15.12.2023

Кухня на районе: как работает доставка готовой еды в России?

Рост рынка доставки готовой еды продолжается, конкуренция за покупателя растет. Как в этих условиях удерживать клиентов и какую роль в борьбе за потребителя играет клиентский опыт? Обсудили эти и другие вопросы с нашей гостьей 4 выпуска: — Кариной Мартиросовой, лидером команды поддержки «Кухня на районе». Содержание: 00:00 - хайлайты 02:24 - путь из Бирюлево в «Кухню на районе» 04:27 - чем занимается команда внутренней поддержки 05:28 - как и когда появилась команда внутренней поддержки 06:17 - кто такие райдеры и почему их так называют 07:38 - как отстроиться от конкурентов за счет клиентского сервиса 08:27 - про географию доставки 10:19 - как кухня устроена изнутри 11:29 - про майонезную змейку и другие позиции в меню 12:57 - как заказать борщ и батарейки на обед 14:35 - как особое отношение к райдерам помогает решить проблему кадрового голода 17:07 - почему для компании праздник, когда на позицию райдера устраивается женщина 18:27 - про сложности доставки заказов на байках 20:22 - что важнее всего для клиентов компании 22:07 - про обучение райдеров с помощью приложения 24:58 - в каких ситуациях к работе подключается служба безопасности компании 25:40 - про инфраструктуру и доставку 27:13 - про услугу «холодильник в офис» 28:31 - как компания решает вопрос нехватки кадров в высокий сезон 31:08 - как работает команда, которая планирует меню 32:17 - про робота, который работает с системой прогнозирования 32:56 - про планы по расширению географии присутствия 33:11 - новая концепция: где будут тестировать и как внедрять 36:14 - как появилась идея рисовать картинки на пакетах с едой 38:27 - зачем клиент попросил убрать из push-сообщения эмодзи с поцелуем 39:42 - каким будет новый dark kitchen в Хамовниках Подкаст о логистике и людях. Говорим о ежедневной логистике и о том, что скрывается за кадром процесса доставки. Ведущие третьего сезона — Матвей Гулин, директор по логистике Ahmad Tea с десятилетним стажем и Миша Берггрен, PR-директор международной логистической компании СДЭК. Смотрите нас на YOUTUBE – https://www.youtube.com/@kurierpodcast Присоединяйтесь в ВК – https://vk.com/kurierpodcast Читайте на канале агентства – https://vc.ru/u/1036998-sees-group Подкаст создан Sees Group при поддержке международной логистической компании СДЭК.

41 мин.

29.11.2023

Можно ли заменить человека? Роботизация логистики: склады, доставка, перевозки

Действительно ли технологии помогут снизить затраты, повысить эффективности и, самое главное, решить проблему кадрового голода, которая в последние годы стоит особенно остро? Как сейчас обстоят дела с роботизацией логистики в России? Почему роботы никогда не лишат людей работы? И как на развитие отрасли повлияли санкции? Это и многое другое обсудили в студии с нашим гостем: — Михаилом Владимировым, исполнительным директором, начальником отдела интеграционных решений Центра робототехники Сбера. Содержание: 00:00 - хайлайты 02:59 - путь из робототехники в логистику 03:54 - история возникновения роботов 05:27 - про создание робота, который обслуживал счетную машину 05:59 - какие механизмы и системы можно считать роботами 06:32 - про техническое оснащение роботизированного склада в Томилино 07:29 - про запуск собственной шаттловой системы на фармацевтический склад 08:15 - как големы и китайские куклы относятся к современной роботизации 09:23 - как цифровой робот Елена помог преодолеть «зловещую долину» 10:38 - почему в нашем мозге возникает эффект «зловещей долины» 13:17 - как российские пользователи отнеслись к тому, что цифровой робот Елена говорит на других языках 14:18 - как в США и Китае адаптируют роботов и располагают к ним людей 16:57 - в каких направлениях работы склада будет востребована роботизация 20:10 - про окупаемость инвестиций в роботизацию склада 23:24 - почему распространение роботизации и автоматизации не грозит людям потерей работы 24:49 - как кадровый голод влияет на популярность робототехники 26:41 - про роботизацию в транспортно-экспедиционной отрасли 27:43 - что мешает быстрому развитию автономных грузоперевозок в России 30:42 - про меры государственной поддержки автоматизации 31:57 - про долю российских и импортных роботов в стране 33:33 - средняя стоимость внедрения роботизированного комплекса 34:04 - как на отечественную роботизацию повлияли санкции 36:05 - примеры российских роботов в логистике Подкаст о логистике и людях. Говорим о ежедневной логистике и о том, что скрывается за кадром процесса доставки. Ведущие третьего сезона — Матвей Гулин, директор по логистике Ahmad Tea с десятилетним стажем и Миша Берггрен, PR-директор международной логистической компании СДЭК. Смотрите нас на YOUTUBE – https://www.youtube.com/@kurierpodcast Присоединяйтесь в ВК – https://vk.com/kurierpodcast Читайте на канале агентства – https://vc.ru/u/1036998-sees-group Подкаст создан Sees Group при поддержке международной логистической компании СДЭК.

