2030-2040: il trasporto pesante Ue alle prese con i target della decarbonizzazione Container
-
- News
Nelle ultime settimane, le istituzioni europee hanno dato il via libera definitivo a tutta una serie di provvedimenti avviati nel corso di questa legislatura, molti dei quali riguardano le decarbonizzazione dei trasporti.
Massimo De Donato ne parla con Andrea Condotta, esperto di innovazione e logistica e membro di Alice, Alliance for logistics innovation through collaboration in Europe.
Fra le misure approvata ci sono le nuove regole sulla transizione ecologica del trasporto pesante che pongono obiettivi particolarmente sfidanti già a partire dal 2030, puntando quasi esclusivamente su veicoli a idrogeno ed elettrici. Per rendere questi obiettivi realmente attuabili è necessario, però, creare una rete di rifornimento e di ricarica estesa su tutto il territorio europeo e rendere questi veicoli accessibili dal punto di vista economico alle imprese di autotrasporto.
Nelle ultime settimane, le istituzioni europee hanno dato il via libera definitivo a tutta una serie di provvedimenti avviati nel corso di questa legislatura, molti dei quali riguardano le decarbonizzazione dei trasporti.
Massimo De Donato ne parla con Andrea Condotta, esperto di innovazione e logistica e membro di Alice, Alliance for logistics innovation through collaboration in Europe.
Fra le misure approvata ci sono le nuove regole sulla transizione ecologica del trasporto pesante che pongono obiettivi particolarmente sfidanti già a partire dal 2030, puntando quasi esclusivamente su veicoli a idrogeno ed elettrici. Per rendere questi obiettivi realmente attuabili è necessario, però, creare una rete di rifornimento e di ricarica estesa su tutto il territorio europeo e rendere questi veicoli accessibili dal punto di vista economico alle imprese di autotrasporto.