Airline-Monopoly 2024 – Ein tarifpolitischer Blick in die Zukunft des Lufthansa-Konzerns

In der 28. Folge unseres Podcasts “Recording Completed”, der letzten für dieses Jahr, wagen wir einen tarifpolitischen Blick in die Zukunft. Ganz konkret schauen wir uns das Jahr 2024 für den Lufthansa-Konzern an: Neben mehreren offenen Tarifverträgen bei der Lufthansa, für die Tarifverhandlungen im kommenden Jahr anstehen, gibt es im Konzern ziemlich viel Bewegung. Eine der Hauptfragen, der wir nachgehen, ist: Wo wird das Wachstum stattfinden? Dabei schauen wir neben der Frage nach der Tarifierung der Kabine von Discover Airlines auch auf die laufenden Tarifverhandlungen mit der neuen City Airlines. Discover Airlines, der neue Langstrecken Low-Cost-Carrier der Lufthansa AG, ist leider immer noch nicht bereit die Kabine zu tarifieren und damit faire und im Konzern vergleichbare Konditionen zu schaffen. Stattdessen wird nun mit City Airlines für den Kont-Bereich der nächste neue Betrieb ins Rennen geschickt. Was heißt das für die Kabine der City Line und der Lufthansa konkret? Wie verknüpft sich das Ganze mit der aktuellen Tarifrunde der Lufthansa, und welche Rolle wird die UFO hier spielen? Neben all diesen tariflichen Herausforderungen stellt sich dann auch noch die Frage, was da eigentlich Unanständiges bei Eurowings passiert und was es mit “Wings Pattern” auf sich hat? 

Für unsere beiden Gesprächspartner Joachim Vázquez Bürger, Vorsitzender der UFO und Harry Jaeger, Leiter Tarifpolitik bei UFO, steht am Ende fest: Die Kabine ist zu Recht wütend über den Umgang des Konzerns mit seinem Personal. Wenn die Themen nicht gemeinsam mit den Arbeitnehmervertretungen gelöst werden, könnte 2024 ein ziemlich heißes Jahr werden. 

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