Люди БАМа: к юбилею великой стройки

Радио «Комсомольская правда»
  • 0.0（0則評分）
  • 歷史

Вот уже 50 лет «Комсомольская правда» рассказывает читателям про БАМ. Ведь газета была печатным органом комсомола и главным рупором комсомольской стройки. А сейчас мы вместе с РЖД проедем через весь БАМ, чтобы посмотреть, что происходит с великим советским проектом. Мы не знаем, будет ли СССР 2.0, и нужен ли он нам, но БАМ 2.0 строится прямо сейчас.

集數

  1. 2024/07/08

    Порт Ванино и Советская Гавань: как сегодня выглядит самая восточная часть БАМа

    Если у БАМа есть начало (станция Тайшет), должен быть и конец. Но где он? О том, почему в последний город на БАМе железная дорога пришла в первую очередь и как он живет сейчас, почему на самом деле у БАМа нет финала и какая новая задача стоит перед важной железнодорожной артерией страны, рассказывает Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KKUuo

    6 分鐘

  2. 2024/07/05

    Как возрождается Комсомольск-на-Амуре — самый населённый город на БАМе

    Изначально Комсомольск-на-Амуре – стратегический объект. БАМ сюда дошёл только спустя 15 лет. О подготовке машинистов, работе девушки-мастера колесного участка и электрификации восточной части БАМа рассказывает корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KKDPN

    6 分鐘

  3. 2024/07/03

    Дальше - только тепловозы. Где на БАМе заканчивается электромагистраль

    В посёлке Таксимо заканчивается электрифицированная часть БАМа, дальше едут только тепловозы. Чем славится Таксимо и как строили этот участок магистрали, узнал корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8K3KMr

    5 分鐘

  4. 2024/07/01

    Белый лебедь Тынды — история вокзала-сердца БАМа

    Тында – главный город магистрали. Он расположен на пересечении Большого и Малого БАМов. Вокзал Тынды называют «Белым лебедем», а работать здесь хотят многие молодые люди города. Почему ему дали такое имя, какие удобства уже есть на вокзале и как железная дорога молодеет, узнал корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KCWST

    5 分鐘

  5. 2024/06/28

    Северомуйский тоннель — инженерное чудо России, которое строили 26 лет

    Северомуйский тоннель строили 26 лет, немало рабочих отдали свои жизни ради реализации проекта. Это одна из самых сложных конструкций РЖД. Она постоянно находится под наблюдением специалистов, ведь в тоннеле важно круглый год поддерживать одну температуру. О строительстве, работе и легендах тоннеля узнал корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KB2XH

    5 分鐘

  6. 2024/06/26

    Чертов мост - как на БАМе построили уникальное сооружение, которое не ломается

    Пока на БАМе строили самый длинный в России Северомуйский тоннель, действовала объездная дорога. Одна из ее пугающих достопримечательностей — парящий в воздухе Чертов мост. Почему его так прозвали, в чем особенность конструкции моста и как функционирует объездная дорога сейчас — рассказывает корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KSt38

    4 分鐘

  7. 2024/06/24

    Про байкальскую воду, тоннели в скалах и строительные машины

    Как БАМовцы одновременно побеждают и защищают природу Байкала. Рядом с Северобайкальском находится экологическая станция РЖД. Её открыли, чтобы следить за состоянием Байкала. Почти вся территория вокруг озера относится к заповедникам и природным паркам. Как работает лаборатория, за чем следит и насколько сложно беречь территорию в несколько сотен километров, от станции Лена до станции Чара — рассказывает корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8K76bw

    6 分鐘

  8. 2024/06/21

    Здесь будет город-порт: строители со всего Союза ехали за машинами и остались жить на берегу Байкала

    Про Северобайкальск говорят, что это Ленинград на БАМе, потому что строили его ленинградцы. Он уютный, но очень маленький — всего 24 тысячи человек. В Северобайкальске ходят легенды, как приехав с целью получить автомобиль за 3 года, люди оставались здесь жить навсегда - и в нашем сюжете вы услышите таких БАМовцев. Григорий Кубатьян, специальный корреспондент КП рассказывает об истории города и о новых возможностях: недавно город присоединили к Дальнему Востоку. И теперь тут работает дальневосточная программа: переселенцам дают первый капитал, чтобы смогли устроится работать. Так что люди к сюда едут и город растёт.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8JzhTs

    5 分鐘

  9. 2024/06/19

    Титаны БАМа: самый большой порт, первый мост и удивительные люди

    Между покрытых зеленью сопок и рекой Лена есть город, вытянутый на 40 километров. У него три названия: Усть-Кут – Лена – Осетрово. Смотря по какой дороге добираешься: по автомобильной, железной или по реке. Журналист КП Григорий Кубатьян узнал, чем живет город строителей БАМа, как развивается и какие люди продолжают строить БАМ.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8Juu1o

    6 分鐘

  10. 2024/06/18

    Поворот на северо-восток. Как выглядит точка на карте, от которой начинается БАМ

    У каждой реки есть исток, у каждой дороги – начало. Нулевой километр Байкало-Амурской магистрали находится в Тайшете. Эта станция — один из крупнейших транспортных узлов страны, через неё проходит Транссиб, идут локомотивы на Красноярск и Иркутск. Проносятся «дальнобойные» поезда из Москвы во Владивосток. Отсюда уходит одноколейка на Абакан. И здесь начинается путь на БАМ. Об этом городе, его буднях и людях рассказывает журналист КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KKBFi

    6 分鐘
  • 共 10 集

簡介

Вот уже 50 лет «Комсомольская правда» рассказывает читателям про БАМ. Ведь газета была печатным органом комсомола и главным рупором комсомольской стройки. А сейчас мы вместе с РЖД проедем через весь БАМ, чтобы посмотреть, что происходит с великим советским проектом. Мы не знаем, будет ли СССР 2.0, и нужен ли он нам, но БАМ 2.0 строится прямо сейчас.

資訊