BVL Podcast Boris Felgendreher und Bundesvereinigung Logistik (BVL)

Heute werfen wir einen Blick hinter die Kulissen der Logistik eines deutschen E-Commerce-Unternehmens, das weltweit führend ist im Bereich Super-High-End-Luxusmarken im Fashion und Lifestyle Segment.

Mytheresa heisst das Unternehmen aus München, das entsprechend betuchte Kunden in aller Welt mit Luxusartikeln versorgt.

Die Logistik spielt bei Mytheresa eine fundamentale Rolle, denn die anspruchsvolle Kundschaft aus Los Angeles, New York, Dubai oder Shanghai, die zum Teil sechsstellige Beträge jährlich für Mode von Mytheresa ausgibt, erwartet ein einzigartiges Kundenerlebnis.

Wie genau die Logistik funktioniert, die dieses Kundenerlebnis möglich macht, das erfahrt ist in diesem Gespräch, das unser Host Boris Felgendreher mit Sebastian Dietzmann, dem COO von Mytheresa und Jutta Merk, Vice President Commercial bei DHL Express Germany.

Unter anderem geht es um folgende Themen:

- Die spannende Entstehungsgeschichte von Mytheresa, von einer kleinen Münchener Boutique zur international führenden Shopping-Plattform für Luxusmode

- Das Geschäftsmodell von Mytheresa heute: Kundenversprechen, Sortiment, Marken, etc

- Die Kundschaft von Mytheresa: Demographie, Kaufverhatlen, die Erwartungen an die Shopping Experience und den Service

- Die Entwicklung der Logistik und des Fulfillments von Mytheresa im Laufe der Jahre

- Die langjährige Partnerschaft mit DHL Express

- Wie der Warenflow bei Mytheresa funktioniert: Inbound von den Brands in das Mytheresa-Lager, Kundenbestellung, Fulfillment im Lager Leipzig, Outbound Flow (Luftfracht), Verzollung, Last Mile zum Kunden

- Das neue Logistikzentrum in Leipzig als zentrale Drehscheibe

- Wie die unglaublich kurzen und zuverlässigen Lieferzeiten von Mytheresa realisiert werden

- Der Stellenwert von Nachhaltigkeit für die Kunden und was unternommen wird um den CO2-Footprint des Modells zu senken

- Die neuesten Geschäftszahlen und wie sich Mytheresa im aktuell schwierigen Marktumfeld behauptet

- Wie die Logistik auch in Zukunft das Wachstum des Unternehmens unterstützen soll

- und vieles mehr

Hilfreiche Links:

Mytheresa: https://www.mytheresa.com/de/de

DHL Express: https://www.dhl.de/de/geschaeftskunden/express.html

Sebastian Dietzmann auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sebastian-dietzmann-b0834224/

Jutta Merk auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/jutta-merk-9060a481/

Boris Felgendrejer auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/

BVL: https://www.bvl.de/

BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx

In der heutigen Folge des BVL Podcasts spricht unser Host Boris Felgendreher mit Stefanie Müller von GS1 und Steffen Riedel von Eckes-Granini über den digitalen Lieferschein von Cloud4Log. Cloud4Log ist ein Kooperationsprojekt von GS1 und der Bundesvereinigung Logistik BVL.

Das Ziel des Projektes ist es endlich den papierbasierten Lieferschein, der heutzutage leider immer noch das Mittel der Wahl im nationalen Warenverkehr ist, durch einen digitalen Lieferschein zu ersetzen, der eigentlich nur Vorteile mit sich bringt.

Der digitale Lieferschein von Cloud4Log ist inzwischen schon bei mehr als 100 Partnern im Einsatz. Unter anderem bei Eckes-Granini, dm-drogerie markt, Nestlé, Henkel und vielen anderen.

Worin genau die Vorteile des digitalen Lieferscheins bestehen und wie ihr ihn ohne viel Aufwand auch bei euch im Unternehmen einsetzen könnt, das erfahrt ihr in dieser Folge des BVL Podcasts.

Unter anderem geht es um folgende Themen:

- Wie heute eigentlich der Lieferprozess mit einem papierbasierten Lieferschein aussieht. Am Beispiel einer Warenlieferung von Eckes-Granini an den Handel. Durchgeführt von einem Transportdienstleister.

