TORQ

JUL TORQ
  • 4.3 (20)
  • AUTOMOTIVE
  • UPDATED DAILY

TORQ, c’est l’émission automobile animée par Jul Torq. Chaque semaine, on jase camions, muscle cars, nouveautés, controverses et actualité auto, sans filtre et sans détour. 📺 Version vidéo complète sur YouTube : @torqmedia-ca 🔒 Épisodes VIP exclusifs pour les membres 📅 Nouveaux épisodes chaque semaine Spotify Membres VIP : https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribe

  1. 506. La Corvette Grand Sport revient… avec un V8 6.7L “409” ? | TORQ

    1D AGO

    506. La Corvette Grand Sport revient… avec un V8 6.7L “409” ? | TORQ

    La Corvette Grand Sport revient… avec un V8 6.7L “409” ?TORQ - Épisode 506 Une Corvette Grand Sport avec un nouveau V8 atmosphérique 6.7L (409 ci)… mythe ou réalité? 👀Dans cet épisode TORQ, on analyse une rumeur qui commence à devenir sérieuse :GM travaillerait sur une Corvette Grand Sport de nouvelle génération, possiblement vers 2027, équipée d’un nouveau Small Block Gen 6, parfois appelé LS6 6.7L selon certaines fuites.👉 Pourquoi cette rumeur fait autant jaser?6.7L = 409 pouces cubes, un chiffre mythique chez ChevroletGM investit massivement dans une nouvelle génération de V8Des leaks de catalogues / codes RPO mentionnent un V8 Gen 6 associé à la CorvetteLe badge Grand Sport pourrait revenir entre la Stingray/E-Ray et la Z06⚠️ Important :Rien n’est encore confirmé officiellement par GM. On fait ici une analyse critique :ce qui est crédiblece qui est confirmé par GMce qui reste de la rumeuret ce qui nous rend sceptiquesOn parle aussi de positionnement possible, de scénarios réalistes pour la gamme Corvette, et de ce qu’il faut surveiller dans les prochains mois (prototypes, annonces d’usines, documents EPA/VIN).💬 Dis-moi en commentaire :👉 Si GM sort une Corvette Grand Sport NA 6.7L, est-ce que tu la prends avant une Z06?👉 Est-ce que le V8 atmosphérique a encore sa place en 2027?👍 Like🔔 Abonne-toi à TORQ📢 Partage l’épisode avec les vrais amateurs de V8YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#Corvette #Chevrolet #Pickup

    12 min
  2. 505. Silverado 2027 : Nouveau look + Nouveau Moteurs V8 5.7L et 6.6L ? | TORQ

    2D AGO

    505. Silverado 2027 : Nouveau look + Nouveau Moteurs V8 5.7L et 6.6L ? | TORQ

    Silverado 2027 : Nouveau look + Nouveau Moteurs V8 5.7L et 6.6L ?TORQ - Épisode 505 Le prochain Chevrolet Silverado s’en vient… et GM commence tranquillement à lever le voile.Dans cet épisode TORQ, on fait le point entre ce qui est confirmé par GM et ce qui relève encore de la rumeur, sans hype inutile.👉 Le gros fait béton :GM a officiellement confirmé l’arrivée d’un nouveau V8 “Gen 6” pour 2027, avec un investissement massif de 888 M$ à l’usine de Tonawanda. Oui, le V8 est encore très vivant chez GM.On parle aussi de :Ce que révèlent les dessins de brevets du prochain Silverado (⚠️ brevets ≠ design final)Les changements de style possibles pour la génération 2027Les rumeurs crédibles sur les cylindrées 5.7L et 6.6L (et pourquoi il faut rester prudent)Le gros saut technologique attendu à l’intérieur (écrans géants, nouvelle interface)Pourquoi GM investit encore dans le V8 au lieu de tout miser sur l’électrique🎯 Objectif de la vidéo :T’expliquer ce qui est confirmé, ce qui est probable, et ce qui est encore spéculatif, pour que tu comprennes où s’en va le Silverado sans te faire vendre du rêve.📌 Si tu roules Silverado, Sierra, ou que tu magasines un pickup full-size pour 2026–2027, cette vidéo est pour toi.👉 Dis-moi en commentaire :V8 Gen 6 = bonne décision ou GM aurait dû aller ailleurs?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#Silverado2027 #Chevrolet #Pickup

    17 min
  3. 504. Ram Dakota CONFIRMÉ + le TRX de retour : ce qui est VRAI vs ce qui est de la rumeur | TORQ

