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Aerobuzz.fr vous propose en podcast des reportages, des entretiens avec des acteurs du monde Aéronautique ou encore de la lecture de poèmes.
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Michelin et l’aviation - Poétique du ciel #124
Entrepreneurs avisés, les frères André et Édouard Michelin ont perçu très tôt que l’aviation dont ils vivaient les balbutiements, deviendrait un secteur économique de première importance tant sur le plan militaire que civil. Avec leur sens inné de ce qui ne s’appelait pas encore la communication, ils ont su utiliser la publicité et le « sponsoring » pour accompagner les premiers événements aéronautiques.
Gérard Maoui lit un extrait de « Michelin, 100 ans d’aventures », une biographie passionnante que Herbert Lottman a consacrée aux créateurs de Bibendum.
Commander en ligne : Michelin, 100 ans d’aventures
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L'avenir des avions régionaux !
Pris en tenaille entre le TGV et les low cost, les compagnies aériennes régionales ne sont pas à la fête. Face à une telle adversité, elles sont de moins en moins nombreuses à défendre le pavillon français. Alain Battisti, PDG de Chalair est passé sur le Jumpseat mardi 26 mars.
00:00:00 Intro
00:01:01 L'ATR72, le défricheur de lignes
00:01:49 La compagnie Chalair
00:03:14 Le Beechcraft 1900D
00:04:03 La dure réalité des compagnies régionales
00:04:56 Le modèle économique de Chalair
00:07:16 Ou sont passés les voyageurs ?
00:12:37 Les avantages des avions à hélice
00:14:03 Le limoge lyon
00:17:10 Concurrencer les Low-Cost
00:20:37 Des projets de lignes pour Chalair
00:24:09 La difficulté à avoir des avions neufs
00:27:55 La concurrence des autres compagnies régionales
00:29:39 Les acteurs régionaux
00:40:35 Les habitudes changent
00:42:03 Perdre des secteurs
00:43:29 Les investisseurs étrangers
00:46:37 Les taxes qui étouffent le secteur
00:50:36 Un futur pour Chalair ?
00:56:09 L'équilibre de la compagnie
00:56:39 Trouver des passagers pour remplir des avions
00:59:24 L'emploi chez Chalair
01:02:38 On recherche des mécaniciens
01:13:11 Le Douglas DC-3
01:16:49 Les DC-3 du débarquement
01:22:59 Des médicaments et des bonbons
01:25:54 Le prix d'un DC-3
01:27:04 Pourquoi le salaire dans les compagnies régionales est-il plus faible ?
01:28:31 Les constructeurs d'avions régionaux
01:30:13 Les avion électriques
01:36:07 Parier plutôt sur les SAF
01:40:25 La gestion du COVID
01:42:58 Aller chercher des masques en Chine
01:45:18 Faut-il posséder les avions d'une compagnie ?
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La vitesse des avions !
On a reçu Claude Lelaie, ancien directeur des essais en vol chez Airbus, qui nous a expliqué comment voler vite... ou à vitesse économique. Comment aussi, les avionneurs décident d'une vitesse opérationnelle, voire commerciale…
00:00 Intro
04:41 Début de carrière
06:47 Pourquoi voler c'est associé à des vitesses plus élevées que rouler ?
08:01 Sur un avion de ligne, qu'elle est la bonne vitesse ?
13:49 Comment est défini le Mac critique lors du développement d'un avion de ligne ?
16:36 En quoi le "Mach critique" est important ?
17:15 Qu'elle est la bonne vitesse sur un avion léger ?
23:09 Comment trouve-t-on la VMCA ( vitesse min de contrôle ) ?
28:09 Les différentes formes d'ailes
29:19 Qu'elle est le point fort de l'aile delta ?
37:33 Les différentes surface mobiles de l'avion
38:14 A quoi ça sert un spoiler ?
38:58 Qu est ce qu'on appelle la valse des ailerons ?
44:43 Qu'est ce que le "coffin corner" ?
47:36 Supersonique
50:13 Est ce qu'on pourrait faire mieux que le Concorde aujourd'hui?
53:05 Le Boom - Overture
56:02 C'est intéressant de faire de la recherche
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La vie hors du commun d'un pilote d'ATR à l'étranger !
Commandant de bord sur #ATR, Raphaël Leveillé totalise plus de 9.000 heures de vol sur le turbopropulseur, son avion fétiche. Ces vingt dernières années, il a exercé son métier sur différents continents et vient de rentrer en France recruté chez Chalair. Dans ses bagages il a ramené une multitude d’histoires fascinantes et gravées à jamais dans sa mémoire.
00:00 Intro
00:58 Pourquoi partir à l'étranger ?
01:32 Le militaire et la cigarette
06:02 Atterrissage à Djouba
10:05 La fleur au fusil
12:40 Des vaches sur la piste
15:38 Comment tout a commencé ?
18:26 La finesse d'un avion
21:35 Pilote de banderole
27:02 Algérie : Khalifa airways
38:50 Le Gabon - partie 1
42:55 Le Gabon - partie 2
47:50 Ferry au Congo
54:29 ATR un avion de confiance, même gelé
57:23 Les points faibles de l'ATR
01:01:58 L'Inde
01:05:30 Atterrissage mémorable Inde
01:07:22 Trou de souris
01:11:01 Avion aspiré
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C’était Youri Gagarine - Poétique du ciel #123
« C’est parti ! » lance Youri Gagarine à son ami Korolev le 12 avril 1961, tandis qu’à bord de son vaisseau Vostok, il est le premier homme à être propulsé dans l’espace. Au terme de sa mission réussie de 108 minutes autour de la Terre, l’URSS entre la tête haute dans l’ère des vols spatiaux habités.
Avec « Le ciel t’attend », Grégor Péan propose une biographie romancée, captivante et bien documentée du célèbre cosmonaute. Gérard Maoui en lit un extrait.
Commander en ligne : Le Ciel t'attend
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Le jet hydrogène / électrique par Beyond Aero
Il y a quelques jours, Beyond Aero a réalisé avec succès ce qui est considéré comme le premier vol habité français entièrement propulsé par la technologie hydrogène-électrique. Valentin Chomel, le responsable des recherches scientifiques (CSO), est passé en direct sur le plateau de JumpSeat.
00:00 Intro
05:56 La chronologie du projet Beyond Aero
09:38 Un moteur hybride hydrogène / électrique
11:03 Le groupe moto propulseur
15:18 Avions hydrogène Vs Avions électrique
18:00 La différence avec ZeroAvia
21:03 One : Un avion d'affaire hybride hydrogène / électrique
26:28 Les contraintes
27:38 La naissance de Beyond Aero
35:03 Une aventure
41:41 Les étapes suivantes
53:27 Le comité StartAir du GIFAS
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