Cidades Caminháveis

Instituto Caminhabilidade

Olá caminhantes! Sejam bem-vindas ao podcast Cidades Caminháveis do Instituto Caminhabilidade - organização sem fins lucrativos liderada por mulheres e fundada em 2012 que atua por cidades em que pessoas e caminhar sejam prioridade. Neste espaço, vamos conversar sobre soluções, dados e iniciativas para o enfrentamento às mudanças climáticas, busca por equidade de gênero e uso dos espaços urbanos por meio da caminhabilidade e com protagonismo da cidadania. Dá play e vamos juntas! Acesse: www.caminhabilidade.org| Instagram @institutocaminhabilidade | Linkedin Instituto Caminhabilidade

  1. 11 de ago.

    Como a Colômbia transformou a gestão da velocidade em uma política nacional?

    Neste episódio, conhecemos a experiência da Colômbia, que reformou sua legislação para reduzir os limites de velocidade e incorporar o conceito de Sistema Seguro à política nacional de trânsito. Em conversa com Mary Bottagisio, da Liga Contra a Violência Viária, entendemos como a articulação entre sociedade civil, pesquisadores e poder público ajudou a colocar a proteção da vida no centro das decisões e fez do país uma referência em segurança viária na América Latina. FICHA TÉCNICA:  Apresentação: Letícia Sabino Redação: Elisa Bastos Edição: Bruna Rodrigues Revisão: Leticia Sabino e Elisa Bastos Nos siga nas REDES SOCIAIS: www.caminhabilidade.org | Instagram: @institutocaminhabilidade | www.facebook.com/institutocaminhabilidade |  ___ A Semana do Caminhar é um evento nacional, articulado pelo Instituto Caminhabilidade, que reúne diversas organizações para celebrar o caminhar – a forma de deslocamento mais praticada nas cidades brasileiras. É uma oportunidade de chamar a atenção para a maneira mais sustentável, saudável e social de se deslocar, que precisa ser valorizada e promovida nas nossas cidades.

    Como a Colômbia transformou a gestão da velocidade em uma política nacional?

  2. 6 de ago.

    Como Bolonha se tornou uma Cidade 30?

    Neste episódio, conhecemos a experiência de Bolonha, a primeira grande cidade da Itália a adotar 30 km/h como velocidade padrão. Em conversa com Andrea Colombo, responsável pelo projeto Bologna Città 30, entendemos como a combinação de vontade política, redesenho das ruas, comunicação com a população e participação da sociedade transformou a cidade, reduzindo sinistros, salvando vidas e tornando os espaços públicos mais seguros e acolhedores para todas as pessoas. FICHA TÉCNICA:  Apresentação: Letícia Sabino Redação: Elisa Bastos Edição: Bruna Rodrigues Revisão: Leticia Sabino e Elisa Bastos Nos siga nas REDES SOCIAIS: www.caminhabilidade.org | Instagram: @institutocaminhabilidade | www.facebook.com/institutocaminhabilidade |  ___ A Semana do Caminhar é um evento nacional, articulado pelo Instituto Caminhabilidade, que reúne diversas organizações para celebrar o caminhar – a forma de deslocamento mais praticada nas cidades brasileiras. É uma oportunidade de chamar a atenção para a maneira mais sustentável, saudável e social de se deslocar, que precisa ser valorizada e promovida nas nossas cidades.

    Como Bolonha se tornou uma Cidade 30?

  3. 5 de ago.

    Como as cidades da Alemanha se uniram para reduzir velocidades?

