Auto Matin

François Bouet
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  1. Essai Smart #3 Brabus 4WD 428 ch et Premium propulsion 272 ch

    3 OCT

    Essai Smart #3 Brabus 4WD 428 ch et Premium propulsion 272 ch

    Comme vous allez pouvoir le découvrir, cet essai de la Smart #3 s’est réalisé en deux parties : la première au volant de la version Brabus 428 ch 4 roues motrices et une seconde au volant de la version 2 roues motrices propulsion de 272 ch. Vous retrouverez ci-après écrite une synthèse rapide de notre essai complétée par une longue vidéo beaucoup plus détaillée.

    5 min
  2. Essai nouvelle Volkswagen Golf 8 eTSI restylée : quinqua gènes ère

    6 AUG

    Essai nouvelle Volkswagen Golf 8 eTSI restylée : quinqua gènes ère

    Au bout du compte la Golf conserve l’essentiel de ce qui fait son succès, une compacte proprette et sans chichi qui ne brille pas par un style exubérant et démonstratif mais, bien au contraire, par un côté simple, cohérent, rassurant et solide. En ce point, qu’on aime ou pas ce design, la Golf reste une référence incontestable. Mais ce conservatisme stylistique n’empêche aucunement Madame Golf d’être une authentique geekette.

    8 min
  3. Essai Renault Rafale : le Losange sort ses griffes

    2 AUG

    Essai Renault Rafale : le Losange sort ses griffes

    En conclusion, le Renault Rafale est une très bonne synthèse, convaincante à de très nombreux points de vue : familiale accomplie, routière joueuse mais rassurante et gratifiante, motorisation largement suffisante pour la majorité des clients tout en se payant le luxe d’être sobre et agréable, dotée d’un multimédia fort abouti, cette voiture est clairement bonne à marier.

    12 min
  4. Découverte du marché automobile en Israël

    31 JUL

    Découverte du marché automobile en Israël

    Le marché israélien présente quelques particularités. A commencer par l’homologation des véhicules. En l’absence de réglementation spécifique, compréhensible au vu de la taille du marché (275 000 voitures par an), il « suffit » qu’un véhicule soit homologué pour les USA ou dispose de la Réception Communautaire Européenne pour être vendu en Israël.

    6 min
  5. Alfa Milano/Junior la même erreur que pour Fiat Gingo / Panda en 2003 ?

    19 JUL

    Alfa Milano/Junior la même erreur que pour Fiat Gingo / Panda en 2003 ?

    Je vous raconte une autre histoire ou la Fiat s'était pris les pieds dans le tapis d'agissant du nom d'un de ses véhicules, la Gingo redevenue Panda.

    5 min
  6. DOT pneus: une date de péremption ou de fabrication du pneumatique prise en compte au niveau juridique

    9 MAR

    DOT pneus: une date de péremption ou de fabrication du pneumatique prise en compte au niveau juridique

    Dot pneus – Il n’existe pas à proprement parler de date de péremption d’un pneu comme on peut en trouver sur un yaourt ou une boîte de lait, néanmoins le pneumatique perd de ses qualités au bout de quelques années. Les fabricants conseillent donc de procéder au changement du pneu. On retrouve différentes dates : 5 ans, 6 ans ou encore 10 ans après la date de fabrication du pneumatique identifiable grâce au marquage DOT. Mais ces conseils sont-ils pris en compte par les tribunaux. ? Réponse avec Jean-Baptiste le Dall, Avocat en droit automobile, commentateur du Code de la route aux éditions de l’Argus de l’assurance.

    16 min
  7. Bonus 2024 suppression totale

    9 FEB

    Bonus 2024 suppression totale

    Quelques éléments pour décrypter le marché automobile de Janvier + 11 000 immat /2023 + 42% de prise de commande 35 000 dossiers de leasing social Et un Bonus 2024 aux oubliettes

    4 min
  8. BYD Dolphin Copie à revoir

    2 FEB

    BYD Dolphin Copie à revoir

    Si vous ne l’avez pas lu, je vous invite à aller lire mon essai de la BYD Atto3, essai de la BYD Atto3, la version SUV de la BYD Dolphin, issue de la même plateforme. En substance, la synthèse de mon essai était : rien de génial, rien de mauvais, mais au global une auto bien mais chère face à l’épouvantail Tesla, voire même aux ID3 et Mégane aux tarifs 2024 repositionnés. Si la BYD Dolphin a été développée sur la même plateforme technique que l’Atto3, vous verrez tout au long de cet essai que le résultat n’est pas tout à fait le même.

    19 min
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