2024年問題に挑む、人とモノを動かす力が社会を変える：生産性向上と新たな働き方を同時実現する方法とは？

G1経営者会議 2024 第5部 分科会【組織】

「2024年問題 〜生産性向上と新たな働き方を同時実現する〜」金高恩×清水秀行×津山克彦×田口義隆

（2024年11月10日開催／グロービス経営大学院　東京校）

2024年4月の労基法改正に伴い、働き方は今、大きく変わろうとしている。特に運輸業界は、従来より長時間労働が問題視されており、大きな影響を受けている。本セッションでは、運輸業、労働組合、人材派遣業の経営陣をお迎えし、2024年問題の現状と課題、企業や業界の垣根を超えたコラボレーションの在り方等を議論する。生産性を落とすことなく、従業員の働きがいを高め、持続可能な企業経営を実現するための具体的な道筋を考える。 （肩書きは登壇当時のもの)

金高恩（株式会社タイミー 執行役員 事業統括）

清水秀行（日本労働組合総連合会 事務局長）

津山克彦（日本郵便株式会社 専務取締役 兼 専務執行役員）

田口義隆（セイノーホールディングス株式会社 代表取締役社長）

※タイムスタンプは生成AIで作成しているため、一部誤りがある可能性があります。あらかじめご了承ください。

00:00 セッション開始と登壇者紹介

サプライチェーンや物流業界の課題を議論するパネル開始。

32:21 積載率の低さと物流構造の課題

中小物流企業の片道輸送が40％の積載率を生む原因。

32:54 日本郵便と佐川急便の積載率比較

日本郵便と佐川が実現している積載率の高さと仕組みの違い。

33:26 共同運行の試みとプラットフォーム構想

日本郵便と性能運輸による共同運行と、その生産性向上効果。

34:08 面展開の共同運行構想

大阪をハブにした点から面への運行展開と直行便の強化。

34:59 大阪ターミナルでの積替えと新たな連携

各社が大阪で荷物を積み替え、広域直行便を目指す案。

36:02 ネットワーク効率の共有と共同利用

業界横断でのネットワーク共有とスペース最適化の発想。

37:05 サプライチェーン全体への分配と循環

中小企業やサプライチェーン全体への価格転嫁の重要性。

38:38 フリーランス支援と社会保険の拡充

労災保険加入拡大と社会保険制度改革の進展。

41:00 フリーランス向け支援制度と労働者定義の再構築

期待をかけることで多様な働き手を支える取り組み。

44:17 建設業界の課題と多重構造打破の手法

DXで物流多重構造をなくす取り組みや、AI活用による業務最適化。

47:58 AIダイヤ編成とベテラン退職問題

配送スケジュールのAIによる自動編成プロジェクトの紹介。

50:20 中小企業の発信と得意分野特化

各社が得意分野を生かすことによる連携強化。

52:15 ホワイトカラーとブルーカラーの境界消失へ

多様な働き方に対して受け皿を用意する取り組み。

54:30 建設業界での連合の限界と課題

組合のない領域での働き手支援に関する議論。

55:36 超高齢化社会における日本の挑戦

AI導入、業界連携、幸せな社会像の実現に向けた最終提言。

#2024年問題 #人材 #運輸 #労基法改正