Autotund | Geenius.ee

Geenius.ee
  • 5.0 (1)
  • AUTOMOTIVE
  • UPDATED WEEKLY
Autotund | Geenius.ee

See pole saade autopededele, vaid lihtsalt inimesele, kes oskab autoga sõita ja kes tahab meie seltsis pool tundi mõnusalt aega veeta. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets.

  1. 1 DAY AGO

    21.02 Autotund #321: sõidame odava "itaalia" autoga Hiinast ja uuenenud Škoda Octavia RS'iga; tagasikutsumised ja kiibituuning

    Hea saade sai, selline mitmekülgne. Kaks proovisõitu, üks oluline tarbijateema ja paar küsimusi tekitavat teemat ka.  Näiteks, et Eestis võib nüüd teatud tingimustel kogenud B-kategooria juht sõita ka A1-kategooria tsikliga. Aga tasub süveneda, sest päris niisama lenksu ei või hüpata ja juhtimisõigust ka nagu pole, aga sõita võib. Segane, eks? Ja mida teeksid sina, kui leiaksid metsas ebaseadusliku prügihunniku seest 2022. aasta Dakaril sõitnud Audi elektriauto? Siis veel tagasikutsumised, mis võivad sinu kiibituuningu ära rikkuda või vastupidi. Miks ja kuidas? Sõidus siis järjekordne Hiina ime nimega SWM ja Tšehhi ime Octavia RS, millega saime ka väga ägedale ringrajale. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

    45 min

  2. 5 DAYS AGO

    17.02 Autotund #320: sõidame uue elektrilise Alfa Romeoga, maksame laadimise eest kaardiga ja otsime uut ühiskondlikku normi

    Stuudios on taas Martin Mets ja seega laual mitu kommunaalteemat, aga kõik muidugi huvitavad ja harivad. Nagu näiteks Gonsiori tn muutsuunaga õnnetus või Liivalaia tramm. Aga autoteemasid ikka ka. Tarmo näiteks avastas vana Ford Focuse veidruse ning käis öösel lennujaama elu uudistamas. Noh, ja sõitis ka uue Alfa Romeoga. Elektrilisega! Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

    42 min

  3. FEB 7

    7.02 Autotund #319: "sakslased" läksid "jaapanlastest" mööda; testis kolm seitsmekohalist luksusmaasturit ja üks soodne elektriauto

    Selles saates on kolm suurt teemat. Esiteks tõdeme, et Saksamaa tehnoülevaatuste statistikas on toimunud oluline nihe ja vaatame, kes on võitjad, kes kaotajad. Teiseks panime võrdlustesti Mazda CX-80'e (diiselmootoriga!), Hyundai Santa Fe ja Volvo XC90'e - kõigil seitse kohta ja kõik keskmisest ikkagi luksuslikumad.  Kolmandaks sõitsime Citroen e-C3'ga, mis on 25 000 eurot maksev elektriauto, kus pole isegi ekraani! No ja enne kõike seda kurdab Tarmo oma halva energia üle. Kurtmist aitab kuulata Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

    49 min

  4. JAN 31

    31.01 Autotund #318: piilume peale müügibuumi automüüjate rahakotti ja kohe kindlasti ei kasuta roolis mobiili

    Politsei kontrollis roolis kõrvalisi tegevusi tegevaid juhte (loe: mobiil) ning võtame arutada, miks me ikka oleme sellised nagu me oleme. Martin sai trahvi ka, aga mitte selle eest. Imestame, et kust need Hiina autod nüüd kõik tulid ja tõdeme, et Telliskivis ei muutu niipea midagi. Ja liikluskindlustuse hinnastamises ilmselt ka mitte. Tõdeme veel mitmeid muidki asju. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

    49 min

  5. JAN 24

    24.01 Autotund #317: elektriautoga Lapimaal, kui õues on 30 miinuskraadi ja kaasas nii lapsed kui koer

    Saatekülaliseks on seekord meie endine kolleeg Ronald Liive, kes käis oma Škoda Enyaqiga Lapimaal. Mitte küll esimest korda, aga nii talviseid olusid varem ei ole kohata õnnestunud. Kuidas kulges 1300 + 1300 kilomeetrit talvises kliimas elektriautoga, lisaks veel kahe lapse ja ühe koeraga? Kuna Ronald igapäevaselt toimetab samuti elektriautodega seotud teemadega, siis võtame ka üldiselt arutleda, et mis tulevik toob.  Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

    49 min

  6. JAN 17

    17.01 Autotund #316: pohmell autoturul, kõige kallim Dacia ning võrdlustestis Toyota Camry ja Škoda Superb

    Saate fookuses on üks haruldane autoklass ehk mõistliku hinnaklassi sedaanid. Haruldust näitab see, et üldse võrdlustesti teha, pidime veidi sohki tegema ning Škoda Superb on tegelikult luukpära, aga välja näeb nagu sedaan. Vastu astub talle uus Toyota Camry.  Räägime ka seisust automüügis või siis selle puudumisest, jätkame tarkvarauuendustega ning anname sellega seoses ka tarbijanõu. Avalikustame, millistele autodele andsime meie oma hääle Aasta auto 2025 žüriis ning mõned teemad veel. Näiteks kõige kallim Dacia, mis just müügile tuli. Stuudios on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

    40 min

  7. JAN 11

    10.01 Autotund #315: Automüügibuumi kokkuvõtted, esimesed maksuteated ja kogemused tarkvaramuredega

    Aasta esimeses saates võtame kokku eelmise aasta lõpus toimunud müügibuumi - mida osteti, kui palju osteti ja millega see kõik päädis. Kohale jõudsid esimesed maksuteatised ja Tarmo saab kõigest natuke valesti aru. Lisaks ei saa me kumbki aru, miks printimine nii kaua aega võtab. Küll aga selgitame, miks ühe VW Amaroki maksukohustus on pea 10 korda suurem kui Toyota Hiluxil. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

    45 min

  8. 12/30/2024

    30.12 Autotund #314: autoaasta kokkuvõtted, eestlaste tegemistest Dakaril ja mujal ning autodest, mida ootame

    Stuudios on külas Raiko Ausmees Masinawärgist, kes saabus otse lennujaamast, kus saatis teele eestlaste Dakari meeskonna. Ta avab natuke selle karmi sõidu telgitaguseid ja üldist seisu. Võtame ette aasta populaarsemad autod, põnevamad sõidud ja ka selle, mida toob 2025 nii autode kui ka mootorispordi osas. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.

    1h 6m
See All (156)

About

See pole saade autopededele, vaid lihtsalt inimesele, kes oskab autoga sõita ja kes tahab meie seltsis pool tundi mõnusalt aega veeta. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets.

Information

  • Creator
    Geenius.ee
  • Years Active
    2018 - 2025
  • Episodes
    156
  • Rating
    Clean
  • Copyright
    © Geenius Meedia
  • Show Website
    Autotund | Geenius.ee

You Might Also Like

To listen to explicit episodes, sign in.

Stay up to date with this show

Sign in or sign up to follow shows, save episodes, and get the latest updates.
Select a country or region

Africa, Middle East, and India

Asia Pacific

Europe

Latin America and the Caribbean

The United States and Canada