ƒcuál es la posición de manejo correcta‪?‬ Alerones y pistones

Hoy vamos a hablar de como debe ser la posición de manejo y los ajustes para la conducción, muchos tienen su posición de manejo mal como espejos, asientos y timón.

Como me gusta empezar por la historia y de como empezaron las cosas, esto se remonta cuando no existían los AIRBAGS que la posicion de manejo era lo mas lejos del timón y de los pedales para poder tener distancia para que en caso de choque haya espacio para no alcanzar a golpear el volante o salpicadero, pero cuando se empezaron a estudiar los choques se dieron cuenta que esta posición estaba mal ya que los brazos y las piernas al estar estirados totalmente no absorbían el impacto y toda la fuerza del mismo iba trasmitida por todo el brazo hasta llegar a la columna y producir lesiones graves y la muerte, por posibles dislocaciones y rupturas.

Luego de entender esto la posición de manejo correcta es : que cuando pongas tus brazos encima del volante queden ligeramente flexionados, al igual que los pies, que si tu auto es de transmisión manual cuando tengas el CLUTCH al fondo este un poco flexionados, todo esto es para evitar que toda la energía del choque pase directamente a la columna, y se pueda absorber en el momento que los brazos estén ligeramente flexionados esto no pase, otro Tip o recomendación es que la posición de las manos en el volante debe ser a las 9 y a las 3, para que en caso de que el AIRBAG explote nuestras manos, brazo o antebrazo vayan directamente a nuestra cara y nos produzca heridas, y cuando demos curvas lo hagamos con las dos manos y no solo con una ya que esto también puede producir que en caso de accidente el AIRBAG proyecte nuestro brazo a la cara.


El ajuste de los espejos es también muy importante ya que no debemos ver nuestro coche en el espejo, ya que si lo vemos estamos quitando visibilidad de otro carril o campo mayor de visión, también es muy visto en las calles la gente que utiliza las luces de niebla cuando no la hay, esta luz es de corto alcance pero muy potente puede deslumbrar a otros conductores, esto aplica como para las luces de niebla delanteras y traseras, como lo dice el nombre LUCES DE NIEBLA solo se usan en esa circunstancia de clima, igualmente la mayoría de coches cuentan con regulación de APOYACABEZAS y CINTURON en el caso de los APOYACEBZAS deben estar ajustados para que estén unos 3 centímetros mas arriba de nuestra cabeza y el CINTURON debe estar regulado para que pase directamente por el ACROMON una parte del HOMBRO.

En conclusión esto fue lo que pude reunir de tips y consejos para tener una buena conducción y que los sistemas y comodidades del coche puedan ser utilizados de manera correcta
ANDRES FELIPE RODRIGUEZ CORONADO
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