Podcasty Aktuality.sk

Ringier Slovakia Media s.r.o.

Všetky podcasty spravodajského portálu Aktuality.sk

  1. 5h ago

    EÚ bude môcť vďaka Chat Control špehovať naše správy, tvrdí odborník na kyberbezpečnosť

    Ochrana detí pred obsahom zobrazujúcim sexuálne zneužívanie alebo narušenie súkromia Európanov? Iba pred nedávnom Európska únia predĺžila platnosť kontroverzného nariadenia — takzvaného Chat Control. A to až do jari 2028. Veľké technologické spoločnosti môžu legálne skenovať vaše správy, na dobrovoľnej báze. Cieľom má byť ochrana maloletých na internete, teda hlavne identifikácia správ, ktoré obsahujú sexuálne zneužívanie detí. Prečo odborníci tvrdia, že Chat control páchateľom v skutočnosti nezabráni v protiprávnom konaní, ale naopak zničí súkromie slušných občanov? A môžu teraz veľké firmy čítať naše súkromné konverzácie? V európskom videopodcaste sme sa o tejto téme rozprávali s odborníkom na kyberbezpečnosť a súdnym znalcom Ivanom Makaturom. Ten označuje európske opatrenie Chat Control za „špehovanie“, ktoré by znamenalo absolútnu stratu súkromia. Argumentácia, že kontrolou verejného kyberpriestoru odhalíme zločincov, je podľa neho falošnou dilemou. Skutoční predátori z kriminálneho podsvetia sú totiž technicky zruční a dokážu si naprogramovať vlastné šifrovacie nástroje, aby sa skenovaniu vyhli, vysvetľuje Makatura. Výsledkom by tak podľa jeho slov bolo iba to, že štát by monitoroval 99 % nevinných ľudí, kým skutočným páchateľom by nariadenie v trestnej činnosti vraj nezabránilo. Počúvate a pozeraté videopodcast Európa, ktorý vzniká v spolupráci s Európskym parlamentom. Víta vás Frederika Lodová.

    EÚ bude môcť vďaka Chat Control špehovať naše správy, tvrdí odborník na kyberbezpečnosť
  2. 13h ago

    Z Afriky až na Spiš. Skúsený tréner vysvetľuje, prečo ho sklamal profesionálny basketbal

    Korene má v africkej Guinei-Bissau, no už viac ako dve desaťročia považuje za svoj skutočný domov slovenský Spiš. Zanietený mládežnícky basketbalový tréner António da Cruz zavítal do najnovšej epizódy videopodcastu Pod košom, ktorým sprevádza Tomáš Kotlárik, porozprávať nielen o svojom neuveriteľnom životnom príbehu, ale aj o úskaliach práce s deťmi a aktuálnom stave súčasného basketbalu. V úprimnom rozhovore spomína na svoje začiatky v bývalom Československu, kam pôvodne pricestoval ako mladík s cieľom vyštudovať architektúru. Poslucháčom priblíži prvé náročné momenty v bratislavskej jazykovej škole i úsmevnú náhodu na hodine telesnej výchovy, vďaka ktorej sa opäť dostal k milovanej basketbalovej lopte. Hoci ho to v minulosti zavialo aj do profesionálneho mužského basketbalu na lavičku Prievidze, toto prostredie ho pre chýbajúcu dlhodobú koncepciu rýchlo znechutilo a rozhodol sa radšej naplno venovať mládeži. Postupom rokov a na základe skúseností výrazne zmenil aj svoj trénerský prístup. Priznáva, že kým pri chlapcoch býval v minulosti veľmi impulzívny, pri dievčatách musel zvoliť úplne inú, oveľa trpezlivejšiu cestu komunikácie. „Môžem kričať do nemoty, keď nevie, ako to má urobiť, tak radšej sa desaťkrát pýtajme a potom to robme tak, aby vedeli, prečo to robia,“ približuje António da Cruz svoju súčasnú filozofiu. Vo videopodcaste sa hlbšie zamýšľa aj nad rozdielnou mentalitou medzi európskymi a africkými športovcami. Kým na starom kontinente majú deti obrovské množstvo možností a pri prvom neúspechu často strácajú záujem, v Afrike vnímajú šport ako jedinečnú šancu na lepší život a idú do tréningov naplno s obrovskou túžbou. Dotkne sa aj citlivej témy rodičov, s ktorými je v mládežníckom športe nevyhnutné neustále pracovať a trpezlivo im vysvetľovať zmysel nastaveného procesu. Svoje bohaté skúsenosti pritom neodovzdáva len v klube, ale už 13 rokov organizuje pohybové aktivity pre tisícky detí v predškolskom veku. Pri najmenších nehľadá okamžitý basketbalový talent, ale zameriava sa na úplne iné parametre. „Chcem vidieť tú pohybovú aktivitu, či vie behať, ako dvíha nohy, obratnosť, to je ten prvý predpoklad, že z toho môžeme niečo urobiť,“ prízvukuje charizmatický tréner. Reč príde aj na jeho rodinu pochádzajúcu z 11 detí, ktoré sú dnes roztrúsené po celom svete, či na to, ako vníma rozvíjajúcu sa kariéru svojej dcéry Carloty, ktorá je slovenskou mládežníckou reprezentantkou. V samotnom závere poodhalí, aké rozhodnutie z mladosti spojené so slávnym FC Porto by dnes urobil inak a prečo si na Slovensku zamiloval prírodu a termálne kúpaliská. Ak chcete spoznať človeka, ktorý obetoval basketbalovej mládeži svoje srdce, nenechajte si ujsť túto inšpiratívnu epizódu videopodcastu Pod košom na ŠPORT.sk.

