19 Folgen

Generation Strom - Der Podcast ist das Audioformat zum Elektromobilitäts-Blog GenerationStrom.com.

Valentin und Marcus tauschen sich über Elektroautos und Elektromobilität aus.

Generation Strom - Der Podcast Marcus Zacher und Valentin Buss

    • Technologie
    • 4.3, 14 Bewertungen

Generation Strom - Der Podcast ist das Audioformat zum Elektromobilitäts-Blog GenerationStrom.com.

Valentin und Marcus tauschen sich über Elektroautos und Elektromobilität aus.

    GS#018: E-Mobility-Talk mit Bytes‘n‘Batteries

    GS#018: E-Mobility-Talk mit Bytes‘n‘Batteries

    Für die 18. Folge von Generation Strom - Der Podcast haben wir uns kompetente Verstärkung ins Boot geholt. Zusammen mit Simon Stadler und York Kolb vom Bytes'n'Batteries-Podcast diskutieren wir über Elektromobilität. Zusätzlich gibt es News zum Opel Vivaro-e und wir stellen einen chinesischen Elektrokombi vor.

    Mit dabei:
    - Opel Vivaro-e
    - MG 5 / Roewe Ei5

    Viele Neuigkeiten zur Elektromobilität findet ihr auch in den Ausgaben von Elektroautomobil - Dem Magazin für Elektromobilität.

    • 1 Std. 12 Min.
    GS#017: Die kleine Welt der E-Motoren

    GS#017: Die kleine Welt der E-Motoren

    In Folge 17 von Generation Strom - Der Podcast wird es wieder technisch. Wir erklären euch die wichtigsten Unterschiede und Eigenschaften der Elektromotoren, ohne die es schließlich nicht voran gehen würde. Zusätzlich gibt es diverse News und Updates zu Maingau Energie, dem Polestar 2, Elektro-Rollern und E-Kleinwagen

    Mit dabei:
    - Polestar 2
    - VW e-Up
    - e.Go Life
    - E-Scooter: Coup und Tier

    Viele Neuigkeiten zur Elektromobilität findet ihr auch in den Ausgaben von Elektroautomobil - Dem Magazin für Elektromobilität.

    • 59 Min.
    GS#016: Isetta auf Schwyzerdütsch: Der Microlino 2.0

    GS#016: Isetta auf Schwyzerdütsch: Der Microlino 2.0

    Auf den knuffigen Kleinstwagen im Stile klassischer Kabinenroller warten wir schon lange. Jetzt gab es einige Updates zum Retro-Elektroauto aus der Schweiz. Merlin Ouboter von Microlino erklärt uns die Änderungen zur Ursprungsversion und gibt einen Ausblick auf die weitere Entwicklung des Kleinwagenprojekts. Dazu gibt es in der neuen Folge von Generation Strom - Der Podcast noch einige News und Updates aus der Welt der Elektromobilität.

    Mit dabei:
    - VW ID.4
    - Dacia Spring
    - Mercedes eVito Tourer

    Viele Neuigkeiten zur Elektromobilität findet ihr auch in den Ausgaben von Elektroautomobil - Dem Magazin für Elektromobilität.

    • 55 Min.
    GS#015: Neuheiten-Feuerwerk

    GS#015: Neuheiten-Feuerwerk

    Für alle, die #ZuHauseBleiben, aber auch ganz besonders für die, die raus müssen: Danke euch! Um (nicht nur) eure Zeit zu Hause etwas zu verkürzen, gibt es eine neue Folge von Generation Strom - Der Podcast. In den letzten Wochen gab es einige spannende Elektroauto-Neuheiten, die wir euch in dieser Folge vorstellen möchten.
    Mit dabei:
    - Renault Twingo Z.E.
    - Fiat 500 "La Prima"
    - BMW Concept i4
    - E-Auto-Tuning von Brabus
    - Renault Morphoz
    - Citroen AMI
    - Mazda MX-30

    Außerdem gibt es Neuigkeiten von EnBW zum Laden an Ionity-Stationen.

