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In diesem Podcast sprechen wir mit unterschiedlichen Personen über ihren Beruf bei der SBB. In regelmäßigem Abstand werden wir dir verschiedenen Berufsbilder vorstellen.

Rückmeldungen, Kritik oder Fragen, kannst du Mithilfe des folgenden Formulars an uns senden: https://bit.ly/sbbberufsbilder

SBB Berufsbilder Podcast SBB CFF FFS

    • Wirtschaft
    • 5.0 • 6 Bewertungen

In diesem Podcast sprechen wir mit unterschiedlichen Personen über ihren Beruf bei der SBB. In regelmäßigem Abstand werden wir dir verschiedenen Berufsbilder vorstellen.

Rückmeldungen, Kritik oder Fragen, kannst du Mithilfe des folgenden Formulars an uns senden: https://bit.ly/sbbberufsbilder

    Folge 7 - Chef:in Technik Fahrzeugtyp

    Folge 7 - Chef:in Technik Fahrzeugtyp

    Was haben ein:e Chef:in Technik einer Zugflotte und ein Fussballtrainer:in gemeinsam? Das erfahrt ihr in dieser Folge von unserem Gast Daniel. Doch schon einmal vorneweg, was macht eine Chef:in Technik einer Zugflotte eigentlich? Die Funktion Chefi:in Technik Fahrzeugtyp ist mit anderen Stellen zusammen dafür verantwortlich, dass die Züge sicher verkehren. Das heisst, diese Funktion ist mitverantwortlich dafür, dass das Rollmaterial instand gehalten wird. Dazu kontrollieren Sie die Systeme im Personenzug (zum Beispiel die Automatik der Türen) und planen Systemkontrollen oder periodische ganzheitliche Revisionen aller Systeme. Sie suchen nach Ausreissern, das heisst nach Fehlermeldungen und defekten Systemen, die öfters auftreten und machen sich auf die Suche nach dem Grund für die systematischen Fehlermeldungen.Rückmeldungen, Kritik oder Fragen, zum SBB Berufsbilderpodcast kannst du Mithilfe des folgenden Formulars an uns senden: https://bit.ly/sbbberufsbilder
    Offene Stellen bei der SBB findest du hier: Offene Stellen | SBBDie KOM Seite zum Podcast findest du hier: Podcast - SBB Berufsbilder – Home (sharepoint.com) (nur für SBB Mitarbeiter:innen)

    • 16 Min.
    Folge 6 - Lokführer Personenverkehr

    Folge 6 - Lokführer Personenverkehr

    Steivan ist seit 16 Jahren Lokführer bei der SBB. Der Beruf, den man wohl am schnellsten mit der SBB verbindet. Ein bekannter Beruf doch was genau versteckt sich hinter dem Berufsbild. Wir haben Steivan mit diversen Fragen gelöchert, hier ein kleiner Vorgeschmack: Gibt es den Bus-Mani Gruss auch bei den Lokführern? Welches Erlebnis in deiner Lokführerkarriere ist dir besonders im Gedächtnis geblieben? Und natürlich die Frage aller Fragen: Hast du eine Lieblingsstrecke? Apropos Strecke, kann ein Lokführer eigentlich jede Strecke fahren? Neben den vielen Fragen, haben wir einige Klischees ausgegraben, wie dieses hier: Sind eigentlich alle Lokführer am liebsten den ganzen Tag alleine und deshalb Lokführer geworden? Übrigens: Nebst seinem Lokführerjob, ist Steivan als Trainfluencer auf Instagram unterwegs mit seinem Account Swisstraindriver. Dort stellt er in kurzen Videos typische Lokführermomente nach oder versorgt seine Community mit schönen Bilder direkt aus dem Führerstand.Zück die Agenda: Vom 30.5. bis 1.6. findet im HB-Zürich ein Berufswelten-Café statt, wo nebst anderen Zweitausbildungen auch der Lokführer-Beruf "geschnuppert" werden kann, inkl. Loksimulator.Rückmeldungen, Kritik oder Fragen, zum SBB Berufsbilderpodcast kannst du Mithilfe des folgenden Formulars an uns senden: https://bit.ly/sbbberufsbilder
     
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    • 20 Min.
    Folge 5 - Marketing Communication Managerin

    Folge 5 - Marketing Communication Managerin

    In dieser Folge gibt uns Andrea einen Einblick in ihren Beruf als Marketing Communication Managerin bei der SBB. Sie erläutert ihre Aufgaben und Rollen, diskutiert, warum nicht jede:r in der Marketingkommunikation super kreativ sein muss, und beleuchtet die Frage, ob wirklich alle Communication Manager extrovertiert sind und gerne viel reden. Darüber hinaus erfahren wir, warum die SBB mit Agenturen zusammenarbeitet und welche Kampagne Andrea besonders stolz macht.
     
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    • 19 Min.
    Folge 4 - Zugverkehrsleiter

    Folge 4 - Zugverkehrsleiter

    In dieser Folge des SBB Berufsbilderpodcasts erfahren wir, von Markus warum die Bahn ohne den Zugverkehrsleiter / die Zugverkehrsleiterin stillsteht, weshalb farbige Westen in der Kommandozentrale im Einsatz sind und wieso eine gute Blase in diesem Beruf ein Plus ist. Ausserdem gehen wir der Frage nach, ob es möglich ist, dass zwei Züge kollidieren, falls der Zugverkehrsleiter einen Fehler bei der Planung begeht. Rückmeldungen, Kritik oder Fragen, kannst du anhand des folgenden Formulars an uns senden: https://bit.ly/sbbberufsbilderEin weiteres Portrait einer Zugverkehrleiterin findest du hier: Zugverkehrsleiter:in | SBBOffene Stellen bei der SBB findest du hier: Offene Stellen | SBBDie KOM Seite zum Podcast findest du hier: Podcast - SBB Berufsbilder – Home (sharepoint.com) (nur für SBB Mitarbeiter:innen)

    • 16 Min.
    Folge 3 - Spezialist Bahntechnik & Fahrstrom

    Folge 3 - Spezialist Bahntechnik & Fahrstrom

    Stephan arbeitet als Fachspezialist für Bahntechnik und Fahrstrom bei der SBB. Seine Hauptaufgabe ist es, die Infrastrukturanlagen der SBB zu überwachen und zu reagieren bevor größere Störungen auf dem Netz auftreten. Dabei ist es wichtig, dass er im oft hektischen Arbeitsalltag kühlen Kopf bewahrt. Weshalb seine Aufgabe so wichtig ist und was der Ausdruck "Bähnlerwetter" bedeutet, erfährst du in dieser Folge. Rückmeldungen, Kritik oder Fragen, kannst du anhand des folgenden Formulars an uns senden: https://bit.ly/sbbberufsbilderOffene Stellen bei der SBB findest du hier: Offene Stellen | SBBDie KOM Seite zum Podcast findest du hier: Podcast - SBB Berufsbilder – Home (sharepoint.com) (nur für SBB Mitarbeiter:innen)

    • 19 Min.
    Folge 2 - Pricing Spezialist

    Folge 2 - Pricing Spezialist

    Rückmeldungen, Kritik oder Fragen, kannst du anhand des folgenden Formulars an uns senden: https://bit.ly/sbbberufsbilderAnalysten bei der SBB findest du hier: Business Analyst | SBBOffene Stellen bei der SBB findest du hier: Offene Stellen | SBBDie KOM Seite zum Podcast findest du hier: Podcast - SBB Berufsbilder – Home (sharepoint.com) (nur für SBB Mitarbeiter:innen)

    • 22 Min.

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