Carrer Major | Seccions del programa

Ràdio Ciutat de Tarragona
Carrer Major | Seccions del programa

Tots els continguts de Ràdio Ciutat de Tarragona

  1. 2天前

    Carrer Major | Menéndez: “Hem localitzat i documentat 31 noves fosses comunes al Camp de Tarragona”

    Aquest divendres al darrer #CarrerMajor de les ràdios de La Xarxa al Camp de Tarragona, abans de les vacances de Nadal, hem parlat amb Francesc Xavier Menéndez, director general de Memòria Democràtica. Menéndez explica l’objectiu de localitzar fosses comunes de la Guerra Civil i el Franquisme i recuperar persones no identificades però cal estudis previs de territori per obtenir noves dades i localitzar noves fosses. En aquest sentit tenen un cens d’unes mil fosses a tota Catalunya pero cal saber si hi ha de noves i localitzar-les. D’aquesta manera darrerament s’han localitzat i documentat 31 noves fosses comunes de la Guerra Civil al Camp de Tarragona. En total, els historiadors han elaborat 53 fitxes que identifiquen espais funeraris i enterraments individuals compresos entre el 1936 i el 1945, vinculats al conflicte bèl·lic. Menéndez detalla que les fosses es troben geolocalitzades a les comarques de l’Alt Camp, el Baix Camp, la Conca de Barberà i el Tarragonès i ha servit per afegir-les al Mapa de Fosses i Repressió de la Generalitat de Catalunya. Un dels estudis està titulat com a Fosses del període de la Guerra Civil i el franquisme al camp de Tarragona i registre de morts i inhumacions vinculats a l’Hospital de la Savinosa, una publicació d’Anna Pastor i Alba Peña-Muñoz. També recull les defuncions i inhumacions associades a l’Hospital de la Savinosa, un centre mèdic del qual només es conserva documentació fragmentària en arxius catalans i espanyols. Al cementiri de la Selva del Camp hi ha una fossa comuna amb els cossos de les persones mortes a l’hospital intercomarcal ubicat al poble del Baix Camp entre febrer de 1938 i l’abril de 1939. Els historiadors han documentat que 148 persones van ser enterrades aquí, però desconeixen si totes es troben a la fossa o també n’hi ha en nínxols.

    28 分钟
  2. 3天前

    Carrer Major | Llauradó: “La Diputació és un motor de la demarcació”

    Aquest dijous a #CarrerMajor hem parlat amb Noemí Llauradó, presidenta de la Diputació de Tarragona. Llauradó s’ha referit a l’aprovació del pressupost del proper any per valor de 222,4 milions d’euros, amb un 11% d’increment, important per a poder invertir en el territori (60 milions d’euros en l’àmbit local) explicant que en aquest sentit la diputació és un motor de l’economia de la nostra demarcació. També la previsió d’invertir 5,4 milions als Consells comarcals, 13 milions d’euros a Xarxa Viària o 3 milions per a la Dana. En aquest sentit la presidenta es refereix a la importància d’una partida per als municipis davant possibles fenòmens extrems i danys patrimonials, així com l’aposta per una previsió i poder-se adaptar de forma anticipada Respecte l’adquisició total de l’edifici de l’antiga Caixa Tarragona a la Plaça Imperial, Llauradó parla d’un estudi previ en marxa per avaluar el seu estat i les possibilitats, un projecte posterior i unes obres amb la intenció d’ellestir-les i poder traslladar totes les dependències de l’ens en una única unitat funcional i facilitar la transversailitat i la coordinació, i oferir millors prestacions a la ciutadania aa més de modernitzar l’administració de forma més àgil i adaptada. Amb Llauradó també hem parlat del projecte de l’Escola i Conservatori de Música, entre d’altres, com el plantejament de l’Àrea Metropolitana del Camp de Tarragona que segons Llauradó va avançant amb diverses reunions del grup impulsor amb comissions com la mobilitat, urbanisme, desenvolupament esconòmic i social, i la transició energètica. Destaca com a prioritaris la captació d’inversions en col·laboració entre els òrgans dels diversos ajuntaments i el TrampCamp, així com les millores de les freqüències dels busos. La diputació té una funció d’acompanayemt i paraigües, indica.

    34 分钟
  3. 4天前

    Carrer Major | Fernández: “Les noves vies d’ample europeu suposaran major confort, seguretat i menys incidències per als viatgers”

    Aquest dimecres a #CarrerMajor hem parlat amb Luis Fernando Fernández, cap d’infraestructures d’Adif i responsable de les obres d’implantació del tercer fil i del túnel de Roda. Fernández assenyala que les obres avancen positivament al ritme previst i que el túnel és la part de major complexitat pel terreny i la seva antiguitat. Les tasques que s’hi realitzen és per ampliar la capacitat i encabir major trànsit de mercaderies i guanyar alçada especialment amb excavació del terreny. Per altra banda, ha parlat de les intervencions a les estacions de Tarragona, Altafulla i Torredembarra per adaptar les vies d’ample mixt al 3r fil, aprofitant el tall ferroviari entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders, entre altres qüestions. En el cas de Sant Vicenç explica que es fan tasques similars, però amb major dificultat i per parts, ja que també representa un punt més complex en la xarxa ferroviària catalana. En aquest sentit, detalla que tot i que el tall ferroviari per les obres de Roda es preveuen fins al 3 de març i es mostra optimista en poder complir amb aquest calendari, assenyala que un cop restablerta la circulació, l’estació de Sant Vicenç de Calders encetarà una 2a fase d’actuacions per l’ample mixt que requerirà alguns talls de menor impacte fins a l’estiu. Des d’aleshores caldrà renovar la via existent al tram de Martorell per tal que quedi enllestida tota la infraestructura d’ample europeu entre Castellbisbal i Vila-seca. Amb tot plegat Fernández valora que més enllà de que el principal beneficiari de l’ample europeu serà la circulació de mercaderies cap a França i Europa, els viatgers per les noves vies guanyaran en seguretat, major confort, fiabilitat i menys incidències. Pel que fa a velocitat es podria guanyar una mica de temps, però no suposarà major canvi.

    25 分钟

关于

Tots els continguts de Ràdio Ciutat de Tarragona

若要收听包含儿童不宜内容的单集,请登录。

关注此节目的最新内容

登录或注册,以关注节目、存储单集,并获取最新更新。

选择国家或地区

非洲、中东和印度

亚太地区

欧洲

拉丁美洲和加勒比海地区

美国和加拿大