- Welche Probleme und Ineffizienzen sich aus dem papierbasierten Prozess ergeben

- Das Nutzenpotential der Digitalisierung der Prozesse mit Hilfe des digitalen Lieferscheins

- Wie und warum überhaupt die Initiative Cloud4Log entstanden ist und warum Kooperation bei diesem Thema so wichtig ist

- Wie der Digitale Lieferschein von Cloud4Log heute in der Praxis funktioniert

- Erfahrungen aus der Praxis der letzten 2 Jahre bei Eckes-Granini

- Wie man den Erfolg des Einsatzes des digitalen Lieferscheins messen kann

- Was einer flächendeckenden Anwendung noch im Wege steht

- Welche Möglichkeiten außerhalb von FMCG/Handel bestehen

- Ratschläge und Tips bei der Einführung des Digitalen Lieferscheins im eigenen Unternehmen

- Wie interessierte Unternehmen loslegen können

- und vieles mehr

Hilfreiche Links:

Cloud4Log: https://cloud4log.de/

Eckes-Granini: https://www.eckes-granini.com/unternehmen

GS1 Germany: https://www.gs1-germany.de/

BVL: https://www.bvl.de/

Stefanie Müller auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/stefanie-m%C3%BCller-a14983156/

Steffen Riedel auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/steffen-riedel-6a87b8197/

Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/

BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx

Das Motto "Mehr Güter auf die Schiene" wird seit vielen Jahren zu Recht postuliert. Aber die Bahninfrastruktur ist in einem maroden Zustand und muss in den kommenden Monaten und Jahren mit viel Aufwand modernisiert werden.

Das lässt vielleicht den einen oder anderen Verlader zweifeln, ob ausgerechnet jetzt der richtige Zeitpunkt ist, mehr Transporte von der Straße auf die Schiene zu verlagern.

Genau deshalb hat sich unser Host Boris Felgendreher auf den Weg nach Berlin gemacht, um mit Dr. Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn AG und Vorsitzende des Vorstands der DB Cargo AG, zu sprechen.

Sie ist vor etwas mehr als vier Jahren angetreten, um die Verlagerung unserer Transporte auf die Schiene zu beschleunigen und die DB Cargo fit zu machen für die Zukunft.

Wie gut dieses Vorhaben voran kommt, welche Maßnahmen in den kommenden Monaten und Jahren eingeleitet werden. und vor allem wie die Kunden der DB Cargo davon profitieren werden, all das und mehr erfahrt ihr in dieser Folge des BVL Podcasts.

Unter anderem geht es um folgende Themen:

- Sigrid Nikutta's Reaktion auf die jüngsten Negativschlagzeilen in der Presse, und warum von einem geplanten Arbeitsplatzabbau bei der DB Cargo nicht die Rede sein kann

- Die geplante Umstrukturierung bei der DB Cargo und welcher Nutzen sich daraus für die Kunden ergibt

- Die anstehende Sanierung der Bahninfrastruktur, welche Herausforderungen dadurch entstehen und welche Maßnahmen ergriffen werden, um Transparenz und Planbarkeit für die Kunden zu ermöglichen

- Anstehende Digitalisierungsprojekte und welche Nutzen Cargo-Kunden davon haben: Die Digitale Automatische Kupplung, European Train Control System, etc.

- Pläne zur Verbesserung der kombinierten Verkehre

- Ob mit einem vorübergehenden Rückgang des Anteils der Bahn am Güterverkehr zu rechnen ist

- Sigrid Nikutta's Blick auf das EU-Beihilfeverfahren

- und vieles mehr

Hilfreiche Links:

DB Cargo: https://www.dbcargo.com/rail-de-de

Dr. Sigrid Nikutta auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sigrid-evelyn-nikutta/

Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/

BVL: https://www.bvl.de/

BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx

Carsten Klude ist Chefvolkswirt der M.M.Warburg Bank in Hamburg. Er analysiert für uns die aktuelle Lage der deutschen Wirtschaft. Mit speziellem Fokus auf Themen, die besondere Relevanz haben für Logistiker und Supply Chain Verantwortliche.

Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht er unter anderem über folgende Themen:

- Wie schaut der Chefvolkswirt einer Bank eigentlich auf die Logistik? Welche Rolle spielt die Logistik als Indikator für die Wirtschaftsentwicklung? Welche Analysen und Kennzahlen fließen in Kludes Prognosen ein?

- Eine Bewertung der aktuellen Konjunkturlage: Welche Faktoren müssen Logistikern und Supply Chain Verantwortlichen Sorgen bereiten? Was sollte Grund zur Hoffnung geben?

- Die Attraktivität des Standorts Deutschland für ausländische Investoren hat nachgelassen. Was sind die Ursachen, wie können wir gegensteuern?

