045期：坦克500的购买忠告！

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，老陈。

今天这期节目我们主要说说这个坦克500。

3月18号的晚上7点，坦克500就算是正式发布了，全程的一个半小时的直播我一分钟没耽误地看完了，看完这个直播哈，我只能用两个字来形容，那就是：非常失望。

实际上这是我第一次认真看完全程的汽车发布会，虽然直播刚开始，漂亮的主持人款款走来，向大家解释说因为疫情、还有一些其他的原因，这场发布会只能以直播的方式进行，但是这并不耽误我们把坦克500发布会定义为史上最烂发布会。

一个半小时的发布会，其实最有用的就是最后两分钟，因为最后仅仅用了两分钟，几句话就说出大部分人最关心的问题，那就是正式发布的价格。

现在大家当然已经知道了，坦克500的正式售价跟预售价完全一样，没什么变化，其实这也是在预料之中，至于很多人18号晚上给我发微信，说什么长城飘了，这么大的车，正式发布的价格竟然跟预售价一样。

其实我倒是觉着这并不稀奇，因为坦克500的定价本来就不高，33万5到39万5，这定价你说高吗？要知道，这可是3.0四驱的硬派越野车，最高没超过40万，这定价就知足吧，这要不是长城，你觉着你能开上40万以内3.0的大四驱吗？

现在都在搞混动，搞新能源，真正有能力搞大排量，搞四驱的车企并不多，而又有能力，又肯搞这些的，还真就非长城莫属，其他车企要么又能力，不肯搞，要么肯搞，却没能力，费劲八五搞出来又没品牌号召力，最后还是个死。

而长城天时地利人和三者兼备，不趁此机会上真正的大型越野车可能就抱憾终身了，长城汽车是逆向研发的高手，比如大家都在搞轿车代步车的时候，它搞皮卡，皮卡火了以后，它H6搞逆向研发CRV，又取得了成功，而现在的坦克500干脆来了个逆势研发。

为什么说逆势研发呢，因为现在大家都在搞新能源啊，大家都觉着新能源才是风口，是趋势，旗下没有混动车型都不好意思出门跟人说话，在这个大环境下，放眼国产车企，谁会花精力高投入去研发大排量发动机呢？这不是吃力不讨好吗？

长城汽车不仅这么做了，还做得很成功，现在的坦克500订单在40000张左右，而坦克500的年产能，好像也才一年5万台，所以，坦克500的提车周期几乎会跟坦克300越野版车型一样，从刚开始需要等两个月左右，延长到4个月左右。

现在明白了坦克500的发布会为什么潦草了吧，因为这发布会就是走个过程，它的APP在3月1号就开始停止接单了，3月18号恢复接单，用这个发布会告诉一下大家，能下单了，人家根本就不需要靠发布会营销，因为现在酷路泽普拉多什么的都停产了，你想买个车进藏，想弄个车搞穿越，只能买它，只有它符合你的要求，所以说，知足吧，不要纠结于预售价跟正式发布价格一样了，你的关注点在这上面，很明显就格局小了，真正需要这车的准车主，嫌等车时间长，已经在联系我们帮他寻找共创官名额了，为了一个共创官名额，人家愿意加价一万五左右，就为了早点提车，而且大部分人要的是高配，现在我们的销售，早就不为客源发愁了，而是为了车源发愁，因为共创官名额就1000个，出去真正提车的，黄牛手上也没多少，我们自己手上的名额年前就已经卖光了，18号晚上我给人改名字改配置忙到晚上11点多。

那听到这里有人可能就会说了，我想穿越，我想进藏，不见得非得买坦克500呀，我大牧马人直接上个罗宾汉，不比它厉害？