Na dobrym torze

Na dobrym torze
  • 0.0 (0)
  • DOCUMENTARY
  • UPDATED BIWEEKLY
Na dobrym torze

Podcast o zrównoważonym transporcie i mobilności

  1. OCT 4

    55: Autobusy elektryczne są tańsze niż spalinowe! Jak to możliwe? - Paweł Engel

    Koszt zakupu miejskiego autobusu elektrycznego jest około 2-3 razy wyższy niż autobusu spalinowego najnowszej klasy EURO 6. Kupując autobusy elektryczne trzeba pamiętać także o niezbędnych do poniesienia kosztach budowy infrastruktury do ładowania. Ale czy na pewno inwestycje i późniejsze koszty eksploatacyjne w przypadku autobusów elektrycznych są wyższe niż dla tych spalinowych? Na to pytanie, na podstawie danych zebranych od miejskich operatorów autobusowych, starał się odpowiedzieć zespół analityczny Centrum Unijnych Projektów Transportowych. W tym odcinku porozmawiamy o całkowitych kosztach posiadania miejskich autobusów o różnych rodzajach napędów. Czy jesteśmy gotowi na transformację w kierunku niskoemisyjnego transportu? Co powinny wiedzieć samorządy, aby optymalnie inwestować w nowe technologie? Gościem w dzisiejszym odcinku podcastu jest pan Paweł Engel, zastępca dyrektora Departamentu Analiz Transportowych w CUPT. Więcej informacji na stronie: https://www.nadobrymtorze.pl/55 Podcast możesz śledzić także na: Facebook - https://www.facebook.com/nadobrymtorze/ Instagram - https://www.instagram.com/nadobrymtorze/ Linkedin - https://www.linkedin.com/company/nadobrymtorze

    45 min

  2. SEP 19

    54: Wykorzystajmy doświadczenia Czech i Słowacji, aby rozwinąć transport publiczny - Peter Jančovič

    Czechy często wymieniane są jako kraj, w którym regionalny transport zbiorowy jest dostępny i funkcjonuje bardzo dobrze. Pomimo wyzwań z jakimi mierzył się w ostatnich dekadach, historia jaką przeszedł jest całkowicie różna od tej, która miała miejsce w Polsce. Słowacja poszła jeszcze inną drogą. W dzisiejszym odcinku porozmawiamy o funkcjonowaniu transportu publicznego w Polsce, Czechach i na Słowacji zastanawiając się, które rozwiązania z Czech i Słowacji mogłyby zainspirować nas i zostać zaadaptowane w Polsce. Korzystając także z doświadczenia naszego gościa, chciałbym dowiedzieć się, jak to się stało, że największym regionalnym operatorem autobusowym w Polsce został przewoźnik kolejowy? Gościem w tym odcinku podcastu jest Peter Jančovič działający w dziedzinie transportu kolejowego i autobusowego, z doświadczeniem w pracy na Słowacji, w Czechach, a obecnie w Polsce w roli dyrektora ds. przewozów autobusowych w Kolejach Małopolskich. Więcej informacji na stronie: https://www.nadobrymtorze.pl/54 Podcast możesz śledzić także na: Facebook - https://www.facebook.com/nadobrymtorze/ Instagram - https://www.instagram.com/nadobrymtorze/ Linkedin - https://www.linkedin.com/company/nadobrymtorze

    58 min

  3. MAY 23

    53: Od czego zależy jakość życia? - Jakub Romański, Stanisław Tarnawa

    Czy wiedzieliście, że istnieje zależność między dostępnością miejsc użyteczności publicznej i transportu publicznego, a poczuciem zadowolenia z życia? Badania naukowe wskazują, że m.in. jakość przestrzeni publicznych, jakość usług transportu publicznego, czy też warunków poruszania się pieszo znacząco wpływają na jakość życia społeczności, a także na ogólną satysfakcję z życia pojedynczych mieszkańców. Dzięki projektowi realizowanemu przez międzywydziałowe Koło Naukowe "Smart City" na Politechnice Warszawskiej, badana i sprawdzana jest w polskich, a dokładniej w warszawskich warunkach właśnie ta zależność. Celem jest zrozumienie, w jaki sposób dostępność miejsc użyteczności publicznej i transportu publicznego wpływa na zadowolenie z życia mieszkańców aglomeracji Warszawskiej. W tym odcinku chciałbym dowiedzieć się, co stoi za pomysłem takiego badania. Czy może ono pokazać nowe spojrzenie na życie w stolicy i stać się inspiracją dla władz miasta do poprawy jakości życia mieszkańców? Gośćmi w tym odcinku są Stanisław Tarnawa oraz Jakub Romański z Międzywydziałowego Koła Naukowego Politechniki Warszawskiej "Smart City". Link do ankiety, o której rozmawiamy w tym odcinku: https://docs.google.com/forms/d/1xdkgGIsOWh9dbXkNPpD_4ajzN8Zqwhw0F5KeJcaPaIQ/edit Więcej informacji na stronie: https://www.nadobrymtorze.pl/53 Podcast możesz śledzić także na: Facebook - https://www.facebook.com/nadobrymtorze/ Instagram - https://www.instagram.com/nadobrymtorze/ Linkedin - https://www.linkedin.com/company/nadobrymtorze