    Neste episódio, contamos a história de como mais de mil cidades alemãs se mobilizaram para conquistar maior autonomia na definição dos limites de velocidade em suas ruas. Em conversa com Melissa Gómez, da Associação Alemã de Ciclistas (ADFC), conhecemos os desafios, a articulação entre municípios e organizações da sociedade civil e as mudanças na legislação que abriram caminho para cidades mais seguras, humanas e voltadas para as pessoas. FICHA TÉCNICA:  Apresentação: Letícia Sabino Redação: Elisa Bastos Edição: Bruna Rodrigues Revisão: Leticia Sabino e Elisa Bastos Nos siga nas REDES SOCIAIS: www.caminhabilidade.org | Instagram: @institutocaminhabilidade | www.facebook.com/institutocaminhabilidade |  ___ A Semana do Caminhar é um evento nacional, articulado pelo Instituto Caminhabilidade, que reúne diversas organizações para celebrar o caminhar – a forma de deslocamento mais praticada nas cidades brasileiras. É uma oportunidade de chamar a atenção para a maneira mais sustentável, saudável e social de se deslocar, que precisa ser valorizada e promovida nas nossas cidades.

    Como as cidades da Alemanha se uniram para reduzir velocidades?

  4. 4 de ago.

    Por que reduzir as velocidades para melhorar a caminhabilidade?

    Por que reduzir as velocidades para melhorar a caminhabilidade? Neste episódio da série especial da Semana do Caminhar 2026, conversamos com especialistas e organizações de diferentes regiões do Brasil sobre como a redução das velocidades pode tornar as cidades mais seguras, inclusivas e acolhedoras. Também explicamos o PL das Velocidades Seguras, mostramos como outros países já adotaram essa medida e discutimos por que desacelerar é essencial para proteger vidas e incentivar mais pessoas a caminhar. Participantes: Ricardo (Ciclocidade) Paula Manoela dos Santos (WRI Brasil) Ana Carboni (União dos Ciclistas do Brasil - UCB) Elisa Bastos (@andaremsalvador) Roseane (Ócio Criativo - OC) Anthony Ling (Caos Planejado) FICHA TÉCNICA:  Apresentação: Letícia Sabino Redação: Elisa Bastos Edição: Bruna Rodrigues Revisão: Leticia Sabino e Elisa Bastos Nos siga nas REDES SOCIAIS: www.caminhabilidade.org | Instagram: @institutocaminhabilidade | www.facebook.com/institutocaminhabilidade |  ___ A Semana do Caminhar é um evento nacional, articulado pelo Instituto Caminhabilidade, que reúne diversas organizações para celebrar o caminhar – a forma de deslocamento mais praticada nas cidades brasileiras. É uma oportunidade de chamar a atenção para a maneira mais sustentável, saudável e social de se deslocar, que precisa ser valorizada e promovida nas nossas cidades.

    Por que reduzir as velocidades para melhorar a caminhabilidade?

  5. 29/11/2025

    #3 Prêmio Cidade Caminhável 2025 – Reviva Campo Grande, Campo Grande (MS)

    No terceiro e último episódio da série sobre o Prêmio Cidade Caminhável 2025, conversamos Catiana Sabadin Zamarrenho, Secretária Especial de Planejamento e Parcerias Estratégicas de Campo Grande, e Cristiano Almeida de Oliveira, Diretor-Executivo da Secretaria Especial de Planejamento e Parcerias Estratégicas de Campo Grande, sobre o Reviva Campo Grande, “Programa de Desenvolvimento Integrado do Município de Campo Grande - com foco na etapa de Requalificação do Microcentro”,  projeto vencedor de cidades grandes!  Campo Grande, capital de Mato Grosso do Sul, tem cerca de 950 mil habitantes e é marcada por ser uma cidade bastante horizontal, feita de casas,  tendo baixa densidade urbana. O esvaziamento da área central da cidade, causada pela expansão imobiliária e presença de vazios urbanos, deu lugar a requalificação do microcentro, elaborada pela Secretaria Especial de Planejamento e Parcerias Estratégicas da Prefeitura Municipal de Campo Grande. A ideia do projeto faz parte do Plano de Desenvolvimento do Centro elaborado desde 2012 e recebeu um grande financiamento do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) para sua elaboração.  O projeto focou em dois componentes: a requalificação de áreas centrais com a transformação de mais de 80 quadras com calçadas largas e acessíveis, com mobiliário urbano, paisagismo e arborização; e a mobilidade urbana com a implantação de corredores exclusivos de transporte e intervenções viárias. Além disso, focou em soluções para trazer pessoas para morar no centro e assim adensar mais as áreas centrais, estimulando a vitalidade econômica e priorização do caminhar.  FICHA TÉCNICA: redação e gravação por Leticia Sabino e edição por Katharina Cruz. – Nos siga nas REDES SOCIAIS: www.caminhabilidade.org | Instagram: @institutocaminhabilidade | www.facebook.com/institutocaminhabilidade | Twitter: @walkability_ngo - BIO: O Instituto Caminhabilidade é uma ONG liderada por mulheres e fundada em 2012 que, para alcançar a equidade de gênero e enfrentar a crise climática, desenvolve cidades caminháveis com o protagonismo da cidadania. Para isso, faz projetos e ações colaborativas e prioritárias para populações vulnerabilizadas, criando pontes entre sociedade civil, poder público e demais atores.

