#VANGUARDIA - Subirnos al tren o verlo pasar ¿Comunicación? Con Víctor @Solano
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- Society & Culture
Colombia podría estar a puertas de revivir el ferrocarril uno de los medios de transporte más competitivos en todo el mundo y que nuestro país dejó de apreciarlo y por lo cual ha perdido competitividad. Desafíos técnicos, pero sobre todo de voluntad política, son los que tiene el tren para volver a andar por las vías de Colombia. Lo que puede movilizar en carga un buque es equivalente a 301 vagones de trenes y a 963 camiones, lo cual no solo es muy costoso en materia económica, sino en términos ambientales. Episodio homónimo de mi columna en vanguardia.com
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Colombia podría estar a puertas de revivir el ferrocarril uno de los medios de transporte más competitivos en todo el mundo y que nuestro país dejó de apreciarlo y por lo cual ha perdido competitividad. Desafíos técnicos, pero sobre todo de voluntad política, son los que tiene el tren para volver a andar por las vías de Colombia. Lo que puede movilizar en carga un buque es equivalente a 301 vagones de trenes y a 963 camiones, lo cual no solo es muy costoso en materia económica, sino en términos ambientales. Episodio homónimo de mi columna en vanguardia.com
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