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電動車市場快速崛起,台灣應該如何面對全新的產業趨勢? 根據預估,全球電動車銷售量將會從2022年的1000萬輛左右,在2025年時成長到3000萬輛,其中從零組件、整車到服務所蘊含的機會,標示產業將進入機電匯合的典範轉移關鍵時刻。 《電動車新革命》節目不只探討傳統車廠與造車新勢力,分享彼此看到的未來趨勢、展望與可能遇到的問題,更為您深入發掘未來的機會與挑戰,帶領台灣產業應變新局、掌握電動車革命的無限商機! 本節目為逢甲大學、DIGITIMES電子時報與IC之音合作製播。

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電動車市場快速崛起,台灣應該如何面對全新的產業趨勢? 根據預估,全球電動車銷售量將會從2022年的1000萬輛左右,在2025年時成長到3000萬輛,其中從零組件、整車到服務所蘊含的機會,標示產業將進入機電匯合的典範轉移關鍵時刻。 《電動車新革命》節目不只探討傳統車廠與造車新勢力,分享彼此看到的未來趨勢、展望與可能遇到的問題,更為您深入發掘未來的機會與挑戰,帶領台灣產業應變新局、掌握電動車革命的無限商機! 本節目為逢甲大學、DIGITIMES電子時報與IC之音合作製播。

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    EP81:電動車趨勢刺激傳統車廠對軟體的升級,此前更需確保產品穩定度 — Ft. 奕微科半導體何昭霆董事長

    EP81:電動車趨勢刺激傳統車廠對軟體的升級,此前更需確保產品穩定度 — Ft. 奕微科半導體何昭霆董事長

    在車輛革命下,以失效模式與影響分析(Failure mode and effects analysis,FMEA)的角度看車輛產品之外,確保車輛產品的穩定度、打造能耐極端環境/溫度的新能源車趨勢將是下一個車輛革命的聚焦重點!

     

    來賓:奕微科半導體何昭霆董事長

    本集節目要點:



    * 電動車只是過渡產業?未來的車輛革命將更聚焦於可耐極端氣候、溫度的新能源車款!

    * 電動車趨勢刺激了傳統車廠對軟體的升級、改變了原本車廠的思維,但在升級之前,更需確保產品的穩定度。

    * 電動車的節能減碳未必比氫能源車低,以綜觀整個供應鏈的角度更能夠掌握全球淨零排放的趨勢。





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    • 23 min
    EP80:以全新的觀點詮釋車規產品,完整剖析車用與車規之間的差異 — Ft. 奕微科半導體何昭霆董事長

    EP80:以全新的觀點詮釋車規產品,完整剖析車用與車規之間的差異 — Ft. 奕微科半導體何昭霆董事長

    節目開播以來的全新觀點詮釋車規產品—失效模式!

    奕微科在電動車趨勢尚未來臨前就看見新能源車用趨勢,從掌握關鍵技術、突破失效模式瓶頸、手握關鍵零組件等設計/製造優勢,再加上台灣在半導體產業的強大實力與經驗,造出符合電動車、甚至是未來國際趨勢的各式新能源車所需的車規產品!

     

    來賓:奕微科半導體何昭霆董事長

    本集節目要點:



    * 從失效模式的觀點看車規產品,更精準的掌握車廠對產品品質的要求。

    * 掌握關鍵技術+突破失效模式的瓶頸+手握關鍵零組件+台灣在半導體產業的強大優勢,得以設計並製造出符合國際趨勢的新能源車產品。

    * 完整剖析車用與車規的差異,凸顯兩者之於未來車的重要性!





