“您的车已断网，请自助购买流量。”9月11日中午，无数哪吒车主同时收到这条来自合众汽车的群发短信，一场大规模“断网风波”正式浮出水面。据通知显示，由于广东联想懂的通信有限公司单方面停止车联网服务，哪吒汽车无法继续提供免费流量。这意味着，近50万名车主若想恢复远程控车、开关空调、在线导航等基础功能，必须自掏腰包购买流量包。
此前，羊城晚报羊城派记者调查发现，早在今年4月，哪吒APP就出现过大规模故障，车主无法远程开车门、启动空调。尽管几天后功能恢复，但这次“断网通知”坐实了车主的担忧，曾经的“三年免费流量”承诺已成空文。
更令人担忧的是，哪吒汽车的经营危机早已显露端倪。2022年以15.2万辆成绩拿下新势力销冠，估值一度达250亿元后，公司接连被曝战略失误、资金链断裂、工厂停产。今年6月，合众新能源甚至已经启动破产重整程序，并将于9月12日召开首次债权人会议。
值得注意的是，流量服务商“联想懂的”在声明中直指核心问题：合众汽车长期拖欠服务费用，经数月协商无果，只能停止服务。为减少车主损失，其紧急推出4档流量包，从5.9元基础功能包到699元三年尊享包不等。
“对于这次事件而已，这相当于让车主为企业的经营失败买单”，一位业内人士评论道。目前，已有车主充值后功能逐渐恢复，但信任崩塌已难以挽回。从“新势力黑马”到“断网危机”，哪吒汽车的跌落速度令人咋舌。而其背后更值得警惕的是，当车企面临破产时，智能汽车承诺的联网服务、远程控制等核心功能该如何保障？50万哪吒车主的遭遇，无疑为整个行业敲响了警钟。
文、图|记者 潘亮