    DEC 21

    504. Ram Dakota CONFIRMÉ + le TRX de retour : ce qui est VRAI vs ce qui est de la rumeur | TORQ

    CONFIRMÉ 🚨 Ram Dakota revient + teaser TRX ?TORQ - Épisode 504 Ram vient de lâcher deux bombes majeures dans le monde des pickups 🔥👉 Le nom Dakota est officiellement confirmé pour le futur camion mid-size👉 Le Ram TRX est de retour ? avec un teaser mystérieux pour le 1er janvier 2026Dans cet épisode TORQ, je fais le ménage entre :✅ ce que Ram et Stellantis ont officiellement confirmé⚠️ ce qui circule comme rumeur ou spéculation🇺🇸 et ce que ça veut dire pour les marchés USA et CanadaAU MENU DE L’ÉPISODE 👇🔹 Le Ram Dakota : nom confirmé, usine, timing et prix cible🔹 Ce qu’on sait VRAIMENT… et ce qui reste flou (plateforme, moteurs, versions)🔹 Le retour officiel du Ram TRX ?🔹 Le teaser du 1er janvier 2026 : TRX ou autre chose?🔹 Le gros débat : TRX vs RHO — V8 émotion ou 6 cylindres Hurricane?🔹 À quoi s’attendre au Canada (prix, disponibilité, stratégie Ram)🎯 Mon objectif : séparer les faits du hype, sans bullshit marketing.💬 QUESTION POUR TOI :Le Dakota t’intéresse-tu vraiment?Le TRX doit-il absolument revenir avec un V8 Hellcat?Dis-moi ça dans les commentaires 👇👍 Like la vidéo🔔 Abonne-toi à TORQ📢 Partage si tu veux un épisode 2 dès que les specs officielles sortentYOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#RamDakota #RamTRX #Pickup

    18 min
  4. 503. TOP 10 : Technologies modernes qui rendent les autos moins fiables | TORQ

    DEC 20

    503. TOP 10 : Technologies modernes qui rendent les autos moins fiables | TORQ

    TOP 10 : Technologies modernes qui rendent les autos moins fiablesTORQ - Épisode 503On nous vend les voitures modernes comme plus propres, plus efficaces et plus intelligentes.Mais dans la vraie vie, plusieurs de ces technologies anti-pollution compliquent les moteurs, réduisent la performance… et font exploser les coûts de réparation.Dans cet épisode TORQ, je t’explique ULTRA simplement (même si tu connais rien aux autos) les 10 systèmes modernes qu’on retrouve sur presque toutes les voitures récentes :👉 ce que c’est👉 pourquoi c’est là👉 et surtout comment ça affecte la fiabilité, la performance et ton portefeuilleOn parle entre autres de :- EGR- DPF / FAP- DEF / AdBlue- GPF & catalyseurs modernes- Start-Stop- Injection directe- Désactivation de cylindres- Downsizing des moteurs- Calibrations ECU anti-pollution- Poids excessif (batteries, blindage, systèmes)⚠️ Si tu magasines un véhicule usagé ou si tu veux comprendre pourquoi les autos modernes brisent plus qu’avant, cette vidéo est pour toi.💬 Dis-moi en commentaire :Quelle technologie te fait le plus peur… ou t’a déjà coûté cher?👍 Like la vidéo🔔 Abonne-toi à TORQ📢 Partage à quelqu’un qui pense que “les autos modernes sont toutes fiables”YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#Automobile #Fiabilité #Pickup

    25 min
  5. 502. Pourquoi Ford remplace le Lightning par un pickup électrique… avec moteur à gaz ? | TORQ

    DEC 16

    502. Pourquoi Ford remplace le Lightning par un pickup électrique… avec moteur à gaz ? | TORQ

    Le Lightning est mort : Ford recule et revient à l’essence ⚡⛽TORQ - Épisode 502 Ford vient de lâcher une bombe : le F-150 Lightning 100% électrique tel qu’on le connaît serait sur la fin… et son remplaçant pourrait revenir en EREV (camion électrique avec une génératrice à essence pour étendre l’autonomie). On parle même d’un objectif de 700+ miles (~1126 km) et d’un focus sur le remorquage longue distance.Dans cette vidéo, je décortique :C’est quoi un EREV (et pourquoi c’est pas un hybride normal)Pourquoi Ford fait ce pivot (incluant le fameux write-down ~19.5G$ US)Ce que ça change pour les propriétaires actuels : valeur de revente, rabais, perception du marchéLe vrai test : autonomie réelle en hiver et en remorque👉 Dis-moi en commentaire : tu prendrais un pickup EV, hybride, EREV ou gaz?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#FordF150 #Lightning #PickupTruck

    18 min
  6. 501. Nouveaux DIESEL 2027 : 8.3 Duramax, 8.0 Powerstroke, 7.2 Cummins…Rumeurs ou Réel ? | TORQ