    #3 Prêmio Cidade Caminhável 2025 – Reviva Campo Grande, Campo Grande (MS)

  6. 19/11/2025

    #2 Prêmio Cidade Caminhável 2025 - Reurbanização do Contorno, Natal (RN)

    No segundo episódio da série sobre o Prêmio Cidade Caminhável 2025, a gente bateu um papo com  o Miguel Trigueiro, Diretor da Engenharia de Trânsito, sobre a Reurbanização do Contorno, de Natal, Rio Grande do Norte,  projeto vencedor de cidades médias!   A Avenida do Contorno, antes voltada prioritariamente ao fluxo de veículos, foi transformada em um espaço inclusivo, com calçadão acessível, ciclovia e pista de cooper através da redistribuição viária em que se removeu duas faixas de veículos motorizados para dar lugar a espaços para o caminhar e pedalar, promovendo a convivência, a contemplação do Rio Potengi e a prática de atividades físicas. Hoje o local não é apenas uma via de passagem, como antigamente, mas sim um local de destino que valoriza a paisagem natural com vistas espetaculares, especialmente no pôr do sol, e garante que a beleza natural seja acessível a todos promovendo segurança e conforto para quem escolhe se locomover a pé ou de bicicleta.  No próximo episódio,com a Catiana Sabadin Zamarrenho, Secretária Especial de Planejamento e Parcerias Estratégicas de Campo Grande, e Cristiano Almeida de Oliveira, Diretor-Executivo da Secretaria Especial de Planejamento e Parcerias Estratégicas de Campo Grande, sobre o Reviva Campo Grande, “Programa de Desenvolvimento Integrado do Município de Campo Grande - com foco na etapa de Requalificação do Microcentro”, de Campo Grande, MS, vencedor na categoria de cidades grandes.  FICHA TÉCNICA: redação e gravação por Leticia Sabino e edição por Katharina Cruz. – Nos siga nas REDES SOCIAIS: www.caminhabilidade.org | Instagram: @institutocaminhabilidade | www.facebook.com/institutocaminhabilidade | Twitter: @walkability_ngo - BIO: O Instituto Caminhabilidade é uma ONG liderada por mulheres e fundada em 2012 que, para alcançar a equidade de gênero e enfrentar a crise climática, desenvolve cidades caminháveis com o protagonismo da cidadania. Para isso, faz projetos e ações colaborativas e prioritárias para populações vulnerabilizadas, criando pontes entre sociedade civil, poder público e demais atores.