37 мин.

01.11.2023

Какая зарплата в России выше? Курьер, таксист, кассир

Ситуация кадрового голода не новая для сферы логистики, но многие компании до сих пор не готовы принять эту реальность и работают в надежде на то, что скоро все изменится. Почему российский рынок найма больше не будет прежним? Почему бизнесу так важно бросить все силы на борьбу с текучкой кадров? И у кого сейчас быстрее всего растет зарплата? Обсудим это с нашим гостем: – Никитой Макаровым, директором по маркетингу Авито Работа. Содержание: 00:00 - хайлайты 02:13 - как стать директором по маркетингу 03:32 - про специфику работы маркетолога в классифайдах, связанных с наймом 04:19 - про специфику российского рынка труда последних лет 07:55 - почему у логистов, курьеров и таксистов сейчас растет зарплата 08:55 - как изменится положение дел на рынке через год 10:41 - про разницу спроса и предложения на рынке труда в регионах и Москве 12:26 - как классифайды помогают крупным компаниям закрывать вакансии 14:50 - как компании влияют на повышение зарплат линейного персонала 16:07 - почему для линейного персонала существенным является даже повышение зарплаты в 5 тыс. рублей 17:32 - какие факторы помимо ценового влияют на выбор компании соискателями 20:17 - сырный сомелье и гид со знанием физики: про необычные описания вакансий 21:50 - как аналитика рынка труда помогает создавать грамотные описания вакансий 25:03 - почему работодателю важно четко описывать, чем будет заниматься линейный сотрудник 26:57 - про тренд на выстраивание границ сотрудниками 27:40 - как работодателю справиться с текучкой линейного персонала 32:36 - про сезонность на рынке труда 34:24 - почему не совпадает понимание сезонности у бизнеса и соискателей 38:18 - как аутсорсинговые компании помогают бизнесу закрывать потребность в линейном персонале 39:19 - аутсорсинговые компании - это конкуренты, помощники или клиенты классифайдов? 42:01 - почему растет популярность парт-тайма и гибридных форматов занятости 42:54 - как долго рынок труда будет оставаться соискательским 44:29 - автоматизация и роботизация - панацея от дефицита кадров и других проблем найма? 47:03 - как изменится поиск линейного персонала через 10 лет Подкаст о логистике и людях. Говорим о ежедневной логистике и о том, что скрывается за кадром процесса доставки. Ведущие третьего сезона — Матвей Гулин, директор по логистике Ahmad Tea с десятилетним стажем и Миша Берггрен, PR-директор международной логистической компании СДЭК. Смотрите нас на YOUTUBE – https://www.youtube.com/@kurierpodcast Присоединяйтесь в ВК – https://vk.com/kurierpodcast Читайте на канале агентства – https://vc.ru/u/1036998-sees-group Подкаст создан Sees Group при поддержке международной логистической компании СДЭК.

49 мин.

18.10.2023

Как устроены грузовые авиаперевозки из Китая? Волга-Днепр

Как российские авиакомпании перестроились под новые условия? Как отношения Китая с другими странами влияют на мировой рынок авиаперевозок? Почему мировые санкции одновременно и мешают, и помогают российским грузовым авиаперевозчикам? За счет чего авиакомпании поддерживают состояние своего флота? И какие факторы влияют на тарифы? Об этом и не только сегодня поговорим с нашим гостем: — Владимиром Калдиным, руководителем группы сопровождения регулярных грузовых перевозок, авиакомпании «Волга-Днепр» Содержание: 02:50 – знакомство с участниками подкаста 05:09 – санкционные шоки, с которыми столкнулась «Волга-Днепр» в 2022 году 06:50 – о текущей обеспеченности компании запчастями, проблемы с двигателями украинского производства 07:38 – доля рынка грузовых авиаперевозок, которую занимала «Волга-Днепр». Потеря транзита и критичное сокращение географии международных перевозок 08:42 – об остановке работы компании «Волга-Днепр» в марте 2022 года. Что спасло перевозчика? 13:00 – изменения маршрутной сети регулярных перевозок в 2022 году и последствия этой перестройки для компании 14:00 – модернизация самолета ИЛ-76 для погрузки авиационных паллет и максимальной утилизации судна 17:54 – изменение тарифов на грузовые авиаперевозки в Китай 26:00 – кадровая ситуация в компании «Волга-Днепр» 28:40 – грузовое авиасообщение с США 29:50 – значение Турции, ОАЭ как нового транзитного авиахаба для России. Ограничения, которые вводят эти страны на вывоз грузов 33:10 – ограничения, которые действуют в Китае на вывоз определенной продукции 34:50 – последствия ограничений на полеты на юге России 35:48 – какие проблемы испытывают зарубежные авиакомпании из-за режима «закрытого неба» над Россией 37:40 – прогнозы восстановления глобального рынка авиаперевозок после снятия санкций 42:20 – импортозамещение в авиаотрасли, решения по ремонту и обслуживанию зарубежных судов 43:35 – авиапарк России: текущее состояние и возможности Подкаст о логистике и людях. Говорим о ежедневной логистике и о том, что скрывается за кадром процесса доставки. Ведущие третьего сезона — Матвей Гулин, директор по логистике Ahmad Tea с десятилетним стажем и Миша Берггрен, PR-директор международной логистической компании СДЭК. Подкаст создан Sees Group при поддержке международной логистической компании СДЭК.

