Двухколесные истории

Александр

Привет! Меня зовут Александр, или "Рыжий", или и то и другое вместе. Я автор и ведущий подкаста "Двухколесные истории" , на страницу которого вы забрели, ну а параллельно основному подкасту веду рубрику "Непридуманные истории" на МотоРадио   Для вновь прибывших - этот подкаст посвящен истории из мира двух колес с мотором, прошедших, текущих и будущих мото-мероприятиях и, за одно, в подкасте периодически выходят эксклюзиные книги о мото-культуре, мото-путешествиях, мире байкеров и мото-клубов дабы вам в дороге было не скучно. 

  1. 24 THG 7

    V-Twin. 120 лет Эволюции

    Как может убедиться любой мотоциклист на собственном опыте, мотора никогда не бывает слишком много. Еще вчера вы наслаждались буйством мощи и Ниагарским водопадом крутящего момента, а сегодня вам кажется, что машинка могла бы мчаться и порезвее... Если подобные чувства испытывает владелец современного 150-сильного спортбайка, то что же говорить о тех временах, когда благонамеренные обыватели считали, что одна л.с. - это дарованный Богом предел. 120 лет назад немецкий конструктор Майбах посчитал что одного цилиндра мало и изобрел один из самых лучших мотоциклетных моторов - V-Twin Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories  Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories  Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

    1 giờ 2 phút

  2. 13 THG 7

    Музыка Мотора

    70 лет мотоциклам Yamaha или от камертонов к цилиндрам Давным давно предприимчивый крестьянин Тарагучи Ямаха раздобыв по случаю старенькое пианино сделал его улучшенную копию и почти 200 км пер инструмент до ближайшего городка - выправить разрешение на производство. С первого раза не удалось - пришлось повторить «пианопробег» сначала обратно домой, а потом снова в городок. Пресловутое восточное терпение способно перетереть даже восточную же бюрократию - и Тарагучи получил вожделенное разрешение на организацию производства. Новорожденную компанию Ямаха бесхитростно назвал Nippon Gakki («Японские музыкальные инструменты»). И эмблему для своего детища выбрал простую - три скрещенных камертона. Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories  Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories  Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

    1 giờ 16 phút

  3. 30 THG 6

    Мотарды

    Жили были мотоциклы двойного назначения, и все у них было бы хорошо если бы не… Французы Беспокойное галльское племя всяку новинку норовит обсосать со всех сторон: нельзя ли из этой штуки еще какую забаву учинить? Стоило в 70-е годы войти в моду мотоциклам двойного назначения, как французы кинулись их... превращать в чисто асфальтовые. Казалось бы, мало, что ли, уже существовавших «асфальтовых» машин? Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories   Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories  Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

    56 phút

  4. 12 THG 6

    Полный привод

    «История человечества - это история войн», а значит, передвижения по бездорожью. Это сейчас солдат доставляют до места действия самолетами и вертолетами, а в начале прошлого века других вездеходов, кроме лошадей, в армиях не бывало. И заработала конструкторская мысль: как бы приспособить мотоциклы?

    24 phút

  5. 11 THG 5

    Мотоциклы двойного назначения. Эволюция.

    В этом выпуске рассказ о мотоциклах двойного назначения. О том, как они появились и во что эволюционировали. Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

    2 giờ 10 phút

  6. 28 THG 4

    Японские "Британцы"

    Итак - BSA ушли со сцены и им в этом активно помогала Honda. А что, собственно, с остальными Японскими марками? Сегодня поговорим о Yamaha, которая буквально проспала почти весь движ, и о Kawasaki, которая создала монстра. Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

    1 giờ 15 phút

  7. 15 THG 4

    Как Honda похоронила BSA

    В прошлом выпуске я упомянул аппарат с которого начался крах Британского мотопрома, но упомянул вскользь, не вдаваясь в технические характеристики. Сегодня эту оплошность исправим, ведь нужно узнать что же похоронило BSA и Триумф с их трехцилиндровыми аппаратами. Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

    1 giờ 14 phút

  8. 8 THG 4

    Последний BSA

    «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится» - это, конечно, не про предусмотрительных англичан. Тем паче не обвинишь в легкомыслии Берта Хопвуда, главного конструктора крупнейшего английского мотоциклетного концерна - BSA. Еще в 1961 году Берт понял, что рано или поздно рынок затребует чего-нибудь мощного и экстравагантного - и начал работать над проектом большого многоцилиндрового двигателя. И нет его вины в том, что руководство компании дало «добро» на воплощение замысла лишь через несколько лет - когда конкуренты стали «дышать в затылок».   Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

    58 phút
Xem tất cả (107)

Giới Thiệu

Привет! Меня зовут Александр, или "Рыжий", или и то и другое вместе. Я автор и ведущий подкаста "Двухколесные истории" , на страницу которого вы забрели, ну а параллельно основному подкасту веду рубрику "Непридуманные истории" на МотоРадио   Для вновь прибывших - этот подкаст посвящен истории из мира двух колес с мотором, прошедших, текущих и будущих мото-мероприятиях и, за одно, в подкасте периодически выходят эксклюзиные книги о мото-культуре, мото-путешествиях, мире байкеров и мото-клубов дабы вам в дороге было не скучно. 

Thông Tin

Có Thể Bạn Cũng Thích