- Der Wettkampf der Subventionen ist in vollem Gang. Die USA locken Unternehmen mit hohen Subventionssummen. Kann und sollte Deutschland bei dem Wettrennen mitmachen? In welchen Bereichen und Industrien müssen wir zukünftig eine wichtige Rolle innerhalb der globalen Produktions- und Lieferketten spielen?

- In letzter Zeit häufen sich Warnungen vor einer “Deindustrialisierung” Deutschlands. Wie real ist das Szenario?

- Europa und Deutschland drohen beim Wettkampf der Weltmächte zwischen die Fronten zu geraten. Wie gelingt der Balanceakt? Was sollten Unternehmen mit globalen Lieferketten und globalen Märkten beachten?

- Der Fachkräftemangel ist für die Logistik ein großes Problem.
Welche Rahmenbedingungen müssen sich ändern, um gegenzusteuern? Macht eine Verkürzung der Wochenarbeitszeit Sinn?

- Und vieles mehr

Hilfreiche Links:

Warburg Bank: https://www.mmwarburg.de/de/

Carsten Klude auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/carsten-klude-b688b2198/

Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/

BVL: https://www.bvl.de/

Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx

In der heutigen Sonderfolge des BVL Podcasts wollen wir Euch einen Technologieanbieter präsentieren, der eure Zollabwicklung mit Hilfe von KI vereinfachen kann. Digicust heisst das Unternehmen und unser Gast heute ist Borisav Parmakovic, der CEO und Gründer von Digicust.

Unter anderem geht es im folgende Themen:

- Was macht Digicust in Kurzform?

- Kurz zur Entstehungsgeschichte von Digicust

- Mit welchen Problemen und Herausforderungen bei der Zollabwicklung zu kämpfen haben

- Warum konventionelle Zoll-Softwarelösungen diese Probleme bisher nicht lösen konnten

- Welchen Ansatz Digicust verfolgt um diese Probleme zu lösen

- Welche Technologien bei Digicust zum Einsatz kommen

- Wie Digicust in die IT- und System-Landschaft der Kunden passt

- Wie groß ist der Aufwand der Implementierung und der Integration ist

- Relevante Kundenbeispiele und welche meßbaren Ziele erreicht wurden

- Zu wem Digicust am besten passt

Hilfreiche Links:

Digicust: https://www.digicust.com/de/

BVL: https://www.bvl.de/

Bezahlte Partnerschaft

Falls ihr Euer Unternehmen auch mal in einer Sonderfolge des BVL Podcasts vorstellen wollt, dann meldet Euch gerne bei uns: podcast@bvl.de

Kenza Ait Si Abbou ist KI- und Data-Expertin und verantwortet als CTO im Vorstand des Grevener Logistikdienstleisters FIEGE die Bereiche Digital Services, IT und Data Driven Company.

Kenza wuchs in Marokko spricht Arabisch, Französisch, Spanisch, Mandarin, Englisch und Deutsch fließend sowie Katalan.

2020 wurde sie vom Wirtschaftsmagazin Capital in die Liste „Top 40 unter 40“ aufgenommen. Das Handelsblatt kürte sie 2021 zur „Vordenkerin der Transformation“. Außerdem ist sie Spiegel-Bestseller-Autorin und hat bis heute drei Bücher zum Thema Künstliche Intelligenz veröffentlicht.

Mit unserem Host Boris Felgendreher spricht sie in dieser Folge des BVL Podcasts unter anderem über folgende Themen:

- Wie die KI-Expertin in die Logistik gekommen ist

- Wie sie als "Branchenneuling" auf den Wirtschaftsbereich Logistik schaut

- Was ein Familienunternehmen wie FIEGE von der Konzernwelt unterscheidet

- Der Stand der Digitalisierung bei FIEGE

- Digitalisierungsprojekte die Kenza vorantreiben will

- Die Herausforderungen einer heterogenen IT- und Datenlandschaft im Unternehmen

- Die Herausforderung des Datenaustausches über die Unternehmensgrenzen hinweg

- Einsatzfelder für künstliche Intelligenz in der Kontraktlogistik

- Wie KI das Arbeitsfeld des Logistikers verändern wird

- Die Bedeutung von emotionaler Intelligenz in der KI und der Einsatz von humanoiden Robotern im Lager

- und vieles mehr

Hilfreiche Links:

FIEGE: https://www.fiege.com/de

Kenza auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/kenza-ait-si-abbou/

BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx

Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/