Pit Stop cu SteF1 Stefania Batrinca

Ok, prieteni! Am ratat multe grand prix-uri, dar mereu e loc pentru o revenire, pentru povești din Formula 1, iar episodul 13 din Pit Stop cu SteF1 vine cu multe dintre acestea, o parte din ele sunt din trecut, o parte din prezent. Ne uităm la Soci și Interlagos, două curse nebune din 2021 și ni-l vom aminti pe Sir Frank Williams, moștenirea pe care a lăsat-o în Marele Circ, campionii pe care i-a făcut, pasiunea pe care a transmis-o piloților și fanilor. Așadar, episodul 13, fără ghinion, mai degrabă cu oameni, umbrele și eroi.

La 3213 zile de la ultima victorie McLaren în Formula 1, Daniel Ricciardo face o cursă de mântuire pentru el și pentru echipă și ridică trofeul Monza în 2021. Sunt 11 ani de la o dubla a echipei, Lando Norris urcând și el pe locul 2. Analizăm weekendul magic reușit de McLaren și ne uităm la istoria acestei echipe care are 183 de Grand Prix-uri câștigate, 12 titluri la piloți și alte 8 la constructori, fiind una dintre cele mai longegive din Formula 1, alături de Ferrari. De asemenea, analizăm și momentul crucial al cursei: accidentul dintre pretendenții la titlu, Lewis Hamilton și Max Verstappen. 

Ok, prieteni, am ajuns și pe Hungaroring sau, mai bine zis, Haosring. Probabil că a fost cel mai dramatic start din acest sezon și totul din cauza lui Valtteri Bottas. Pe lângă cronica unei curse nebune, mai povestim și cum a apărut acest circuit în calendarul Formulei 1. A fost dorința lui Bernie Ecclestone să ajungă dincolo de Cortina de Fier din anii '80, dar n-a ieșit fix cum voia el. Apoi discutăm despre câștigătorul acestui Grand Prix în 2020: Esteban Ocon, un băiat care urăște anii de karting și care a trăit în copilărie într-o rulotă. 

Locul unde a început Formula 1, circuitul cu Maggots, Becketts si Chapel a venit anul acesta cu o premieră, dar și cu drame și diagrame. La Silverstone am văzut pentru prima dată ce înseamnă sprint qualifying, ca mai apoi să trăim full drama în cursa de duminică. Bătălia dintre Hamilton și Verstappen a ajuns la apexul încrâncenării în Copse Corner, iar echipele Red Bull și Mercedes au continuat războiul pe radio. Toată acțiunea de la Silverstone, victoria lui Lewis, nervii lui Max, speranța Ferrari și un pic de Top Gun sunt în episodul 10 din Pit Stop cu SteF1. 

Se încheie un maraton de 3 race weeks în Formula 1, iar ultima cursă din serie e o reeditare pe Red Bull Ring, dar fără cântece de leagăn. Deși Max ajunge la 50 de podiumuri în carieră și marchează o nouă victorie în campionat, rămânem cu alt pilot în gând: Lando Norris. Aflăm de ce a fost o cursă antrenantă cu acorduri punk și multe penalizări ca mai apoi să facem o incursiune în lumea IndyCar. Vlad ne explică regulile și de ce Indy nu e chiar ruda mai săracă a Formulei 1. 

Din Franța antrenantă în Austria așezată, Marele Premiu al Styriei a fost ca o duminică liniștită de vară caniculară. Cu toate astea, analizăm victoria lui Max și cum a devenit Charles Leclerc pilotul zilei pe Red Bull Ring. În a doua parte, aflăm istoria fascinantă a căștilor de protecție în Formula 1. De la primele modele făcute din pânză întărită și rășina produsă de o insectă, până la cele din fibră de carbon, colorate și strălucitoare, pe care astăzi le vedem la piloții F1.