46 мин.

ТРЕЙЛЕР СЕЗОНА 3

Трейлер 3 сезона

Подкаст о логистике и людях. Говорим о ежедневной логистике и о том, что скрывается за кадром процесса доставки. Мир бизнеса постоянно находится в энергичном движении. Поставки срочны и критичны по времени, а четкость и квалифицированное исполнение обязательств являются базовым требованием и не подлежат обсуждению. Что же нужно для того, чтобы цепочка поставок работала бесперебойно? Чтобы бизнес и жизнь шли вперед? Узнавайте от лидеров логистики истории, решения и секреты, благодаря которым невозможное становится возможным каждый день. Ведущий подкаста — Матвей Гулин, директор по логистике с десятилетним стажем. Подкаст создан Sees Group при поддержке международной логистической компании СДЭК.

1 мин.

15.02.2023

Ультра, гипер и экспресс: как устроена быстрая доставка? Яндекс Лавка и СДЭК

57 мин.

20.01.2023

Платежная дисциплина: по разные стороны баррикад. ОКЕЙ и СДЭК

Отсрочка платежа нередко оказывается ключевым конкурентным преимуществом в борьбе за клиента. Так как у компаний, особенно крупных, ликвидные средства находятся в непрерывном обороте. Как изменились условия предоставления отсрочек в условиях экономической нестабильности? Какие риски и возможности дает этот финансовый инструмент? И как прийти к консенсусу в вопросах платежной дисциплины? Об этом и не только Матвей Гулин поговорит с гостями нашего первого выпуска 2023 года: — Игорем Шацким, Директором по логистике ГК «ОКЕЙ» — и Наталией Соседкиной, Финансовым директором международной логистической компании СДЭК Также в этом выпуске Вы узнаете: — является ли сегодня отсрочка платежей критическим требованием в подборе партнеров? — почему собственный автопарк — это скорее кнут, чем пряник? — и как уход с рынка крупных компаний повлиял на тарифы перевозок и стоимость аренды складов? Содержание: 04:12 — о проблемах, с которыми столкнулся российский бизнес во взаиморасчетах с контрагентами в 2022 году 06:47 — как проблемы в логистике повлияли на ассортиментную матрицу поставщиков и собственный импорт ритейлеров 09:58 — про наращивание стоков как способ решить проблему пустых полок 10:54 — повышение цен на товары: противостояние между поставщиками и ритейлерами 11:17 — как в 2022 году изменилось отношение поставщиков к такому способу погашения задолженности как отсрочка платежей 12:15 — как смена товарной матрицы влияет на покупательское поведение 14:25 — почему ритейлерам пришлось снизить требования к поставщикам в 2022 году 18:40 — как изменение структуры потребления может повлиять на стратегию управления оборотным капиталом компании 20:25 — почему платежеспособность региональных перевозчиков гарантирует стабильность всей логистической цепочки 22:14 — как уход с рынка крупных компаний повлиял на тарифы перевозок и стоимость аренды складов 24:47 — как соблюдение пропорций между товарооборотом и объемами поставок товаров помогает ритейлерам держаться на плаву 26:17 — как ритейлеры используют спотовые тендеры, чтобы регулировать отношения с поставщиками 28:45 — как минимальная отсрочка платежей помогает ритейлерам получить от поставщиков лучший тариф на рынке 30:53 — про коэффициент транспортной готовности и какое значение он имеет в логистике 33:28 — как наличие собственного автопарка у логистического оператора влияет на переговорный процесс с внешними поставщиками 36:04 — «кнуты и пряники»: принципы выстраивания отношений со внешними поставщиками 40:03 — про стоимость денег при отсрочке платежа и о том, на кого ложатся эти расходы 43:22 — как обосновать отсрочку платежа перед перевозчиком 48:12 — почему перевозчики не соглашаются на отсрочку платежей для крупных логистических игроков 52:16 — чего ждать в сфере логистики в 2023-м году Этот подкаст создан агентством Sees Group при поддержке международной логистической компании СДЭК.