    32 min

  4. MAR 8

    52: Podzielmy Polskę na nowo, żeby ją lepiej połączyć - prof. dr hab. Przemysław Śleszyński

    Współpraca jednostek samorządu terytorialnego w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego umożliwia tworzenie bardziej efektywnych systemów komunikacyjnych. Obecnie odbywa się ona na zasadzie dobrowolności i własnej inicjatywy samorządów. Te zaangażowane szukają porozumienia i tworzą połączenia łączące ich obszary. Mały zasięg terytorialny tego typu porozumień może jednak nie dać korzystnych efektów, jeżeli mieszkańcy żyją i funkcjonują na większym obszarze. Zbyt duże terytorialnie podmioty odpowiedzialne za organizację transportu publicznego mogą stać się natomiast trudne do zarządzania i słabiej odpowiadać na potrzeby mieszkańców. Warto, aby współpracę nawiązywały wszystkie te samorządy, które funkcjonalnie stanowią jedną całość. Pytanie tylko jak ustalić granice takich obszarów? A co w sytuacji, gdyby odgórnie, z poziomu rządowego, przypisać odpowiedzialność za organizację transportu publicznego nowym podmiotom, np. związkom transportowym? Mogłyby one reprezentować samorządy będące częścią właśnie takich obszarów. Gościem w tym odcinku podcastu jest pan prof. Przemysław Śleszyński z Instytutu Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN oraz Komitetu Nauk Demograficznych PAN. Więcej informacji na stronie: https://www.nadobrymtorze.pl/52 Podcast możesz śledzić także na: Facebook - https://www.facebook.com/nadobrymtorze/ Instagram - https://www.instagram.com/nadobrymtorze/ Linkedin - https://www.linkedin.com/company/nadobrymtorze

    39 min

  5. FEB 22

    51: Wielkie pieniądze dla Polski - ETS 2 i Społeczny Fundusz Klimatyczny

    W najbliższych latach w obszarze transportu nastąpią znaczące zmiany rynkowe. Powstanie nowy system handlu uprawnieniami do emisji nazywany BRT ETS lub ETS 2. Obejmie on m.in. transport drogowy. Paliwa zostaną obłożone opłatą emisyjną, a ich dystrybutorzy będą musieli kupować uprawnienia. Dochody ze sprzedaży tych uprawnień trafią do Społecznego Funduszu Klimatycznego, który będzie miał na celu zapewnienie wsparcia słabszym grupom i podmiotom, które najbardziej odczują skutki nowego systemu. W tym odcinku chciałbym się dowiedzieć jak dokładnie będzie działał nowy system ETS 2? Jak duży będzie miał on wpływ na sektor transportu? Jak przygotować się na jego wejście, a także jak dużą „poduszką bezpieczeństwa” będzie Społeczny Fundusz Klimatyczny? Gościnią w tym odcinku podcastu jest Aneta Stefańczyk, analityczka w Instytucie Reform. Więcej informacji na stronie: https://www.nadobrymtorze.pl/51 Podcast możesz śledzić także na: Facebook - https://www.facebook.com/nadobrymtorze/ Instagram - https://www.instagram.com/nadobrymtorze/ Linkedin - https://www.linkedin.com/company/nadobrymtorze

    31 min

  6. FEB 1

    50: Rusza kurs "Postaw na transport publiczny i wygraj wybory"

    Jak zmotywować lokalnych polityków, aby na poważnie zajęli się problemem wykluczenia komunikacyjnego w swoich gminach? Grupa ekspertów z dziedziny transportu i infrastruktury znalazła na to sposób i przygotowała darmowy kurs internetowy Postaw na transport publiczny i wygraj wybory. Kurs skierowany jest m.in. do kandydatów w wyborach samorządowych, zarówno na szczeblu gminnym, jak i powiatowym. Twórcy inicjatywy, dając politykom gotowe rozwiązania, chcą ich zachęcić do podejmowania realnych działań na rzecz poprawy jakości życia społeczeństwa. Zapraszamy do odsłuchania jubileuszowego - 50 odcinka podcastu "Na dobrym torze". W tym odcinku gościem Karoliny Wąsowskiej jest Piotr Franke. _____________________________________________________ Kurs dostępny jest na stronie: https://kurs.nadobrymtorze.pl/ _____________________________________________________ Więcej informacji na stronie: https://www.nadobrymtorze.pl/50 Podcast możesz śledzić także na: Facebook - https://www.facebook.com/nadobrymtorze/ Instagram - https://www.instagram.com/nadobrymtorze/ Linkedin - https://www.linkedin.com/company/nadobrymtorze