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    • 21 min
    EP79:透過客製化的系統整合設計,提供多元化的道路基礎建設服務 — Ft. 光林智能金海濤總經理

    EP79:透過客製化的系統整合設計,提供多元化的道路基礎建設服務 — Ft. 光林智能金海濤總經理

    在全球節能減碳的趨勢下,不只是汽車電子電汽化,道路基礎建設如何提供節省碳排的解決方案與服務也成為關鍵。此外,隨著AI技術的發展,透過數據蒐集與AI行為預測優化維修效率,也是邁向淨零智慧城市的解方之一。

     

    來賓:光林智能金海濤總經理

    本集節目要點:



    * 透過本身在道路基礎建設的產品實力+母集團的技術/產品優勢,整合成多元化的系統服務方案。

    * 道路基礎建設本身的監控、自我診斷、通知相對應的維運商排除障礙,可以有效控制維運效率與成本。

    * 當維修行為累積成為數據後,由AI進行行為預測,可以節省碳排放、成為碳權。





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    • 20 min
    EP78:減少耗能+降低道路維運成本+改善用路效率是智慧城市發展的基石 — Ft. 光林智能金海濤總經理

    EP78:減少耗能+降低道路維運成本+改善用路效率是智慧城市發展的基石 — Ft. 光林智能金海濤總經理

    智慧城市的「燈聯網」概念,可以協助車輛與道路和城市對話,以基礎建設的智能化整合自駕車系統,同時給予用路人安全的用路環境及提升道路效率,更能有效減少大量的碳排放量。

     

    來賓:光林智能金海濤總經理

    本集節目要點:



    * 減少耗能、降低維運成本、透過數據收集改善用路效率,是智慧城市基礎建設的基石。

    * 透過道路智動化解決方案,促進道路基礎建設與車的溝通,能有效減少3000萬噸的碳排放量。

    * 道路的基礎建設需要隨著車輛的使用狀態而改變,讓道路和車能夠以最有效率的方式溝通,是未來的重要趨勢。





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    • 23 min
    EP77:整合跨領域的研發人才及多年累積的產業經驗,是企業搶進國際供應鏈的優勢之一 — Ft. 格棋化合物半導體業務部 吳義章經理

    EP77:整合跨領域的研發人才及多年累積的產業經驗,是企業搶進國際供應鏈的優勢之一 — Ft. 格棋化合物半導體業務部 吳義章經理

    在快速發展的產業中,對外需要面對國際對手的競爭壓力,對內則需要與產業搶人才。當企業能夠掌握整合跨領域人才的能力及擁有累積多年的產業經驗等優勢,將可以成為搶進國際供應鏈的重要基石!

     

    來賓:格棋化合物半導體業務部 吳義章經理

    本集節目要點:



    * 中國在半導體產業發展的雄心人盡皆知,將研發成果投入在電動車應用中,也可能成為台灣供應鏈的威脅之一。

    * 具備跨領域專業的研發人才,整合過去的學經歷知識與技術實力,讓企業得以快速搶進供應鏈!

    * 多年累積的產業經驗讓企業可以應用這些優勢,快速找到多元且最佳的解決方案,藉此拓展業務範圍。





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    • 16 min
    EP76:化合物半導體正開創材料的新革命,更是加速未來車落地的一大動能! Ft. 格棋化合物半導體業務部 吳義章經理

    EP76:化合物半導體正開創材料的新革命,更是加速未來車落地的一大動能! Ft. 格棋化合物半導體業務部 吳義章經理

    碳化矽功率電子是加速電動車時代到來的主要動能,除了電動車本身之外,碳化矽在充電樁應用領域也是極為重要。但碳化矽材料在生產及研發成本上仍須面臨價與量的挑戰,化合物半導體業者如何善用台灣產業鏈多年累積的實力與經驗共創新榮景,將是新創業者的首要課題。

     

    來賓:格棋化合物半導體業務部 吳義章經理

    本集節目要點:



    * 台灣多年累積的半導體產業的實力與經驗,搭建起完整且綿密的生態系,讓新創業者可以與典範業者共生共榮,再創台灣產業高峰!

    * 化合物半導體正開創材料的新革命,更是加速未來車落地的一大動能。

    * 碳化矽生產成本雖高於成熟的silicon,顯見碳化矽材料仍須面臨許多挑戰。





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    • 23 min

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