    #2 Prêmio Cidade Caminhável 2025 - Reurbanização do Contorno, Natal (RN)

  7. 14/11/2025

    #1 Prêmio Cidade Caminhável 2025 - Escola em Movimento, Anicuns (GO)

    Olá caminhantes! No primeiro episódio sobre o Prêmio Cidade Caminhável 2025, conversamos com Nayúre Oliveira da Silva, arquiteta urbanista e que provocou o projeto desde a academia, por ter feito ele como Trabalho de Conclusão de Curso sobre o entorno escolar e com a Cláudia Gomes Gonçalves Bezerra, Vereadora em Anicuns sobre o “Escola em Movimento - Urbanismo tático para um entorno escolar seguro e acolhedor”,  projeto vencedor do Prêmio Cidade Caminhável 2025 na categoria de cidades pequenas!  O projeto piloto Escola em Movimento aconteceu no Colégio Estadual da Polícia Militar Rosa Turisco de Araújo, envolvendo alunos, familiares, comerciantes e toda a comunidade para transformar o entorno escolar de acordo com as necessidades do local. Desenvolvido como trabalho de conclusão de curso de Arquitetura da Universidade Federal de Goiás e abraçado por uma vereadora e executado em parceria com o Poder Público e muitas parceiras, o projeto contou com o engajamento ativo e fundamental da população local, que foi protagonista na construção das soluções. Nos próximo episódios, vamos conversar com Miguel Trigueiro, Diretor de Engenharia de Trânsito de Natal, sobre o projeto Reurbanização do Contorno, de Natal, RN, projeto vencedor na categoria de cidades médias, e também com a Catiana Sabadin Zamarrenho, Secretária Especial de Planejamento e Parcerias Estratégicas de Campo Grande, e Cristiano Almeida de Oliveira, Diretor-Executivo da Secretaria Especial de Planejamento e Parcerias Estratégicas de Campo Grande, sobre o Reviva Campo Grande, “Programa de Desenvolvimento Integrado do Município de Campo Grande - com foco na etapa de Requalificação do Microcentro”, de Campo Grande, MS, vencedor na categoria de cidades grandes.  FICHA TÉCNICA: redação e gravação por Leticia Sabino e edição por Katharina Cruz. – Nos siga nas REDES SOCIAIS: www.caminhabilidade.org | Instagram: @institutocaminhabilidade | www.facebook.com/institutocaminhabilidade | Twitter: @walkability_ngo - BIO: O Instituto Caminhabilidade é uma ONG liderada por mulheres e fundada em 2012 que, para alcançar a equidade de gênero e enfrentar a crise climática, desenvolve cidades caminháveis com o protagonismo da cidadania. Para isso, faz projetos e ações colaborativas e prioritárias para populações vulnerabilizadas, criando pontes entre sociedade civil, poder público e demais atores.

    #1 Prêmio Cidade Caminhável 2025 - Escola em Movimento, Anicuns (GO)

  8. 06/08/2025

    Por que abrir as ruas para a população? - Semana do Caminhar 2025: Ruas Abertas Para as Pessoas

    Na sua cidade tem ruas abertas? Por que devemos retirar os carros das avenidas e devolver para as pessoas?  Neste episódio, fizemos essas perguntas para integrantes das organizações parceiras da Semana do Caminhar 2025: Ruas Abertas Para Pessoas e trouxemos perspectivas de São Paulo, Belo Horizonte e Juiz de Fora sobre o uso democrático do espaço público! FICHA TÉCNICA:  Apresentação: Natália Costa Redação e edição: Katharina Cruz Revisão: Leticia Sabino  Nos siga nas REDES SOCIAIS: www.caminhabilidade.org | Instagram: @institutocaminhabilidade | www.facebook.com/institutocaminhabilidade |  ___ A Semana do Caminhar é um evento nacional, articulado pelo Instituto Caminhabilidade, que reúne diversas organizações para celebrar o caminhar – a forma de deslocamento mais praticada nas cidades brasileiras. É uma oportunidade de chamar a atenção para a maneira mais sustentável, saudável e social de se deslocar, que precisa ser valorizada e promovida nas nossas cidades.

    Por que abrir as ruas para a população? - Semana do Caminhar 2025: Ruas Abertas Para as Pessoas
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