54 мин.

07.12.2022

Упаковка: добро, зло и эко-повестка. Elementaree и СДЭК

В апреле ЕС в рамках пятого пакета санкций запретил импорт в Россию типографской краски, бумаги, картона, пленки, а также машин для печати. Эти материалы для полиграфической индустрии, которые используются для производства упаковки, завозились в Россию из-за рубежа. Какой выход из сложившейся ситуации нашел бизнес? Насколько сильно выросли издержки? С какими сложностями пришлось столкнуться при поиске новых поставщиков? И какая эко-повестка стоит перед бизнесом сейчас? Это и не только Матвей Гулин обсудил с нашими гостями в этом выпуске: — Ольгой Зиновьевой, основателем сервиса доставки продуктов с рецептами Elementaree — и Максимом Карпиным, директором по сервисным продажам логистической компании СДЭК Также в этом выпуске Вы узнаете: — как можно использовать повторно упаковку СДЭК и Elementaree? — какой фатальной ошибкой можно убить своей бизнес при смене упаковки? — и как приготовить блюда из мира Гарри Поттера? Содержание: 02:05 – как появилась идея создания бренда Elementaree 07:26 – как санкции повлияли на российский рынок упаковки: положительные и отрицательные изменения 08:22 – с каким сложностями в части упаковки пришлось столкнуться логистическим операторам из-за санкций 09:10 – про увеличение общих издержек на упаковку под влиянием санкций 09:43 – как санкции стимулируют внедрение эко инициатив: реальный кейс 12:57 – про виды упаковки, которые использует Elementaree 14:16 – как нехватка бумаги для чеков подтолкнула компании к развитию цифровизации 14:58 – какую упаковку и сопутствующие материалы использует СДЭК 16:12 – про перспективы внедрения экологических инициатив, связанных с упаковкой 17:20 – как в новых условиях меняется отношение компаний и клиентов к упаковочным материалам 19:01 – как обстоят дела с биоразлагаемой упаковкой в России 20:28 – про этапы доставки, на которых логистические операторы могут сократить использование упаковочных материалов или вовсе отказаться от них 22:37 – как экологическая повестка влияет на использование упаковки компаниями: гости подкаста делятся своим опытом 23:43 – про упаковку, к которой клиенты относятся негативно 25:22 – как внедрение эко-инициатив влияет на показатели компании на рынке 27:45 – как изменение упаковки может отразиться на востребованности бренда 31:25 – про будущее упаковочных материалов в России 32:10 – про сложности ведения бизнеса и конкуренцию среди сервисов по доставке продуктов в рецептами 33:49 – почему Elementaree не развивается по франшизе Этот подкаст создан агентством Sees Group при поддержке международной логистической компании СДЭК.

36 мин.

У курьера есть подкаст

Кухня на районе: как работает доставка готовой еды в России?

Можно ли заменить человека? Роботизация логистики: склады, доставка, перевозки

Какая зарплата в России выше? Курьер, таксист, кассир

Как устроены грузовые авиаперевозки из Китая? Волга-Днепр

Трейлер 3 сезона

Ультра, гипер и экспресс: как устроена быстрая доставка? Яндекс Лавка и СДЭК

Платежная дисциплина: по разные стороны баррикад. ОКЕЙ и СДЭК

Упаковка: добро, зло и эко-повестка. Elementaree и СДЭК

Трейлеры

Трейлер 3 сезона

О чем наш подкаст

Об этом подкасте

Информация

У курьера есть подкаст

Выпуски

Кухня на районе: как работает доставка готовой еды в России?

Можно ли заменить человека? Роботизация логистики: склады, доставка, перевозки

Какая зарплата в России выше? Курьер, таксист, кассир

Как устроены грузовые авиаперевозки из Китая? Волга-Днепр

Трейлер 3 сезона

Ультра, гипер и экспресс: как устроена быстрая доставка? Яндекс Лавка и СДЭК

Платежная дисциплина: по разные стороны баррикад. ОКЕЙ и СДЭК

Упаковка: добро, зло и эко-повестка. Elementaree и СДЭК

Трейлеры

Об этом подкасте

Информация