百车全说丨别人研究车,而我研究你!

百车全说
百车全说丨别人研究车,而我研究你!

别人研究车,而我研究你。一个可以当脱口秀听的汽车电台。

  1. 8 FÉVR.

    120分钟解读何小鹏专访,小鹏汽车是生是死?

    内容提要: 1、小鹏汽车的发展与何小鹏的转变:何小鹏曾被指只想当董事长,不重视日常运营管理,如今开始关注人性、效率与成本,从 2023 年初认为 2024 年底或 2025 年初回升,到 2024 年初觉得可提前一个季度,最终 10 月看到曙光。 2、产品与市场策略:2024 年 MONA M03 和 P7 + 取得小胜,原因是补齐短板。P7 + 定价 18.68 万追求规模,小鹏期望 2025 年单季度盈亏平衡,竞争路线包括全球化、AI 驱动、做好汽车及拓展产品价格带。 3、组织与管理变革:何小鹏认识到自身不足,2023 年开始做 CEO 该做的事,如改战略、规划、组织,强力打通横向业务流程,重建组织体系,期望 2027 年底完成新组织搭建。 4、降本与研发优化:P7 + 研发成本降一半,通过减少浪费、技术创新、规模卖车等方式降低 BOM 成本,每月开降本会,砍掉不必要开支。 5、智能驾驶与技术发展:小鹏最早实现城市 NOA,但在端到端赛点被追平,2023 年底转 Foundation Model,认为大模型提升智驾上限,今年赛点是 L3,智驾将成为汽车标配,通过硬件与软件整合定价。 6、未来规划与愿景:小鹏在重新梳理价值观,何小鹏认为最适合创业,希望改变自己和身边人的生活,虽工作忙碌但仍保持对技术的情怀,努力让小鹏成为全能型竞争企业 。 想与三刀1对1交流,扫码加入知识星球:

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别人研究车,而我研究你。一个可以当脱口秀听的汽车电台。

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