    Viele Neuigkeiten zur Elektromobilität findet ihr auch in den Ausgaben von Elektroautomobil - Dem Magazin für Elektromobilität.

    • 1 Std. 9 Min.
    GS#014: Welcome 2020!

    GS#014: Welcome 2020!

    Eine neue Dekade ist angebrochen und (nicht nur) deswegen gibt es eine neue Folge von Generation Strom - Der Podcast. Wir besprechen eine mehr und eine weniger seriennahe Studie der CES-Messe in Las Vegas, stellen die aktuellen Ladetarife vor und reden über die Alltagserfahrungen mit dem Brennstoffzellen-Fahrzeug Hyundai Nexo.
    Ab sofort in Kooperation mit Elektroautomobil - Dem Magazin für Elektromobilität.

    • 1 Std. 7 Min.
    GS#013: Die Weihnachtsfolge: Cybertruck, LiveWire & Co.

    GS#013: Die Weihnachtsfolge: Cybertruck, LiveWire & Co.

    Bei Plätzchen und alternativem Glühwein (aka Bier) besprechen Valentin und Marcus die aktuellen Geschehnisse in der Welt der Elektromobilität.
    Wir berichten über den aktuellen Stand von Sono Motors und diskutieren den eigenwilligen Cybertruck von Tesla. Außerdem konnte Valentin die Harley-Davidson LiveWire fahren und berichtet von dem elektrischen Motorrad der Traditionsmarke.
    Inzwischen wurde auch der Ford Mustang Mach-E vorgestellt, der uns positiv überrascht hat.
    Zum Abschluss lassen wir das Jahr Revue passieren und stellen unseren persönliche persönlichen High- und Lowlights des Jahres vor.

    • 1 Std. 25 Min.

Kundenrezensionen

4.3 von 5
14 Bewertungen

14 Bewertungen

höhrschwan ,

Etwas realistischer wäre schöner

1. Wie wäre es für das Nachladen realistische Verbräuche und die mittlere Ladeleistung im Fenster 10-90% zugrunde zu legen sowohl bezüglich der Ladedauer als auch bezüglich der nachgeladenen Entfernung? Und das einmal für HPC‘s und für Triplecharger?
2. Habt Ihr mal mit 5 Teslas an einem 6er Stall geladen? Der letzte der kommt kann froh sein wenn er nich 20 kw Ladeleistung abbekommt.
3. Es gibt noch entsetzlich wenige HPC Standorte, die sehr zuverlässigen Ionity 131 in ganz Europa, in Deutschland noch eine Handvoll guter Fastned und eine weitere Handvoll Allego Standorte.
4. In Regionen wo man auf einzeln stehende Triplecharger z.B. Von innogy angewiesen ist kann man schnell mal aufgeschmissen sein.
5. Fahrt Ihr in Europa nur nach Skandinavien, Holland und Österreich? Habt Ihr Euch mal Frankreich und Italien in Sachen HPC angeschaut jenseits von Tesla?

Um das klarzustellen: ich fahre aus tiefster Überzeugung fast ausschließlich BEV, aber wer mit einer gewissen Regelmäßigkeit mittlere bis längere Strecken zu fahren hat tut sich sehr schwer ein bezahl- und lieferbares BEV zu finden. Destination Charging alles gut, zu Hause laden ein Traum, auf Mittelstrecke ohne Way nachladen zu müssen ist schon schlecht, Laternenladen als einzige Homebaselademöglichkeit erfordert eine hohe Leidensfähigkeit. Und ganz ehrlich, wenn Tesla weiter in der Menge Model 3 verkauft und dann noch zigtausende VW ID und Peugeot dazukommen läuft der HPC Ausbau dem Bedarf mit ständig wachsendem Abstand hinterher. An der Front passiert viel zu wenig.

Last but not least: Jenseits der Anmerkungen ein großes Dankeschön für die ansonsten detaillierten Informationen!

Børnd B ,

Haut rein, ihr zwei!

Elektromobilität mit Tiefgang. So kann es weiter gehen!

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