飛碟晚餐 侯文詠時間

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醫師作家侯文詠投聲廣播節目。侯文詠是講故事的好手，在「飛碟晚餐侯文詠時間」節目中，他的聲音有著獨特的動人與磁性，平和的語調中營造出真誠、溫暖的畫面感。飛碟聯播網推出【飛碟時空膠囊系列】，從2007年起整理出「飛碟晚餐侯文詠時間」的精彩內容，讓好聲音在這個世界經典留聲。 👉Podcast SoundOn :https://reurl.cc/pvXnKe Apple Podcasts : https://reurl.cc/7dl9Y9 Spotify : https://reurl.cc/ReDn8G KKBOX：https://reurl.cc/oyXzX3 -- Hosting provided by SoundOn

  1. 10 HR AGO

    【飛碟時空膠囊】《飛碟晚餐 侯文詠時間》 2007.04.09 專訪：清華大學-馬以工 教授 談「地層下陷的原因」與「石化汙染」

    中國信託聯手統一集團推出uniopen聯名信用卡 2025年12月31日前消費享最高11%回饋 完成指定任務加碼每月免費跨行轉帳10次，ATM存領外幣各1次免手續費 了解詳情> https://sofm.pse.is/84pk6d 謹慎理財 信用至上 －－－－以上為 SoundOn 動態廣告－－－－ 考慮「社會成本」，在面對建廠事件時，就不能只算工廠可增加多少工作機會、創造多少財富；還得預估會為環境帶來的影響。 這樣一算，原本被認為是「賺」了的事，很可能就變成「賠」了。例如開發山坡地，過去認為是妥善運用資源，現在則還要關照到有沒有破壞景觀？有沒有做好水土保持？否則，景觀一破壞，再難回復；水土保持沒做好，可能接著山下都市動不動就淹水。 同樣的，水產養殖可帶來豐美的食物，為農民帶來財富；但抽取地下水養殖，造成地層下陷；海水養殖，則破壞海岸景觀。這樣一算，那些九孔、蚵仔就很貴了。 近50年來的水準測量，顯示台北盆地的地盤沉陷量曾經多達2公尺，遠遠超過山腳斷層上盤在此時段內可能的下滑量。因此構造沉陷並不足以說明盆地近年來的地盤變動，必須考慮地下水超抽的影響。 雲林縣地層下陷嚴重之處原本在高鐵沿線鄉鎮，近5年來遠處的大埤鄉下陷程度卻後來居上，該鄉地處低窪且有河川流經，不應地層下陷，雲林縣府研判是全鄉無灌溉渠道，又是全台種稻面積最廣鄉鎮，這4年來乾旱缺水，農民抽地下水維持耕作所致。縣長張麗善表示，已指示規畫抽北港溪到高灘地蓄水，一併解決農民灌溉及地層下陷問題。 縣府水利處指出，高鐵沿線的元長鄉、虎尾鄉、土庫鎮的下陷程度與前一年差不多，深度約7公分、面積200多平方公里，趨於穩定。大埤鄉10年前並無地層下陷，這5年下陷明顯、面積變大，仍在惡化中。 水利處表示，大埤鄉種稻面積廣，北鎮村、西鎮村、怡然村、舊庄村是非重劃區，長久以來缺乏地面水的灌溉渠道，2022年發生百年大旱、2023年是200年大旱，全鄉種稻面積不變，抽水規模加劇。 建造高鐵(雲林段)也是有會讓地層下陷的疑慮及現況。 -- Hosting provided by SoundOn

    42 min

  2. 4 SEPT

    【飛碟時空膠囊】《飛碟晚餐 侯文詠時間》 2007.04.06 來賓：貧窮男推薦Cable上、新貨上架的DVD電影

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    43 min

  3. 28 AUG

    【飛碟時空膠囊】《飛碟晚餐 侯文詠時間》2007.04.05 專訪：嚴長壽先生談蘇花高速公路是否該建？(2/2)

    花東缺的不是觀光人潮 在一般人的想像裡，蘇花高可以更快速的帶來觀光人潮、創造就業機會。但是事實上，花東地區缺的不是觀光人潮，而是星期一到星期五的客源。根據觀光局統計，近兩年花蓮旅遊人次都高達八百六十萬人。「週末客人都很多，但是禮拜一到五，就只能靠一些商務旅客， 文化界的領袖站出來反對興建蘇花高，以亞都麗緻總裁嚴長壽為首，包含雲門舞集創辦人林懷民、原住民歌手胡德夫，普訊創投董事長柯文昌以及出生花蓮的華碩副董事長童子賢等人，高聲呼籲政府不要破壞台灣最後的一塊淨土。他們強調發展花蓮的優先順序是軟體，而不是硬體，是觀光定位、品牌行銷、服務特色，而不是高速公路。「政府已經花了幾百億買傾斜式列車、做鐵路電氣化，也蓋了機場，眼前就已經有很多解決方案了，為什麼還需要蘇花高？」嚴長壽質問。 「以國工局的角度，他們想的是一條安全、穩定的道路。但是我們在意的，是對於花蓮想要怎麼發展的問題，」東華大學自然資源研究所教授夏禹九說。 歷經二十年，蘇花高早已經從公共建設議題，變成了政治炒作的話題。反對者和贊成者都希望花東的觀光能夠永續發展，但是卻缺乏整體配套的都市規劃與願景。各方的意見並沒有在一個整合理性的環境下辯論。 決定是否興建蘇花高之前，應先討論的是，花蓮在台灣發展的利基與願景、發展的策略與人才，才能創造出不一樣的花蓮，成為台灣的驕傲。 -- Hosting provided by SoundOn

