音想議題發通告寫稿都是我們一起嘗試，連不高興也學習著好好溝通，謝謝越來越長大的我們。

當然最重要要感謝願意分享的來賓，還有關心障礙議題的聽眾們，謝謝你們。

101集之後，換我們要邀請自帶議題的聽眾朋友，來跟我們聊天，很快就會把報名連結放上來囉！


歡迎報名！礙有為我們下次見！


繼續 #礙有為

#邀請大家來聊聊障礙者的大小事

這次的來賓，是巧可的前同事，也是非常好的朋友Holly，這次找她來聊「我們的藍調時光」。

劇情裡最印象深刻的大概就是玉冬與東昔的母子關係吧，無法理解彼此在意的兩人，卻用傷害彼此的方式來互動，這也讓Holly也娓娓道出與家人間曾經的疏離，以及後來修補關係的過程。

這也是Holly過去在創世基金會工作時，看過太多的親人爭產、棄養、離世等等，甚至也在訪視過程，留下了恐怖的記憶，才深深感受到關係的重要。

但這些似乎都沒有讓她變得陰鬱，反而用很有趣的方式闡述，像是持續半個月的開車收發票，讓她成為現在的頭文字H，還要負責煮飯給大家吃，幫植物人洗澡，但其實她是個公關。

在社福團體服務的過程，似乎都成了Holly的養分，還說下次要來跟大家分享，幫植物人洗刷刷的經驗，期待大家趕緊來敲碗。