Pro Kontra Bandara Internasional Turun Status Ruang Publik

Sebanyak 17 bandara internasional di Indonesia diubah statusnya menjadi bandara domestik. Kini tersisa 17 bandara yang berstatus internasional di Indonesia, dari jumlah semula 34 bandara.

Juru bicara Kementerian Perhubungan, Adita Irawati, menyebut penurunan status belasan bandara ini ditujukan untuk dapat mendorong sektor penerbangan nasional yang sempat terpuruk saat pandemi Covid 19.

Sebelum perubahan status bandara ini, berbagai keluhan soal mahalnya harga tiket pesawat untuk perjalanan domestik ramai disuarakan berbagai pihak.

Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, Sandiaga Uno, di akhir tahun lalu mengatakan penyebab mahalnya harga tiket pesawat karena jumlah pesawat yang beroperasi setelah pandemi berkurang hampir setengahnya. Ini menyebabkan minimnya ketersediaan kursi dan berkurangnya jumlah penerbangan.

Seperti apa penurunan status bandara ini bisa mendorong kebangkitan penerbangan nasional? Apa dampak penurunan status ini terhadap para konsumen dan di daerah lokasi bandara tersebut?

Kita bincangkan hal ini di Ruang Publik KBR bersama: Ketua Asosiasi Pengguna Jasa Penerbangan Indonesia (APJAPI ) Alvin Lie dan Ketua Asosiasi Travel Agent Indonesia (ASTINDO), Pauline Suharno.

*Kami ingin mendengar saran dan komentar kamu terkait podcast yang baru saja kamu simak, melalui surel ke podcast@kbrprime.id