33 min
Веселите Поръчвачи Е20 Веселите поръчвачи
-
- Society & Culture
Отваряме Boal червено вино, че за друго нямаше време.
Седмицата започна странно - Daft Punk обявиха, че се разпадат.
Guy-Manuel de Homem-Christo и Thomas Bangalter, благодарим ви за спомените!
https://youtu.be/DuDX6wNfjqc
Очакваме с нетърпение - документален филм за Продиджи! Също както Дафт Пънк, Продиджи са наши герои от тийн годините. Maxim и Liam Howlett в колаборация със студио Pulse Films, готвят пълнометражен документален филм режисиран Paul Dugdale, дългогодишен колаборатор за видеата на групата.
https://www.billboard.com/articles/news/dance/9523997/documentary-the-prodigy-exclusive/?fbclid=IwAR1lPQgDAs1DSfZCsUioEbkpyM7-WKFKaOFxMpJORgGUKDa_VrBkNiRdHs0
Това е от миналата седмица, но ни е интересно накъде ще се развие - Twitter vs India. Twitter отново влиза в диалог за ограничаване или в случая неограничаване на свободата на словото.
Случката е резултат от продължаващите вече четвърти месец протести на дребни земеделци в Индия. Те протестират заради промените на организацията на земеделието в Индия. (Около 60% от населението на страната се изхранва със земеделие!)
Правителството е наредило на Twitter да изтрие повече от 1100 акаунта на журналисти и опозиция, цитирайки закони за опазване на обществения ред. Twitter казва, че Индия сама нарушава законите си и няма намерение да спре хората от свободата на словото им.
Car Sharing / Car Hirning има ли то почва у нас
Китайското Didi, което купи UBER кърти и излиза на 13 пазара основно в Латинска Америка
През 2016 Диди изкупува бизнеса на Убер в Китай и днес държи около 80% от пазара там и има пазарна капитализация от 60 млрд. Долара…
Америка го измисли, но Китай го реализара и вече (2020) могат да се хвалят, че този им бизнес вече е печеливш. Има множество предпоставки Китай да е еталон за този модел.
Shouqi - основен, макар и малък конкурент на Didi се опитва да се диверсифицира, като добавя услуги, като доставка на храна, bike-sharing.
Но разбира се в Китай на монополът и концентрацията на влияние и бизнес не се гледа с добро око и в края на миналата година правителството е предупредило основните 6 компании.
Възможно е онова от което се отказаха други гиганти да работи за Китайския пазар а именно автономните автомобили, Диди инвестира много в тази посока
Всичко това има и своята ЕКО страна, по-малко автомобили, замърсяване, по-малко паркоместа и респективно повече зелени площи в град
Отваряме Boal червено вино, че за друго нямаше време.
Седмицата започна странно - Daft Punk обявиха, че се разпадат.
Guy-Manuel de Homem-Christo и Thomas Bangalter, благодарим ви за спомените!
https://youtu.be/DuDX6wNfjqc
Очакваме с нетърпение - документален филм за Продиджи! Също както Дафт Пънк, Продиджи са наши герои от тийн годините. Maxim и Liam Howlett в колаборация със студио Pulse Films, готвят пълнометражен документален филм режисиран Paul Dugdale, дългогодишен колаборатор за видеата на групата.
https://www.billboard.com/articles/news/dance/9523997/documentary-the-prodigy-exclusive/?fbclid=IwAR1lPQgDAs1DSfZCsUioEbkpyM7-WKFKaOFxMpJORgGUKDa_VrBkNiRdHs0
Това е от миналата седмица, но ни е интересно накъде ще се развие - Twitter vs India. Twitter отново влиза в диалог за ограничаване или в случая неограничаване на свободата на словото.
Случката е резултат от продължаващите вече четвърти месец протести на дребни земеделци в Индия. Те протестират заради промените на организацията на земеделието в Индия. (Около 60% от населението на страната се изхранва със земеделие!)
Правителството е наредило на Twitter да изтрие повече от 1100 акаунта на журналисти и опозиция, цитирайки закони за опазване на обществения ред. Twitter казва, че Индия сама нарушава законите си и няма намерение да спре хората от свободата на словото им.
Car Sharing / Car Hirning има ли то почва у нас
Китайското Didi, което купи UBER кърти и излиза на 13 пазара основно в Латинска Америка
През 2016 Диди изкупува бизнеса на Убер в Китай и днес държи около 80% от пазара там и има пазарна капитализация от 60 млрд. Долара…
Америка го измисли, но Китай го реализара и вече (2020) могат да се хвалят, че този им бизнес вече е печеливш. Има множество предпоставки Китай да е еталон за този модел.
Shouqi - основен, макар и малък конкурент на Didi се опитва да се диверсифицира, като добавя услуги, като доставка на храна, bike-sharing.
Но разбира се в Китай на монополът и концентрацията на влияние и бизнес не се гледа с добро око и в края на миналата година правителството е предупредило основните 6 компании.
Възможно е онова от което се отказаха други гиганти да работи за Китайския пазар а именно автономните автомобили, Диди инвестира много в тази посока
Всичко това има и своята ЕКО страна, по-малко автомобили, замърсяване, по-малко паркоместа и респективно повече зелени площи в град
33 min