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Der Weg ins Tramcockpit Marc Jäggi, Florian Schrodt
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- Wirtschaft
Gar nicht so einfach, sich einen der begehrten Sitze ganz vorne in den Zürcher Tramcockpits zu ergattern. Bevor man im Cockpit einer Cobra oder des brandneuen Flexity durch die schönste Stadt der Welt gleitet, gilt es, ein paar Hürden zu nehmen. Eine davon: Der FED (Fahreignungsdiagnostik) Test. Wir machen kein Geheimnis daraus, was da auf Sie zukommt. Aber bestehen müssen Sie ihn schon selbst.
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Instandhalter Manuel lässt es rollen
Mega durchmischt sei seinTeam in der Instandhaltung. Und genau so bunt auch die Aufgaben. Das sagt der 23-jährige Manuel. Der gelernte Automatiker ist erst seit kurzem im "Team VBZ" und schwärmt von seinem Job, der ihn ab und zu sogar ins Tramcockpit führt.
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Recruiterin Noemi über die Anforderungen an neue Trampilotinnen
Wie man Trampilotin oder Trampilot wird, darüber haben wir in den beiden anderen Episoden schon gesprochen. Jetzt verrät Recruiterin Noemi Süss, welche Voraussetzungen dass man(n) oder gerne auch Frau mitbringen muss.
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Ausbildnerin Nadia über den Reiztest und die Ausbildung
Keine Zweifel: Der beste Sitzplatz in den Zürcher Trams und Bussen ist ganz vorne. Auf dem Weg dahin muss aber zuerst die eine oder andere Hürde genommen werden. Welche und was dann in der Grundausbildung auf angehende VBZ-Trampilotinnen und Trampiloten zukommt, erzählt Nadia anschaulich.
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Podcaster Marc im Selbstversuch
Der Fahreignungstest (FED) ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg in eines der 750 Zürcher Tramcockpits. Podcaster Marc Jäggi hat es gewagt. Und bestanden... oder?!
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