    16 min

  7. JAN 4

    49: Finansowanie infrastruktury transportowej - Maciej Gładyga

    W Polsce każdego roku inwestujemy w infrastrukturę transportową kilkadziesiąt miliardów złotych. Jednymi z kluczowych źródeł finansowania są Krajowy Fundusz Drogowy oraz Fundusz Kolejowy. Mimo podobnej nazwy sposób zasilania i funkcjonowania tych funduszy jest inny. Inwestycje na sieci kolejowej, w przeciwieństwie do inwestycji na sieci dróg, nie mają zapewnionego stabilnego finansowania krajowego, w tym prefinansowania, uniezależnionego od perspektyw finansowych Unii Europejskiej. Powoduje to przestoje w ogłaszaniu i rozstrzyganiu przetargów na przełomie poszczególnych perspektyw. Efektem jest niestabilność i niepewność, które nie pozwalają na rozwój potencjału polskich firm wykonawczych i producentów. Kto zainwestuje w drogi, specjalistyczny sprzęt i odpowiednie szkolenia kadry, jeżeli nie jest w stanie przewidzieć, czy ta inwestycja ma szansę się zwrócić i przynieść zysk? Oddzielną kwestią jest także proporcja nakładów inwestycyjnych na drogi oraz na kolej. W końcu to kolej, jako najbardziej efektywny środek transportu, w znaczący sposób przyczynia się do ograniczenia śladu węglowego, zużycia energii i tym samym znaczącej redukcji kosztów transportu, w tym kosztów zewnętrznych takich jak np. hałas, emisje zanieczyszczeń, czy inne koszty społeczne. Ponadto to kolej została ujęta w Taksonomii UE. Ze względu na zmiany zachodzące na rynku finansowym, m.in. w zakresie raportowania zagadnień zrównoważonego rozwoju, o których rozmawialiśmy w kilku poprzednich odcinkach, to właśnie kolej może być bardzo ważnym elementem zapewniającym konkurencyjność całej polskiej gospodarki. Zatem jak działa obecny system finansowania infrastruktury transportowej? Jakich zmian potrzebujemy w tym zakresie, aby zapewnić stabilność rynku, konkurencyjność polskiej gospodarki oraz poprawić jakość życia mieszkańców? Gościem w tym odcinku podcastu jest pan Maciej Gładyga, Dyrektor Zarządzający w Izbie Gospodarczej Transportu Lądowego. Więcej informacji na stronie: https://www.nadobrymtorze.pl/49 Podcast możesz śledzić także na: Facebook - https://www.facebook.com/nadobrymtorze/ Instagram - https://www.instagram.com/nadobrymtorze/ Linkedin - https://www.linkedin.com/company/nadobrymtorze

    37 min

  8. 12/21/2023

    48: Czy rozkład jazdy to tajemnica? - Aleksander Dąbrowski

    Czy planowaliście kiedyś podróż pomiędzy miastami z wykorzystaniem różnych środków transportu zbiorowego? Jeżeli wiecie jak funkcjonuje transport publiczny w danych miejscach, to zapewne nie jest to dla Was bardzo trudne zadanie. Pytanie tylko co w sytuacji, jeżeli chcielibyście dotrzeć do miejscowości, w której jeszcze nigdy nie byliście? W większości przypadków, sprawa wtedy nie jest już tak prosta. Wyzwanie może być podobne także z perspektywy wielu osób mieszkających nawet w danej miejscowości, ale przemieszczających się jedynie swoimi samochodami. Brak łatwego dostępu do informacji o możliwych podróżach transportem zbiorowym bardzo utrudnia pierwszy krok do takiej podróży, czyli jej zaplanowanie. Zatem jeżeli chcemy zachęcić mieszkańców do podróżowania transportem publicznym potrzebujemy łatwo dostępnych danych o przystankach, rozkładach jazdy, a jeszcze lepiej także o aktualnym położeniu pojazdów. Jeśli będą to otwarte dane, udostępniane w ustandaryzowanych formatach, twórcy różnych aplikacji, na zasadach konkurencji rynkowej, będą mogli oferować swoje narzędzia do planowania podróży. W tym odcinku chciałbym przyjrzeć się bliżej otwartym danym w transporcie zbiorowym. Kto i na jakich zasadach powinien udostępniać te dane? Czym są formaty danych NeTEx i GTFS? Jakich zmian potrzebujemy, abyśmy w łatwy sposób mogli planować nasze podróże transportem zbiorowym? Gościem w tym odcinku jest Aleksander Dąbrowski CTO w firmie Astarium, twórcy aplikacji KOLEO. Więcej informacji na stronie: https://www.nadobrymtorze.pl/48 Podcast możesz śledzić także na: Facebook - https://www.facebook.com/nadobrymtorze/ Instagram - https://www.instagram.com/nadobrymtorze/ Linkedin - https://www.linkedin.com/company/nadobrymtorze

    51 min
See All (56)

About

Podcast o zrównoważonym transporcie i mobilności

Information

  • Creator
    Na dobrym torze
  • Years Active
    2022 - 2024
  • Episodes
    56
  • Rating
    Clean
  • Copyright
    © Na dobrym torze
  • Show Website
    Na dobrym torze

You Might Also Like

To listen to explicit episodes, sign in.

Stay up to date with this show

Sign in or sign up to follow shows, save episodes, and get the latest updates.
Select a country or region

Africa, Middle East, and India

Asia Pacific

Europe

Latin America and the Caribbean

The United States and Canada