    DEC 13

    501. Nouveaux DIESEL 2027 : 8.3 Duramax, 8.0 Powerstroke, 7.2 Cummins…Rumeurs ou Réel ? | TORQ

    Nouveaux DIESEL 2027 : 8.3 Duramax, 8.0 Powerstroke, 7.2 Cummins…Rumeurs ou Réel ?TORQ - Épisode 501 Les gros moteurs diesel pourraient-ils vraiment revenir en force pour 2027 ? Depuis quelques semaines, les rumeurs explosent : un 8.3L Duramax, un 8.0L Powerstroke et même un 7.2L Cummins seraient dans les plans des constructeurs à cause des nouvelles normes américaines… et du recul des exigences CAFE annoncé par l’administration Trump.Dans cet épisode, on analyse :🔥 D’où viennent ces rumeurs🔥 Pourquoi plusieurs ingénieurs pensent que les “big block diesel” pourraient redevenir viables en 2027🔥 Comment les nouvelles normes plus flexibles changent la stratégie des constructeurs🔥 Est-ce qu’un retour des gros blocs diesel aurait du sens dans la vraie vie (flottes, remorquage, HD trucks) ?🔥 Et surtout… est-ce qu’on y croit vraiment ?Je te donne mon avis TORQ, avec ce qu’on sait, ce qui est plausible… et ce qui relève du fantasme de passionnés diesel.Dis-moi en commentaire : tu prendrais lequel ? Duramax 8.3, Powerstroke 8.0, ou Cummins 7.2 ?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#Duramax #Cummins #Powerstroke

    15 min
  7. 500. IONIQ 5 & EV6 : LE SCANDALE QUI ÉCLATE — Transports Canada enquête | TORQ

    DEC 10

    500. IONIQ 5 & EV6 : LE SCANDALE QUI ÉCLATE — Transports Canada enquête | TORQ

    IONIQ 5 & EV6 : LE SCANDALE QUI ÉCLATE — Transports Canada enquêteTORQ - Épisode 500 Le scandale vient d’éclater au Canada.L’IONIQ 5 et le Kia EV6 — deux des véhicules électriques les plus populaires au pays — sont maintenant sous enquête de Transports Canada.On parle de pannes soudaines, perte de propulsion, messages d’erreur “Stop Safely”, et même de véhicules qui refusent complètement de redémarrer.Dans cet épisode TORQ, on décortique :🔍 Ce que Transports Canada enquête exactement⚡ Les symptômes rapportés par des centaines de propriétaires🛠️ Le rôle du module ICCU (conversion courant), un point faible déjà connu🚨 Pourquoi certaines pannes coûtent 6 000–9 000 $ hors garantie🇺🇸 Le lien avec les enquêtes similaires déjà ouvertes aux États-Unis💸 Ce que Hyundai/Kia savent… et ce qu’ils n’ont pas encore dit publiquement🤔 Est-ce que ça mérite un rappel obligatoire?❗ Et surtout : est-ce que les propriétaires canadiens sont en danger?Si tu conduis un IONIQ 5 / EV6, ou que t’en magasines un, cette vidéo est ESSENTIELLE.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#IONIQ5 #KiaEV6 #VoituresÉlectriques

    21 min
  8. 499. Trump vient-il de sauver l’industrie automobile ? | TORQ

    DEC 7

    499. Trump vient-il de sauver l’industrie automobile ? | TORQ

    Trump vient-il de sauver l’industrie automobile ?TORQ - Épisode 499 Est-ce que Donald Trump vient officiellement de freiner le « EV mandate » aux États-Unis?Avec son nouveau recul majeur sur les normes CAFE, la cible passe de 50,4 mpg → 34,5 mpg, et ça change TOUT pour l’industrie auto nord-américaine.Dans cet épisode, on regarde :🔹 Pourquoi les constructeurs célèbrent ce recul🔹 Comment cette décision protège les V8, V6, gros trucks et SUV🔹 Pourquoi ça ralentit la pression vers l’électrique🔹 L’impact direct pour le Canada, nos usines, nos prix et nos choix🔹 Et comment ça empêche l’arrivée des EV chinois low-cost en Amérique du NordEn clair : Trump vient de donner du temps, du “lousse”, et beaucoup moins d’amendes à Detroit…Mais est-ce que c’est une bonne nouvelle pour nous, les acheteurs?Dites-moi dans les commentaires :🔥 Vous voulez vraiment plus de moteurs thermiques?⚡️ Ou vous pensez que ça va juste retarder l’inévitable?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#Automobile #Trump #Pickup

    28 min
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