    Z Afriky až na Spiš. Skúsený tréner vysvetľuje, prečo ho sklamal profesionálny basketbal
  3. 4d ago

    Kam idú peniaze motoristov za povinné kontroly originality? Ročne je tých kontrol 90 až 100-tisíc, hovorí Trebulová z Iris Identu

    Nikola Trebulová je projektová manažérka a analytička spoločnosti, ktorá niekedy vzbudzuje kontroverziu pre „štátom posvätené podnikanie s kontrolami originality“. V rozhovore objasňuje význam týchto kontrol, prípady z praxe aj prečo je slovenský ODO-Pass lepší ako riešenia zo zahraničia. Hoci sa spoločnosť Iris Ident často spája s rôznymi názormi, jej reálnym a dokázateľným výsledkom sú tisíce odhalených podvodov a kultivácia trhu s jazdenými vozidlami. Iris Ident pôsobí pod dohľadom Ministerstva dopravy SR ako technická služba kontroly originality, pričom vyvíja softvér a spravuje Register prevádzkových záznamov vozidiel (RPZV). Podľa projektovej manažérky a analytičky spoločnosti Nikoly Trebulovej siaha história spoločnosti do hlbokej minulosti – už v roku 1995 napríklad vytvorila automatizovaný systém na kontrolu pohybu vozidiel na hraničných priechodoch. Kontrola originality nie je len byrokracia Na Slovensku sa ročne vykoná zhruba 90- až 100-tisíc kontrol originality (KO), a to prevažne pri dovezených vozidlách, no nevyhnutná je napríklad aj pri zmene farby auta Mnohí motoristi vnímajú túto povinnosť ako dodatočnú byrokraciu a poplatok, avšak Trebulová upozorňuje na jej opodstatnenosť: „Existujú vozidlá, ktoré sú vyhodnotené stupňom 3 (nevyhovel) a odsúvajú sa na skúmanie políciou. Tento systém preukázateľne znižuje cieľovú destináciu podvodníkov na Slovensko.“ Kontrola samotná je nedeštruktívna, overujú sa pri nej nielen doklady, ale aj neoprávnené zásahy do konštrukcie. Ak sa zistí podozrenie, auto sa zadrží a detailné skúmanie preberá polícia. Unikátne prepojenia a dáta, ktoré tvoria ODO-Pass Najznámejším výstupom pre bežného kupujúceho je ODO-Pass. Ide o výpis z registra RPZV, ktorý má referenčný charakter, právnu váhu a je použiteľný aj v súdnych sporoch. Tento register čerpá dáta od širokej škály subjektov – od staníc technickej a emisnej kontroly, cez poisťovne, leasingové spoločnosti až po inzertné portály. Slovensko je navyše napojené na medzinárodné informačné systémy ako Eucaris (moduly Mileage a AVIS) a získava dáta z oficiálnych autorít z USA. Prednedávnom sa podarilo získať aj dlho očakávané prístupy k dôležitej histórii nemeckých vozidiel. Kuriózne podvody z praxe: Ako oklamať STK čiernou páskou? Podvody sú s príchodom moderných technológií síce zložitejšie a drahšie, no stále existujú. Nikola Trebulová v podcaste spomenula pobavujúci, no zároveň odstrašujúci prípad z Bratislavy. Išlo o Škodu Octavia využívanú ako taxík, ktorá mala graf vývoja kilometrov veľmi "zubatý". Analytici detailným skúmaním zistili extrémne primitívny, no účinný podvod: „Pán iba prelepil posledné číslo na odometri čiernou páskou. To auto nemalo najazdené 50 000, ale 500 000 kilometrov,“ uviedla Trebulová, pričom toto vozidlo vďaka páske opakovane prechádzalo kontrolami bez toho, aby si to niekto na prvý pohľad všimol. Budúcnosť patrí elektromobilom a tvrdšej ochrane spotrebiteľa S narastajúcim podielom elektromobilov vzniká nová výzva – zistenie degradácie batérie. „Elektromobily nebudú predajné bez toho, aby tam bolo vlastne to zdravie baterky uvedené,“ hovorí Trebulová. Iris Ident sa preto spojil s lídrami v oblasti diagnostiky a plánuje certifikáty o zdraví batérie integrovať priamo do svojich systémov a reportov pre širšie komerčné využitie. Výrazný krok vpred by mala čoskoro priniesť aj nová slovenská legislatíva. Pripravuje sa zákon, ktorý stanoví, že ak kupujúci odhalí manipuláciu s odometrom a súčasťou predaja nebol výpis z registra prevádzkových záznamov (ODO-Pass), bude môcť úplne odstúpiť od kúpnej zmluvy. Stočené kilometre sú totiž na vozidle považované za neodstrániteľnú vadu. Vypočujte si celý rozhovor, dozviete sa viac o zákulí spoločnosti IRIS IDENT, o prípadoch z praxe aj o tom, aké nové taktiky používajú moderní podvodníci pri dovoze áut.

    Kam idú peniaze motoristov za povinné kontroly originality? Ročne je tých kontrol 90 až 100-tisíc, hovorí Trebulová z Iris Identu

About

Všetky podcasty spravodajského portálu Aktuality.sk