    42 min

  4. 21 AUG

    【飛碟時空膠囊】《飛碟晚餐 侯文詠時間》2007.04.04 專訪：嚴長壽先生談蘇花高速公路是否該建？(1/2)

    包括交通部政策環評報告、行政院國土規畫研究案等官方資料均指出，蘇花高興建效益不大，需審慎評估，由於環保署即將進行「蘇花高環境差異分析」審查會，環保團體擔憂政治力介入環評的歷史重現，大動作跳出來再度捍衛反建立蘇花高的立場。 而這次不僅環保團體，觀光業與文化業龍頭都跳出來公開反對蘇花高。侯孝賢說：發展東部觀光產業，不能依賴一條高速高路，而是必須發展「細節」，細節才是最需要花錢、最需要照顧到的地方，而這些細節，只有我們自己瞭解，只有我們做得起來。 亞都麗緻集團總裁嚴長壽也說，東部是台灣可發展國際級觀光產業的寶貴之地，他認為發展觀光產業要有許多配套措施，其中最不需要就是標榜「一日遊」的高速公路，他舉北宜高速公路為例，很多飯店業友人跟他說，北宜高通車後飯店業的業績不升反降，因為大量人潮都是一日遊，通車只為少數人創造了利益。若要發展長遠的觀光產業，政府應該要秉持以前發展科技產業的投入精神，作整體規劃，不單是讓廠商進去，還要有工研院等研究機構投入等。花東地區可效法美國納帕谷（Napa Valley）發展觀光般，如引進精緻食品研究基地，運用種種方法打造國際品牌願意背書的景點。而這些才是政府資金該投入的地方，而不是把錢拿去蓋一條破壞生態、又沒有經濟效益的高速公路。 -- Hosting provided by SoundOn

    40 min

  5. 14 AUG

    【飛碟時空膠囊】《飛碟晚餐 侯文詠時間》2007.04.03 專訪：超級馬拉松英雄-林義傑

    2008年春，磁北極大冒險熱鬧的告一段落，三不五時，還是會看見林義傑出席各種活動的身影，但讓人引頸期盼的是，三番兩次越過了人所能想像的極限。 曾經，林義傑有長達半年的時間因韌帶受傷而無法運動，連走路都必須拄拐杖。 那次，剛從撒哈拉回來不到30天，又轉赴加拿大黃刀鎮，參加「穿越極光極地超馬賽」，在比賽中大受傷而中途退出。「我整個人很萎靡，做什麼事都提不起勁，體重迅速攀升，身體機能變差。」一等到狀況許可，他立即重拾運動的習慣。 要停機半年的身體再次運轉，不是件容易的事。一開始，林義傑跟平常人一樣，也有抗拒、偷懶的惰性，他對自己發毒誓：「今天不起來運動，一輩子只能當個失敗者！」 「愈不想動時，愈要動，我不知道什麼叫意志力，我只是找到一個讓自己繼續的理由。」林義傑說，如果順從身體的怠惰，身體的活力愈來愈差，再怎麼睡也睡不飽。 -- Hosting provided by SoundOn

    37 min

  6. 7 AUG

    【飛碟時空膠囊】《飛碟晚餐 侯文詠時間》2007.04.02 專訪：清華大學-馬以工 教授談「溫室效應」

    地球原來就是一座溫室 國立清華大學 工程與系統科學系 能源科技發展的現況與困境，它的玻璃罩就是 大氣層和其中的 溫室氣體，沒有溫室效應， 地表均溫將從攝 氏15度降為零下 18度。 但如果它的保溫效果變得超級好，形成過度的溫室效應，也就是全球暖化、地球的溫度逐漸上升、融冰現象出現、生物生存的環境出現變化，不再適合居住。 溫室氣體的種類： 水蒸氣：海水蒸發  臭氧：氧氣經太陽光照射後的光化作用  二氧化碳：化石燃料燃燒、森林砍伐  甲烷：生物體燃燒、腸道發酵作用、垃圾堆放  氧化亞氮：生物體燃燒、燃料燃燒、化學肥料  碳氟氯化物（CFC）：人造冷媒 過度溫室效應的後果：北極的冰層溶化了 南太平洋的島國土瓦魯快被 海水淹沒了，因為它的國土 只比海平面高4公尺， 氣溫上升導致海洋變暖和，南北極冰山融化，如果所有冰山都融化，海平面將上升60公尺。 依據目前的暖化速率推算，海平面將於2100年上升15至95公分，到時候荷蘭會被淹沒，孟 加拉將會消失無蹤。 全球暖化的解決方式－低碳能源  因人類活動產生的溫室氣體均含碳  二氧化碳、甲烷、碳氟氯化物富含大量的碳  二氧化碳的主要來源就是化石燃料的使用  使用低碳能源將是降低過度溫室效應的有效方式  低碳能源包括大部分的再生能源與核能 -- Hosting provided by SoundOn

    42 min

  7. 31 JUL

    【飛碟時空膠囊】《飛碟晚餐 侯文詠時間》 2007.03.30 專訪：「愛情的法律學分」 交大科法所助理教授-林志潔老師

    愛情是人生的重要學程，不管痛苦或歡樂，都充滿生命必經的學習與成長。「法律」與「愛情」看似「理性」與「感性」，像是兩個不相關之物，實則不然。法律是一種事前界線的訂定與事後的紛爭解決機制，不論男女，在談情論愛的過程中，只有理解了責任與風險，才能做出明智的選擇。本課希望透過學習法律中愛情與性的相關規範，使大學部同學對法律和愛情的關係有初步的認識。 交大科法所助理教授-林志潔老師 林志潔曾擔任法官評鑑委員、檢察官評鑑委員、司法院法官遴選委員、司法院檢察官遴選委員、亞洲法與社會學會主席[11]、美國聖塔克魯斯大學客座教授、美國杜克大學兼任講師、國立交通大學科技法律學院金融監理與公司治理研究中心主任、總統府司法改革國是會議委員、副總編輯等職務。 著有《白領犯罪與財經刑法》、《行賄外國公務員》、《財經正義的刑法觀點》、《性別正義的刑法觀點》等專論、中英文期刊著作。 -- Hosting provided by SoundOn

    39 min

  8. 24 JUL

    【飛碟時空膠囊】《飛碟晚餐 侯文詠時間》 2007.03.29 《飲食全球化：跟著麥當，勞深入東亞街頭》

    《飲食全球化：跟著麥當勞，深入東亞街頭》由人類學者 James L. Watson 主編，書中由五位人類學家分別對北京、香港、臺灣、南韓、日本五地的麥當勞進行田野調查，以麥當勞本身為研究對象，探討其如何進軍東亞市場。相對於充斥著對速食產業「生產面」的諸多研究，本書特別選擇以「消費」為主軸，著重於消費者對麥當勞的符號印象，以及消費者的文化傾向與麥當勞互動、再形塑的過程。 麥當勞在東亞市場遭遇的首要挑戰便是米食文化。無論是中國、臺灣，還是日本、韓國，人們以米飯為主食，沒有米飯的餐點不被視為正餐，只能作為點心。因此，如何使消費者將漢堡、薯條當作正餐便是麥當勞能否取得在地認同的關鍵。而另一個體現麥當勞在地化過程的是東亞消費者對「速」的定義：理應遞送快速、食用快速的速食餐廳，只剩下遞送快速的意義。東亞消費者將麥當勞視為一個聚會的休閒場地、一個庇護所，相較於美國消費者習慣快速解決餐點，東亞消費者待在麥當勞餐廳內的時間較美國消費者來得長許多。 麥當勞的進駐帶來了諸如自助服務、排隊、點餐付帳等新的紀律，改變了固有的東亞在地文化，甚至其乾淨的廁所、開放式的製餐流程也成為消費者選擇餐廳的新標準，因而為當地餐廳所仿效；然而在另一方面，麥當勞也根據各地文化修改菜單，採用當地食材來源、給予當地人經營權，建立友善當地的形象，甚至包容消費者對「速」文化的重新詮釋。也就是說，麥當勞在地化的過程中，既需要保持自己身為美國文化與現代化的標誌，又必須成為「在地的麥當勞」，融入當地人的日常生活中，成為「當地的食物」。 -- Hosting provided by SoundOn

    37 min
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醫師作家侯文詠投聲廣播節目。侯文詠是講故事的好手，在「飛碟晚餐侯文詠時間」節目中，他的聲音有著獨特的動人與磁性，平和的語調中營造出真誠、溫暖的畫面感。飛碟聯播網推出【飛碟時空膠囊系列】，從2007年起整理出「飛碟晚餐侯文詠時間」的精彩內容，讓好聲音在這個世界經典留聲。 👉Podcast SoundOn :https://reurl.cc/pvXnKe Apple Podcasts : https://reurl.cc/7dl9Y9 Spotify : https://reurl.cc/ReDn8G KKBOX：https://reurl.cc/oyXzX3 -- Hosting provided by SoundOn

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